●車型分析

　　新款翼搏總共有三個(gè)排量共6個(gè)車型，其中使用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型共有4個(gè)，分別是手動(dòng)/自動(dòng)精翼型、自動(dòng)鉑翼型和自動(dòng)尊翼型，剩下的2個(gè)車型分別是使用1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的EcoBoost125 自動(dòng)尊翼型和使用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)四驅(qū)尊翼型。咱們還是先從1.5L車型開始聊起。

●1.5L 手動(dòng)/自動(dòng)精翼型

官方指導(dǎo)價(jià)：7.98/8.98萬元

　　手動(dòng)精翼型作為全系車型中的最低配車型，7.98萬元的售價(jià)挺有競爭力的，畢竟老款車型的起售價(jià)都已經(jīng)達(dá)到了9.48萬元，價(jià)格上有了明顯的下降。而售價(jià)為8.98萬元的自動(dòng)精翼型除了在變速箱上和手動(dòng)精翼型有所差異之外，其余方面表現(xiàn)完全一致，所以就放到了一起來說。

　　看完了精翼型的配置表，首先最值得表揚(yáng)的是最低配車型也有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以較低的售價(jià)可以買到這樣一款標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的合資品牌小型SUV還挺超值的，同時(shí)也可以想見到在舒適性配置方面的表現(xiàn)上不會(huì)太優(yōu)秀。值得一提的是，如果您想要一部手動(dòng)擋車型的話，那只能選擇這款最低配的手動(dòng)精翼型了。而自動(dòng)精翼型除了在變速箱上和手動(dòng)精翼型不一樣之外，其余配置則完全一致，對(duì)于生活在擁堵城市中的人們來說，多掏1萬元買個(gè)自動(dòng)擋很合理。綜合來看，鑒于售價(jià)上的誠意和表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)的主動(dòng)安全配置，精翼型的性價(jià)比表現(xiàn)還行，預(yù)算不多的朋友可以考慮一下。

●1.5L 自動(dòng)鉑翼型

官方指導(dǎo)價(jià)：10.58萬元

　　1.5L 自動(dòng)鉑翼型的售價(jià)一下子提升到了10萬元以上了，相比自動(dòng)精翼型貴了不少，那我們下面來看看鉑翼型在配置方面到底提升了多少呢。

　　首先，自動(dòng)鉑翼型在安全性方面有了更進(jìn)一步的提升，制動(dòng)系統(tǒng)換成了四輪盤式制動(dòng)，并且也增加了不少舒適性配置，比如說配備了9英寸中控臺(tái)屏幕，還有多媒體影音導(dǎo)航系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)和影像這種必不可少的配置終于在鉑翼型上有了，對(duì)于日常使用中的便利性提升很大，這1.6萬元的差價(jià)可以說非常超值，所以1.5L 自動(dòng)鉑翼型的性價(jià)比表現(xiàn)比較突出。

　●1.5L 自動(dòng)尊翼型

官方指導(dǎo)價(jià)：11.98萬元

　　尊翼型是1.5L車型中的頂配，接近12萬元的售價(jià)到底又提升了多少配置呢，我們下面來一起看看。

　　作為1.5L的頂配車型，相較于鉑翼型，多了SYNC 3多媒體系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、4.2英寸數(shù)字儀表盤、天窗等大家喜聞樂見的配置，1.4萬元的差價(jià)我覺得還可以接受，但是沒有那種讓人有超值的感覺，并且值得一提的是，鉑翼型配備的中控大屏是9英寸的，但是尊翼型使用的卻是8英寸中控屏幕，原因是這塊8英寸屏幕適配這套SYNC 3系統(tǒng)，所以在尺寸上還比鉑翼型的要小。

●1.0T EcoBoost125 自動(dòng)尊翼型

官方指導(dǎo)價(jià)：12.58萬元

　　和老款翼搏一樣，1.0T車型只有一款，但是和老款不同的是新款翼搏1.0T摒棄了手動(dòng)擋，使用上了6AT變速箱，那么下面我們看看相較于1.5L 自動(dòng)尊翼型，這款1.0T車型到底值不值。

　　從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)方面來看，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)要優(yōu)于1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款尊翼型的差價(jià)為6000元，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)之外，在燈光方面也有一定的升級(jí)，并且座椅材質(zhì)使用了皮質(zhì)，所以這個(gè)差價(jià)我認(rèn)為完全可以接受。