環(huán)保動力加身 靜態(tài)體驗開瑞汽車K50EV
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外觀延用簡約中庸設計風格
[汽車之家 新車圖解] 隨著新能源技術的發(fā)展以及國家政策的大力支持，很多汽車品牌都開始向新能源領域進軍，其中乘用車居多，商用車主要為輕客產品。今天我為大家介紹的這款電動汽車是一款宜商宜家的MPV車型——開瑞K50EV，該車于昨日（2017年6月22日）正式下線，由于未公布價格，它是否依舊是一款主打實惠的多功能車尚不能定奪，不過咱可以借機聊聊它在其它方面的表現(xiàn)。
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內飾采用上深下淺配色
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乘坐空間尚可，細節(jié)待提升
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續(xù)航里程可達256公里
開瑞K50汽油版車型是一款主打實惠的多功能MPV車型，用戶群體主要定位為三、四線城市擁有多位家庭成員的家庭用戶、有拉人載物需求的個體戶以及中小企業(yè)主，其指導價為4.48-7.18萬元。由于電動版車型的制造成本理論上會高于其同款燃油版車型，因此開瑞K50EV的指導價預計會高于在售汽油版車型，但具體高多少，這是非常關鍵的部分，它決定了用戶多久才能從能耗的差異中回收購車成本。目前該車可享受4.4萬元的國家政策補貼，補貼后的指導價是否能讓其用戶群體滿意，其定位是否依舊是一款“實惠型”多功能車，這需要等其上市之后才能知曉，讓我們共同期待。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）
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相關車型參數(shù)配置
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 廠商指導價 | 18.88萬 | 暫無報價 |
| 廠商 | 開瑞汽車 | 開瑞汽車 |
| 級別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
| 能源類型 | 純電動 | 純電動 |
| 上市時間 | 2018.05 | - |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 256 | 256 |
| 快充時間(小時) | 1.5 | 1.5 |
| 慢充時間(小時) | - | - |
| 快充電量百分比 | - | - |
| 最大功率(kW) | 41.8 | 41.8 |
| 最大扭矩(N·m) | 150 | 150 |
| 電動機(Ps) | 57 | 57 |
| 長*寬*高(mm) | 4450*1760*1790 | 4450*1760*1790 |
| 車身結構 | 5門7座MPV | 5門5座MPV |
| 最高車速(km/h) | 110 | 110 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - |
| 車身 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 長度(mm) | 4450 | 4450 |
| 寬度(mm) | 1760 | 1760 |
| 高度(mm) | 1790 | 1790 |
| 軸距(mm) | 2755 | 2755 |
| 前輪距(mm) | 1494 | 1494 |
| 后輪距(mm) | 1492 | 1492 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 155 | 155 |
| 車身結構 | MPV | MPV |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 7 | 5 |
| 后備廂容積(L) | - | - |
| 整備質量(kg) | 1550 | - |
| 電動機 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 41.8 | 41.8 |
| 電動機總功率(Ps) | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | 150 | 150 |
| 前電動機最大功率(kW) | 41.8 | 41.8 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 150 | 150 |
| 驅動電機數(shù) | 單電機 | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 | 前置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 256 | 256 |
| 電池能量(kWh) | 45 | 45 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - |
| 電池組質保 | 待查 | 待查 |
| 快充功能 | - | - |
| 快充時間(小時) | 1.5 | 1.5 |
| 慢充時間(小時) | - | - |
| 快充電量(%) | - | - |
| 變速箱 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 擋位個數(shù) | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 底盤轉向 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/60 R15 | 205/60 R15 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/60 R15 | 205/60 R15 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | - | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - |
| 被動行人保護 | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - |
| 主動安全 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 內置行車記錄儀 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 駕駛操控 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 自動駐車 | - | - |
| 上坡輔助 | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 空氣懸架 | - | - |
| 電磁感應懸架 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 整體主動轉向系統(tǒng) | - | - |
| 四驅/越野 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 涉水感應系統(tǒng) | - | - |
| 駕駛硬件 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 前/后駐車雷達 | - | - |
| 駕駛功能 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 倒車車側預警系統(tǒng) | - | - |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | ○ |
| 導航路況信息顯示 | - | - |
| 并線輔助 | - | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
| 道路交通標識識別 | - | - |
| 夜視系統(tǒng) | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - |
| 外觀/防盜 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 電動后備廂 | - | - |
| 感應后備廂 | - | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
| 車頂行李架 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - | - |
| 車外燈光 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| LED日間行車燈 | - | - |
| 自適應遠近光 | - | - |
| 自動頭燈 | - | - |
| 轉向輔助燈 | - | - |
| 轉向頭燈 | - | - |
| 前大燈雨霧模式 | - | - |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 大燈延時關閉 | ● | - |
| 天窗/玻璃 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | - | - |
| 后風擋遮陽簾 | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ○ |
| 手勢控制 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - |
| 智能化配置 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
| 主動降噪 | - | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 全液晶儀表盤 | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
| 電動可調踏板 | - | - |
| 車內充電 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 220V/230V電源 | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 運動風格座椅 | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節(jié) | - | - |
| 副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅電動調節(jié) | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排獨立座椅 | ● | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | - |
| 音響/車內燈光 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - |
| 空調/冰箱 | 開瑞K50EV 2018款 豪華型EV | 開瑞K50EV 2017款 廂貨EV |
| 后排獨立空調 | ● | ● |
| 后座出風口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | - | - |
| 負離子發(fā)生器 | - | - |
| 車內香氛裝置 | - | - |
| 車載冰箱 | - | - |
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