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更年輕更動(dòng)感實(shí)拍新款中華V3 1.5T

馬亦驍

2017年07月04日 21:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●全文總結(jié)：

　　今天實(shí)拍的車型是未來上市的頂配車型，整車顏值很高，中控屏幕很大很靚，這些都是中華V3未來在市場(chǎng)上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，不過劣勢(shì)同樣也存在，那就是舒適性配置并不太豐富。不過說外觀說配置都不如說動(dòng)態(tài)表現(xiàn)來的實(shí)在，三大件才是一部車的根本，那么新款中華V3在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上如何還是等到以后拿到試駕車之后才能有定論。（文/圖/攝汽車之家馬亦驍）

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中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.44秒	45.67米	9.70升
測(cè)試文章：滿意與遺憾并存中華V3 1.5T性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	中華V3上市以來的銷量還不錯(cuò)，這和它個(gè)性十足的造型不無關(guān)系，其實(shí)我也挺喜歡的。但是自動(dòng)擋車型的油耗、剎車以及舒適性方面的表現(xiàn)都不甚理想，對(duì)于現(xiàn)在的市場(chǎng)行情來說，你可以沒有什么閃光點(diǎn)，但不能有致命缺點(diǎn)，很可惜中華V3沒做到。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	平心而論，中華V3在日常駕駛中的表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力系統(tǒng)匹配成熟，開著很輕松。剎車成績不好可以靠提前制動(dòng)、保持安全車距來解決，但油耗高和底盤硬可怎么辦？
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	購買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者對(duì)于油耗還是十分看重的，中華V3自動(dòng)擋的表現(xiàn)確實(shí)不能令人滿意，也許手動(dòng)擋車型會(huì)低一點(diǎn)。至于底盤硬這方面，遇見坑洼、減速帶什么的就慢點(diǎn)吧，實(shí)在沒辦法。

中華V3 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià)：8.77萬

級(jí)別：小型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 150馬力...

變速箱：5擋手自一體

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