[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  隨著市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力愈發(fā)年輕化，汽車(chē)的“顏值”已經(jīng)逐步成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)因素的重點(diǎn)之一。今天，我們就將兩款典型的“顏值即正義”車(chē)型拉出來(lái)對(duì)比一下——東風(fēng)雷諾科雷傲與廣汽菲克Jeep自由光。雖然兩款車(chē)的車(chē)型定位略有不同，但極其接近的售價(jià)還是令它們成為了間接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它們各自?xún)?yōu)勢(shì)是什么？您不如跟著我往下看。

　　此次我們選出的對(duì)比車(chē)型分別為科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華版與自由光2.0L優(yōu)越版，兩款車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)分別為20.58萬(wàn)元與21.98萬(wàn)元，雖然自由光售價(jià)略高，但鑒于目前自由光市場(chǎng)上2.0L領(lǐng)先版與2.0L智能版幾乎完全沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，且2.0L優(yōu)越版車(chē)型目前有1-2萬(wàn)元經(jīng)銷(xiāo)商終端優(yōu)惠，最終購(gòu)車(chē)價(jià)格基本與科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華版持平，因此我們選取這兩款車(chē)進(jìn)行對(duì)比。

　　就外觀來(lái)講，自由光與科雷傲都可被劃分為“顏值控”的選擇，只是兩者走的路線稍有不同。自由光，標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)性化定位，甚至有些偏執(zhí)，因此喜歡與不喜歡它外觀的人都不少；科雷傲，典型的老少通吃，時(shí)尚年輕之余，還不失穩(wěn)重，靠臉即可俘獲消費(fèi)者的典型代表。

　　科雷傲的車(chē)身長(zhǎng)度比自由光多23mm，但車(chē)身寬度與高度則是自由光更具優(yōu)勢(shì)，只是這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)很難被肉眼識(shí)別出來(lái)。另外，由于自由光前包圍底部黑色塑料覆蓋面積更大，反而車(chē)身還更顯高挑一些。而軸距方面，兩款車(chē)同為2705mm，打成平手。

　　兩款車(chē)均為2.0L頂配版車(chē)型，均配備17英寸輪圈且為雙五輻樣式設(shè)計(jì)，但科雷傲的輪胎扁平比比自由光稍高，達(dá)到65%，也就是說(shuō)科雷傲的輪胎胎壁更厚一些。但實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō)，60%與65%的輪胎扁平比基本在乘坐感受方面很難對(duì)比出明顯區(qū)別，差異也只是在數(shù)字上了。

　　另外，相信仔細(xì)的你一定注意到自由光的輪胎品牌，我們拍攝到的這臺(tái)車(chē)配備的是Firestone（風(fēng)馳通）品牌輪胎，這是一個(gè)美國(guó)輪胎品牌，在國(guó)內(nèi)比較少見(jiàn)。目前，該品牌已經(jīng)被普利司通收購(gòu)，并列為子品牌。

　　車(chē)尾設(shè)計(jì)科雷傲與自由光均沒(méi)有自身前臉造型那么張揚(yáng)，均是比較平淡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)元素上則各有特點(diǎn)。科雷傲尾燈造型基本是為了與前臉相呼應(yīng)，采用了半貫穿樣式設(shè)計(jì)，后包圍也帶有“偽排氣管”樣式的裝飾件，立體感營(yíng)造的很好。而自由光則是采用外露的單邊單出排氣管布局，黑色后包圍面積更大。因此尾部造型的對(duì)比，我認(rèn)為科雷傲略勝一籌。

　　有句話(huà)說(shuō)得好，“情人眼里出西施”，真談自由光與科雷傲外觀誰(shuí)輸誰(shuí)贏，結(jié)論我認(rèn)為各有千秋，兩車(chē)都是消費(fèi)者心中的顏值代表，因此這一回合基本難分高下。想分出孰高孰低，其他方面的表現(xiàn)就顯得至關(guān)重要。

　　科雷傲與自由光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些大同小異，都不是那種張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型很傳統(tǒng)。不過(guò)科雷傲內(nèi)飾中央配備的是豎屏，下部還帶有兩個(gè)圓形旋鈕與長(zhǎng)條式按鈕，看起來(lái)有點(diǎn)像機(jī)器人。而自由光則是把內(nèi)飾設(shè)計(jì)的精力用在了線條勾勒與出風(fēng)口造型上。兩者相比我更喜歡自由光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　兩款車(chē)中控臺(tái)上半部分均運(yùn)用軟質(zhì)搪塑工藝，科雷傲還在中央位置加入了拉絲金屬裝飾，有助于提升中控臺(tái)的層次感，而自由光則是著重在兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口處進(jìn)行了裝飾點(diǎn)綴。

　　同樣是7英寸液晶儀表屏，科雷傲的儀表屏風(fēng)格顯然更時(shí)尚年輕，紅色配色也能挑逗駕駛者的駕駛欲望。相比之下自由光的液晶儀表屏顯然更傾向于實(shí)用設(shè)計(jì)，卻缺乏了設(shè)計(jì)的美感。

　　多媒體系統(tǒng)方面，科雷傲配備的是8.7英寸液晶顯示屏，自由光配備的則是8.4英寸液晶顯示屏。兩者的清晰度都非常不錯(cuò)，觸控反應(yīng)也都很精準(zhǔn)，只是自由光UCONNECT系統(tǒng)不支持CarPlay功能，稍顯遺憾。

　　內(nèi)飾優(yōu)秀的用料一向是美系車(chē)所具備的特點(diǎn)，在這臺(tái)自由光上也體現(xiàn)的比較明顯，無(wú)論是中控臺(tái)還是車(chē)門(mén)門(mén)板，自由光的整體用料還是非常不錯(cuò)的。而科雷傲在這里有一個(gè)加分項(xiàng)，那就是可前后調(diào)整的扶手箱，別看一個(gè)簡(jiǎn)單的功能，這可是為不同身材體型消費(fèi)者提供最好的選擇。

　　有一點(diǎn)不得不說(shuō)，科雷傲配備的腳剎有些奇怪，功能沒(méi)問(wèn)題，但腳剎的位置距離左腿外側(cè)非常近，且松開(kāi)狀態(tài)下位置非常高，讓我覺(jué)得有些“反人類(lèi)”，雖然避免誤操作的可能性，但絕對(duì)犧牲了腿部的一些空間。而自由光配備的就是電子手剎，不僅解放了腿部空間，還更利于用戶(hù)操作。細(xì)細(xì)看來(lái)，兩款車(chē)在一些細(xì)節(jié)配置上也是各有千秋，但自由光顯然對(duì)于內(nèi)飾的材質(zhì)運(yùn)用更上心。

　　配備全景天窗對(duì)于20萬(wàn)元售價(jià)的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，目前已經(jīng)比較常見(jiàn)。而通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比，甚至肉眼觀察我們也不難發(fā)現(xiàn)，自由光的全景天窗視野更通透，尺寸比科雷傲更大，采光面積以及打開(kāi)面積也占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。另外，自由光是全系標(biāo)配全景天窗的，不過(guò)考慮到科雷傲的入門(mén)級(jí)價(jià)格更低，因此科雷傲最低配車(chē)型不配備全景天窗還是能夠理解的。

　　科雷傲與自由光都配備的是真皮座椅，但用料材質(zhì)與質(zhì)感方面自由光的座椅更佳，而科雷傲則是運(yùn)用了打孔設(shè)計(jì)。另外，自由光前排還帶有電加熱座椅以及主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，科雷傲不僅沒(méi)有座椅加熱，副駕駛座椅也為手動(dòng)調(diào)節(jié)，顯然這部分自由光完勝。

　　不過(guò)，由于這款自由光的官方指導(dǎo)價(jià)格21.98萬(wàn)元（不考慮優(yōu)惠的前提下）也可以買(mǎi)到科雷傲2.5L兩驅(qū)尊貴版車(chē)型，而該配置車(chē)型就帶有副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅了，因此我認(rèn)為科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華版車(chē)型會(huì)顯得性?xún)r(jià)比低一些。

　　至于乘坐空間，下圖中對(duì)于兩款車(chē)型的空間展示很直接，大家可以直接看圖。

　　同為五座SUV，科雷傲前排、后排的乘坐空間均比自由光表現(xiàn)要好，另外科雷傲后排中央地臺(tái)高度也明顯更低。不過(guò)，正如前文所說(shuō)，自由光的乘坐感受更好一些，除了得益于座椅材質(zhì)外，自由光的座椅座墊長(zhǎng)度、高度都更好。所以，單純對(duì)于乘坐空間要求來(lái)說(shuō)，科雷傲略?xún)?yōu)。但綜合乘坐感受來(lái)看，自由光足以用它的長(zhǎng)處彌補(bǔ)不足。

　　另外有個(gè)細(xì)節(jié)不能忽視，科雷傲車(chē)門(mén)是全包設(shè)計(jì)，而自由光不是。如果在雨雪天氣下，自由光很容易在乘客下車(chē)時(shí)弄臟褲腿，這一點(diǎn)科雷傲顯然在設(shè)計(jì)時(shí)考慮的更加細(xì)致，絕對(duì)的加分項(xiàng)。

　　接下來(lái)，我們?cè)賮?lái)對(duì)比一下科雷傲與自由光的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)。

　　科雷傲對(duì)于儲(chǔ)物空間的利用較為傳統(tǒng)，前排置放小物件的特殊位置僅有變速箱擋把前一處，但空間又平又大。而自由光則是在這方面的設(shè)計(jì)更加豐富，除了變速箱擋把前不平整的儲(chǔ)物空間外，中控臺(tái)頂端與中央扶手箱周邊還有多處非常規(guī)儲(chǔ)物空間，很有特點(diǎn)。所以?xún)烧呦啾�，自由光空間更豐富，但單論傳統(tǒng)位置空間，科雷傲能容納更多物件。

　　而針對(duì)一些傳統(tǒng)儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)，上圖中我們列舉了六處標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)物空間位置兩款車(chē)型的比較情況。很顯然，科雷傲在這些傳統(tǒng)儲(chǔ)物空間上的表現(xiàn)要優(yōu)于自由光，除了前排手套箱儲(chǔ)物格深度以及后排座椅中央杯架缺少限位器之外，其余部分的空間大小、深度等方面超越自由光。

　　后備廂空間部分，無(wú)論是科雷傲還是自由光，它們的后備廂儲(chǔ)物空間都非常平坦，后排座椅也支持4/6比例放倒。而從數(shù)據(jù)以及將20英寸、24英寸、28英寸三款不同大小的行李箱放入后備廂的表現(xiàn)來(lái)看，科雷傲的后備廂空間還是略勝一籌的。自由光雖然也可以將三款箱子完全放入后備廂內(nèi)，但空間已經(jīng)相當(dāng)擁擠，科雷傲則顯然還有不小的余量。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，科雷傲與自由光均搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中科雷傲的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩更大，達(dá)到200�！っ�；而自由光的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率更高，達(dá)到155馬力。另外，科雷傲還帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，這一點(diǎn)自由光的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然就有些跟不上時(shí)代了。

　　注：就在文章發(fā)布前，自由光2017款車(chē)型正式上市，2.0L優(yōu)越版車(chē)型的配置進(jìn)行了調(diào)整，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，如果您目前計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)的是性?xún)r(jià)比更高的2016款車(chē)型，那么上述信息可供參考。

● 總結(jié)：

　　一路對(duì)比過(guò)來(lái)，科雷傲與自由光的外觀內(nèi)飾、配置、空間等方面，可謂各有長(zhǎng)處。所以我也從四個(gè)角度進(jìn)行簡(jiǎn)單的總結(jié)，并進(jìn)行評(píng)價(jià)：

　　1.設(shè)計(jì)角度：

　　作為兩款均以顏值俘獲消費(fèi)者的SUV車(chē)型，科雷傲與自由光很難分出高下。科雷傲的外觀沒(méi)有自由光那么個(gè)性與另類(lèi)，自由光則沒(méi)有科雷傲那樣“老少通吃”，所以單從外觀來(lái)看，消費(fèi)者完全可以根據(jù)個(gè)人愛(ài)好選擇。至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩款車(chē)也都是中規(guī)中矩的風(fēng)格，但自由光的內(nèi)飾用料更優(yōu)，這一點(diǎn)也是體現(xiàn)出了美系車(chē)一向的優(yōu)勢(shì)。所以綜合來(lái)看，我認(rèn)為設(shè)計(jì)角度來(lái)看自由光應(yīng)該占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

　　2.配置層面：

　　配置部分，盡管自由光的官方指導(dǎo)價(jià)較高，但自由光并沒(méi)有在配置上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。雖然相比科雷傲多了前駐車(chē)?yán)走_(dá)、前排座椅加熱、后排座椅角度可調(diào)等實(shí)用配置。可科雷傲配備的自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、前排頭部氣囊等配置也是自由光不具有的。這一點(diǎn)對(duì)比來(lái)看，我認(rèn)為雙方打個(gè)平手。

　　3.乘坐空間與儲(chǔ)物空間：

　　前文我們也詳細(xì)的進(jìn)行了對(duì)比，科雷傲無(wú)論從乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都勝于自由光。盡管自由光在前排儲(chǔ)物空間的豐富度上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但其余的空間表現(xiàn)則無(wú)一項(xiàng)勝過(guò)科雷傲。所以對(duì)于空間表現(xiàn)，我認(rèn)為科雷傲完勝。

　　4.簡(jiǎn)單動(dòng)力參數(shù)對(duì)比：

　　兩款車(chē)均配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，且參數(shù)接近。但科雷傲匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，而自由光則是配備的9速手自一體變速箱。根據(jù)之前我們的實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看，科雷傲0-100km/h加速時(shí)間為10.75秒，相比自由光0-100km/h 11.65秒的加速成績(jī)快了0.9秒。因此單論性能表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，科雷傲占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。

　　總體來(lái)說(shuō)，無(wú)論是科雷傲還是自由光目前都擁有著巨大的市場(chǎng)潛力，自由光目前月均8900臺(tái)的銷(xiāo)量足以證明它有多受歡迎，而科雷傲上市至今5個(gè)月也有著月均4000臺(tái)的銷(xiāo)量，也非常有潛力。在文章發(fā)布前，2017款自由光正式投放市場(chǎng)了，此次2017款自由光取消了2.0L智能型車(chē)型，而文中對(duì)比的2.0L優(yōu)越版車(chē)型在原基礎(chǔ)上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，但取消了前駐車(chē)?yán)走_(dá)。目前2016款自由光仍處于在售狀態(tài)，因此2.0L優(yōu)越版車(chē)型的對(duì)比也變得更有價(jià)值。

　　所以，兩款車(chē)對(duì)比之后，在我看來(lái)，如果您希望擁有更實(shí)用的配置，購(gòu)買(mǎi)更追求個(gè)性的車(chē)型，我推薦您購(gòu)買(mǎi)自由光；如果您是個(gè)務(wù)實(shí)派，購(gòu)車(chē)需求對(duì)于空間的要求為首位，那么科雷傲是您最好的選擇。（文/圖 汽車(chē)之家 周宇軒 攝/汽車(chē)之家 王澤石 洪冰清）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版	科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)	21.98萬(wàn)	20.58萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽菲克Jeep	東風(fēng)雷諾
級(jí)別	中型SUV	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)V
上市時(shí)間	2015.12	2016.11
最大功率(kW)	114	110
最大扭矩(N·m)	190	200
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 155馬力 L4	2.0L 150馬力 L4
變速箱	9擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4649*1859*1686	4672*1843*1678
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	-	179
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	11.65	10.75
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	39.51	41.47
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.5	6.9
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	9.1	9.8
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版	科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
長(zhǎng)度(mm)	4649	4672
寬度(mm)	1859	1843
高度(mm)	1686	1678
軸距(mm)	2705	2705
前輪距(mm)	-	1597
后輪距(mm)	-	1589
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	60	65
后備廂容積(L)	-	624
整備質(zhì)量(kg)	1735	1557
發(fā)動(dòng)機(jī)	自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版	科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	M5R
排量(mL)	1995	1997
排量(L)	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	10.2	11.2
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	155	150
最大功率(kW)	114	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6200	6000
最大扭矩(N·m)	190	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4600	4400
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)V
變速箱	自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版	科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
擋位個(gè)數(shù)	9	7
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	9擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版	科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版	科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	腳剎
前輪胎規(guī)格	225/60 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格	225/60 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	非全尺寸

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