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別克混動新丁 靜態(tài)體驗別克VELITE 5

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● 空間:后排更適合坐兩人

上汽通用別克 VELITE 5 2017款 基本型

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● 動力:增程式插電混合動力

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汽車之家

全文總結:

  VELITE 5的整體表現(xiàn)還是比較符合我們的預期,外觀設計接近普通車型,便于消費者快速接受系,內飾雖然用料表現(xiàn)一般,但全液晶儀表盤和多媒體系統(tǒng)增加了不少科技感,同時還搭配了隨處統(tǒng)可見的藍色縫線,座椅采用了雙拼色搭配,同時配以植物肌理紋路?臻g方面,前排表現(xiàn)不錯,而后排中間并不建議成年人長途使用,儲物方面,得益于掀背設計,后備廂的儲物能力還是有一定保證的,而大家最為關心的動力系統(tǒng)方面,可以參考我之前撰寫的技術簡析文章《綜合續(xù)航768km 揭秘別克VELITE 5技術》。可以說VELITE 5既接近別克君越混動版、雪佛蘭邁銳寶XL混動版,又像凱迪拉克CT6插電混動版,純電和增程模式既提高了車輛在市區(qū)使用時的燃油經濟性,也保證了如果要進行長途行駛時有著足夠的續(xù)航里程。當然,VELITE 5最終能否快速被市場,特別是限牌城市接受,還需要等待其最終售價及國家的相應政策。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)

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  • VELITE 5 2017款 時尚增程型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.26 36.17 4.05
    測試文章:有電沒電一樣快 測VELITE 5增程混動版
    評測編輯-周翱:

    VELITE 5是別克品牌國內首款緊湊型增程式插電混動車型,純電續(xù)航實測在100km以上,已經能滿足過少上班族日常的通勤,而綜合續(xù)航也不輸常規(guī)的汽油車型,無論是純電還是混動狀態(tài)下的行駛品質都非常不錯,并且徹底解決了里程焦慮問題,同時在部分地區(qū)還可以獲贈新能源車牌。除了后排空間略顯緊湊外,確實是一個日常使用的不錯選擇。

    評測編輯-祁子鑫:

    良好的平順性和燃油經濟性表現(xiàn),也符合國家新能源補貼政策,并且在部分地區(qū)可送牌照,這點對于想購買此車的人來說就足夠了?蹆煞忠粋是因為后排空間太差,另一個是內飾豪華感還有欠缺。

    評測編輯-盛元珺:

    動力輸出平順,中后段加速依舊比較從容,綜合續(xù)航里程比較出色。前排乘坐舒適性沒有問題,但是后排坐姿和空間表現(xiàn)比較一般。另外這一次的定價還算比較有誠意,如果想要購買一臺插電混動緊湊型轎車又不想選中國品牌,這臺VELITE 5會是一個不錯的選擇。

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VELITE 5

指導價:26.58-29.58萬
級別:緊湊型車
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