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看得更遠(yuǎn) 靜態(tài)體驗(yàn)領(lǐng)克首款車型 領(lǐng)克01

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● 空間:讓人滿意的實(shí)用性

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 兩驅(qū)基本型

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■ 動(dòng)力和懸架

領(lǐng)克 領(lǐng)克 01 2017款 基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 兩驅(qū)基本型

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● 總結(jié):

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 兩驅(qū)基本型

  思想前衛(wèi)的領(lǐng)克01可不是只有設(shè)計(jì)上的超前,它還有很多打破常規(guī)的“反叛主意”,例如它除了常規(guī)的購車途徑之外,它還支持租賃借用和分享汽車這些新潮的方式。另外領(lǐng)克01及之后生產(chǎn)的所有車型都將享受終身質(zhì)保和免費(fèi)道路救援服務(wù),同時(shí)新車搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng)所產(chǎn)生的流量也將終身免費(fèi),“行為”方面同樣足夠大膽。從靜態(tài)體驗(yàn)來看,領(lǐng)克01的中高端定位確實(shí)有模有樣,超前的風(fēng)格也給人留下了深刻的印象。領(lǐng)克01還是希望會(huì)有更多的人一起走在這條更遠(yuǎn)的路上,所以它在第四季度的正式上市值得我們期待,希望會(huì)是又一個(gè)讓我們驚喜的價(jià)格。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測(cè)試文章:給你這樣的國貨 測(cè)試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對(duì)它的好感就會(huì)直線上升 動(dòng)力設(shè)定說是令人感動(dòng)都不過分 測(cè)試成績(jī)已經(jīng)說明一切 細(xì)算的話 它的價(jià)格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動(dòng)力匹配做的確實(shí)還可以 響應(yīng)快加速快 開起來比較順手 懸架有點(diǎn)硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點(diǎn)兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級(jí)一下 現(xiàn)在每次穿橋的時(shí)候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯(cuò)的

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在我來看,說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭(zhēng)議的外觀,我認(rèn)為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨(dú)特反而很難得。

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領(lǐng)克01

指導(dǎo)價(jià):15.58-19.68萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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