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祺智PHEV給我的第一印象很好,很兇的外觀讓人很容易忘卻這是一款基于傳祺GS4打造而來的車型。只是新車幾乎完全COPY的內飾設計令人有些失望,好在這不是一款最終定型量產車,廣汽三菱需要好好在內飾上再多下一番功夫,既可以借著傳祺GS4的人氣、又可以打造出代表自己品牌特色的元素,那樣就更完美了。(文/圖 汽車之家 周宇軒 攝/汽車之家車展報道團隊)
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通過這次測試,我認為祺智PHEV沒有鮮明的特點,綜合性能表現一般,雖然充電時間及純電續(xù)航里程與官方公布的數據基本相符,但都是一般的水平而已。以它目前的產品力來分析,若跟同級插電混合動力車型對比,它沒有任何的優(yōu)勢可言;若跟燃油車對比,除了政策帶來的福利,它也不見得有什么出色之處,而且價格還相對高了不少。
祺智PHEV其實就是基于傳祺GS4 PHEV打造而來,所以整個造型、內飾雷同度都比較高 。從實測的成績來看,它的純電續(xù)航里程實測超過了50公里,日常上下班通勤沒問題 。更重要的是,作為一款新能源車,它能享受一些政策的“福利”,而跟電動車相比 ,它又不會讓人患上充電焦慮癥,屬于當下更為務實穩(wěn)妥的選擇。
我覺得祺智PHEV這款車的競爭力一般,配置和性能方面比較平庸。不過純電續(xù)航里程方面表現還能接受,而且充電時間也短,最后就是它的“特權”了,在很多城市它都不受限牌和限行的困擾,這樣一臺車應付市區(qū)出行代步的需求還是沒壓力的。
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