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美輪美奐 車展實(shí)拍邁巴赫S 650敞篷

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梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2017款 S 650 Cabriolet

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梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2017款 S 650 Cabriolet

  讓人印象深刻的、充滿儀式感的定制化、專屬于車主的那些奢侈品,從某種意義上說(shuō)是無(wú)價(jià)的。這些東西也許才是這輛車真正讓人愿意埋單的原因。戴姆勒之所以沒(méi)有立刻把邁巴赫S 650敞篷引入國(guó)內(nèi),也許因?yàn)閲?guó)內(nèi)的汽車文化還不足以讓人們對(duì)一個(gè)品牌給出的這些附加產(chǎn)品產(chǎn)生那么濃厚的興趣吧。(文、圖/汽車之家 時(shí)睦華 攝影/洛杉磯車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))


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  • 邁巴赫S級(jí) 2015款 S 600 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.51 38.75 --
    測(cè)試文章:聽(tīng)聽(tīng)他們說(shuō) 多角度“評(píng)”測(cè)邁巴赫S 600
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    奔馳將豪華車的細(xì)分市場(chǎng)玩到了極致,這臺(tái)車足夠低調(diào),與奔馳S級(jí)真的相差無(wú)級(jí),但是由于軸距的加長(zhǎng)和邁巴赫的標(biāo)識(shí),讓它的氣場(chǎng)更重,在路上的回頭率超出我的預(yù)期,這就是氣場(chǎng)的力量。至于所謂的實(shí)用性和舒適性,我覺(jué)得沒(méi)什么可挑剔的,無(wú)論內(nèi)飾奢侈的用料還是空間,以及座椅功能,我覺(jué)得這是低調(diào)老板的正確選擇,不像賓利之類的那么“壕”。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    奔馳S63 AMG車主、皮革工匠師、媒體人,從他們各自不同的角度對(duì)這款車都表示出了肯定。這是一款讓S63 AMG車主向往,讓皮革工匠師贊美,讓刁鉆的媒體人也挑不出硬傷的產(chǎn)品,它在這個(gè)級(jí)別和檔次中屬于實(shí)用類型,沒(méi)并且足夠的低調(diào),真的很不錯(cuò),但之前大力宣傳的魔術(shù)車身似乎并沒(méi)有那么的神奇,所以我要給它減掉1分,還不夠完美。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    非常大氣,氣場(chǎng)非常足,又不會(huì)感覺(jué)到是“土豪”專屬。論舒適性的話它絕對(duì)堪稱翹楚,單是頭枕處的小靠墊就足夠體貼,其余配置也對(duì)的起這個(gè)價(jià)格,吸引力確實(shí)很強(qiáng),不然也不會(huì)加價(jià),你說(shuō)對(duì)嗎?

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邁巴赫S級(jí) 2017款 S 650 Cabriolet

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:大型車
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