[汽車之家 深度調(diào)查]  《90后聊車》這個(gè)選題對(duì)我和徐超徐老師來(lái)說(shuō)算是個(gè)福利，不用一本正經(jīng)、按部就班的測(cè)試一臺(tái)車，只要大膽聊出自己的真實(shí)感受，對(duì)于常年泡在測(cè)試場(chǎng)地的汽車編輯而言，這種不受約束抒發(fā)真情實(shí)感的機(jī)會(huì)并不多。從前幾期文章的評(píng)論中我們也發(fā)現(xiàn)，有些朋友更愿意看有深度的、嚴(yán)肅的評(píng)測(cè)文章，這不沖突，我們這個(gè)聊車系列，更多是對(duì)專業(yè)評(píng)測(cè)內(nèi)容的補(bǔ)充或生活場(chǎng)景化。如果說(shuō)長(zhǎng)測(cè)文章是“兩情若是久長(zhǎng)時(shí)”，那么《90后聊車》則是“人生若只如初見(jiàn)”�；貧w到我們今天的主題，中國(guó)品牌緊湊型車的標(biāo)桿——上汽榮威i6，它究竟是挑戰(zhàn)合資緊湊型車的一員猛將還是“盛名之下，其實(shí)難副”，我們走近了好好看看。

■  開(kāi)始正文前，一段脫口秀為大家奉上

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　　不添油加醋的講，榮威i6的外觀設(shè)計(jì)屬于老少咸宜的類型，既沒(méi)有過(guò)分超前突顯個(gè)性，也不會(huì)顯得老氣橫秋泯然眾人，徐老師和我繞車三周沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何不協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。所以，如果各位網(wǎng)友有幸成為這款車的車主，在外觀方面是不用擔(dān)心回頭率的。

　　迷人的全LED頭燈只在互聯(lián)網(wǎng)智尊版和互聯(lián)網(wǎng)至臻版上配備，豪華版、旗艦版、智享版車型則需要選裝。像徐老師一樣青睞燈光配置的朋友，可能要努努力上頂配或次頂配車型了。

　　上市前期，廠家主推的概念是榮威i6有著0.25的風(fēng)阻系數(shù)，如果把這個(gè)數(shù)據(jù)歸為噱頭，我認(rèn)為不負(fù)責(zé)任；可它在實(shí)際用車環(huán)節(jié)對(duì)車主們有什么顯（jiàng）而（dī）易（yóu）見(jiàn)（hào）的幫助嗎？好像也不是太明顯，至少在駕駛過(guò)程中體會(huì)不到。

『錯(cuò)誤的打開(kāi)方式&正確的打開(kāi)方式』

　　我們畢竟不是在玩兒“大家來(lái)找茬”游戲，所以對(duì)榮威i6的外觀設(shè)計(jì)就不吹毛求疵了，給個(gè)99分吧，少給1分是怕它驕傲。一前一后進(jìn)入車內(nèi)，徐超首當(dāng)其沖感受到的是松軟的座椅帶來(lái)的舒適感，這很符合這款車的家用定位。如果把徐老師看成是一部?jī)和�座椅，后排余下的視覺(jué)寬度還是比較充足的。

　　之前苑叔的對(duì)比測(cè)試提到過(guò)，榮威i6的天窗尺寸和大眾速騰相差不多，都有點(diǎn)跟不上時(shí)代腳步，畢竟現(xiàn)在的中國(guó)車市是全景天窗的天下。

　　天窗不夠，大屏來(lái)湊。作為一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)轎車，基于YunOS的斑馬智行系統(tǒng)是榮威i6的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這套系統(tǒng)伴隨著榮威RX5的熱銷已有了一定群眾基礎(chǔ)。并且還在不斷更新，諸如支持支付寶的第三方軟件，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的互聯(lián)網(wǎng)基因�；ヂ�(lián)網(wǎng)汽車走入尋常百姓家，這是上汽榮威超前思維取得的成績(jī)，我們得認(rèn)。

　　榮威i6的靜態(tài)體驗(yàn)我和徐老師都比較滿意，至少在設(shè)計(jì)上和功能性上挑不出大的毛病。我們也隨機(jī)對(duì)話了體驗(yàn)過(guò)這款車的同事，“車內(nèi)‘新車味兒’較重、聞多了頭疼”是其中最不和諧的聲音，給各位朋友做個(gè)參考。

　　文章一開(kāi)始就提到了，在動(dòng)力配備方面，榮威i6選擇的是型號(hào)為藍(lán)芯15E4E的直列四缸1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱的組合，動(dòng)力參數(shù)很優(yōu)秀，但雙離合變速箱肯定會(huì)讓部分朋友產(chǎn)生疑慮，包括我們的徐超徐老師。

　　確實(shí)像徐超說(shuō)的一樣，一輛車動(dòng)力的好壞不能單純從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)考量，變速箱也是決定最終結(jié)果的重要組成部分，不過(guò)在這里我要說(shuō)的是，榮威20T（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)）車型8.98萬(wàn)元起售，這個(gè)價(jià)位您想買一輛顏值與動(dòng)力共存的車，那結(jié)果毋庸置疑。

　　7速干式雙離合變速箱的表現(xiàn)確實(shí)不夠令人滿意，這點(diǎn)徐超說(shuō)的有理有據(jù)，我沒(méi)法嘴硬。低速時(shí)變速箱在擁堵路況需要頻繁切換1,、2擋行車時(shí)頓挫感尤為明顯，與大多數(shù)雙離合變速箱的特點(diǎn)基本相符。在車速提升后換擋不夠果斷是我這個(gè)急脾氣不太能接受的地方，在日常行駛的大多數(shù)時(shí)間里，變速箱會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000rpm左右，排除1、2擋的頓挫和高速的反應(yīng)拖沓，i6在大多數(shù)時(shí)間里平順性說(shuō)得過(guò)去，動(dòng)力表現(xiàn)在大多數(shù)人能接受的范圍內(nèi)，對(duì)得起售價(jià)。

■ 全文總結(jié)

　　在體驗(yàn)榮威i6這款車的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重要的事實(shí)，即抱有不同的預(yù)期看待這款車會(huì)得出不一樣的結(jié)論。如果你看好中國(guó)品牌的未來(lái)，那么榮威i6可以稱得上是當(dāng)下中國(guó)品牌緊湊型車的標(biāo)桿產(chǎn)品，甚至媲美合資車型，讓你愛(ài)不釋手；如果你對(duì)中國(guó)品牌產(chǎn)品還存有疑慮，那么榮威i6可能會(huì)稍微扭轉(zhuǎn)你對(duì)中國(guó)品牌的觀念，在仔細(xì)體驗(yàn)之后你還是會(huì)發(fā)現(xiàn)它和合資品牌緊湊型車之間的差距，而這兩種感受沒(méi)有對(duì)錯(cuò)之分。在2017上海車展上，榮威i6 1.0T車型上市，將為消費(fèi)者帶來(lái)更實(shí)惠的入門車型，向合資品牌再下一份戰(zhàn)書。（圖/文 汽車之家 沈嘉旭 攝/苑璐 徐超）

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車型圖片
基本參數(shù)	榮威i6 2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智臻版	榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)風(fēng)尚版
廠商指導(dǎo)價(jià)	14.38萬(wàn)	8.98萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)
級(jí)別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2017.02	2017.02
最大功率(kW)	124	124
最大扭矩(N·m)	250	250
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 169馬力 L4	1.5T 169馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合	6擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4671*1835*1460	4671*1835*1460
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	210	210
官方0-100km/h加速(s)	8.5	8.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	7.99	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	39.64	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	5.9
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	7	-
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身	榮威i6 2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智臻版	榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)風(fēng)尚版
長(zhǎng)度(mm)	4671	4671
寬度(mm)	1835	1835
高度(mm)	1460	1460
軸距(mm)	2715	2715
前輪距(mm)	1559	1559
后輪距(mm)	1555	1555
滿載最小離地間隙(mm)	114	114
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	50	45
后備廂容積(L)	467	467
整備質(zhì)量(kg)	1320	1250
發(fā)動(dòng)機(jī)	榮威i6 2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智臻版	榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)風(fēng)尚版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	15E4E	15E4E
排量(mL)	1490	1490
排量(L)	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	169	169
最大功率(kW)	124	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	5600
最大扭矩(N·m)	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-4400	1700-4400
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	榮威i6 2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智臻版	榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)風(fēng)尚版
擋位個(gè)數(shù)	7	6
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱	7擋干式雙離合	6擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	榮威i6 2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智臻版	榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)風(fēng)尚版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	榮威i6 2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智臻版	榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)風(fēng)尚版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/50 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	215/50 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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