● 配置分析

　　此次途昂共推出2.0T和2.5T兩種排量，共計(jì)9款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為30.89-51.89萬(wàn)元�？吹杰�(chē)型這么多，有選擇綜合癥的朋友一定會(huì)頭疼。實(shí)際上，仔細(xì)一看，它也就三個(gè)配置版本，分別是舒適版、豪華版以及旗艦版（頂配是至尊旗艦版），只是在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率基礎(chǔ)上加以細(xì)分。因此，在配置分析過(guò)程中，我們會(huì)重點(diǎn)先分析各大配置版本的不同，然后再逐步類(lèi)推。

◆ 330TSI 兩驅(qū)舒適版
　　官方指導(dǎo)價(jià)：30.89萬(wàn)元

　　 作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，330TSI 兩驅(qū)舒適版的售價(jià)為30萬(wàn)元出頭，盡管再上一級(jí)的車(chē)型比它貴了3萬(wàn)元，但當(dāng)大家看到30.89萬(wàn)元時(shí)，還是會(huì)先被這個(gè)較低的門(mén)檻所吸引。兩驅(qū)舒適版的配置其實(shí)一點(diǎn)也不“入門(mén)”，安全配置基本向高配車(chē)型看齊，僅僅少了膝部氣囊以及一些輔助駕駛功能。

　　 其它裝備方面，兩驅(qū)舒適版的配置同樣可圈可點(diǎn)，表現(xiàn)較為全面。LED大燈、電動(dòng)后備廂、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、智能胎壓報(bào)警裝置、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航以及8英寸MIB觸摸屏娛樂(lè)及導(dǎo)航系統(tǒng)等常用的功能都有配備。另外，它的主副駕駛座均配備了支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，帶冷卻功能的手套箱也可以算是亮點(diǎn)配置。綜合來(lái)看，舒適版的配置完全可以接受，在城市作為代步車(chē)用的話，兩驅(qū)也夠用了。

◆ 330TSI 兩驅(qū)豪華版
　　官方指導(dǎo)價(jià)：33.89萬(wàn)元

　　相比入門(mén)級(jí)的330TSI 兩驅(qū)舒適版，330TSI 兩驅(qū)豪華版的價(jià)格貴了3萬(wàn)元。這個(gè)跨度不能算小，因此很考驗(yàn)途昂能否拿出相應(yīng)價(jià)值的功能配置去打動(dòng)大家。從外觀來(lái)看，首先了它的輪胎要更加大，并且換了樣式。全景天窗可以說(shuō)是大家比較喜歡的一項(xiàng)配置，先不管平時(shí)用不用得多，擺在那里就倍兒有面子，它在330TSI 兩驅(qū)豪華版得到配備。

　　它的主要提升在便利性和舒適性配置，包括后視鏡支持電動(dòng)折疊調(diào)節(jié)，在您鎖車(chē)后也會(huì)自動(dòng)折疊，在倒車(chē)時(shí)則會(huì)自動(dòng)下翻，非常方便。與此同時(shí)，它的副駕駛座由8向升級(jí)為12向調(diào)節(jié)，與主駕駛同等待遇，而真皮座椅以及座椅加熱則大大地提升整車(chē)的舒適性。另外，膝部氣囊以及主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)裝置的配備也讓車(chē)輛的安全更有保障。所以，這三萬(wàn)元花的還是比較值得的。

◆ 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
　　官方指導(dǎo)價(jià)：39.89萬(wàn)元

　　從330TSI 兩驅(qū)豪華版到旗艦版，兩款車(chē)型的價(jià)格跨度達(dá)到了6萬(wàn)元，這確實(shí)有點(diǎn)夸張。這不禁讓人會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)猜想，未來(lái)途昂會(huì)在這兩個(gè)版本之間再增加一個(gè)版本減少價(jià)格跨度嗎？還是先拋開(kāi)假設(shè)性的問(wèn)題吧，來(lái)看看旗艦版的配置表現(xiàn)。

　　330TSI 兩驅(qū)旗艦版的配置基本都是頂級(jí)的，20英寸的輪圈、Dynaudio丹拿音響、更酷的全液晶儀表盤(pán)以及功能更強(qiáng)大的雙透鏡LED大燈一應(yīng)俱全。而第二排側(cè)安全氣囊、疲勞監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)定速巡航以及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)/車(chē)道保持/預(yù)碰撞系統(tǒng)等則讓車(chē)輛的安全性再次得到大幅度提升。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，盡管這些配置的誘惑不小，可一想到要為此多花6萬(wàn)元，感覺(jué)還是有那么點(diǎn)猶豫，畢竟它們大多都屬于錦上添花的配置。