● 乘坐空間表現(xiàn):
● 天窗、后備廂和其他儲(chǔ)物空間:
● 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架:
● 車型總結(jié):
柯珞克整體造型保持著斯柯達(dá)一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,直線條與棱角的結(jié)合顯現(xiàn)出一種剛強(qiáng)感,與其中文名中的“珞”字相契合。在配置方面,從展車來看,柯珞克在一些基本功能上與其他主流車型保持統(tǒng)一水平線,滿足基本功能使用的同時(shí)也能顯現(xiàn)出一定的檔次感,只是在用料方面,全部采用硬塑料制造的中控臺(tái)和車門內(nèi)襯似乎還是有一些提升空間,在觸感上給人的感受其實(shí)可以做得更好。
與柯迪亞克相比,柯珞克走的是更為入門的緊湊型SUV市場(chǎng),除了一些合資車型外,似乎對(duì)一部分中國(guó)品牌SUV車型也會(huì)構(gòu)成一定的威脅,當(dāng)然這種威脅究竟有多大,等價(jià)格和配置正式公布之后就知道了。(文/圖 汽車之家 朱力神;攝/汽車之家廣州車展報(bào)道團(tuán))
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: