自我修煉實(shí)拍東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K2三廂

洪冰清

2016年11月04日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

總結(jié)：

　　此次實(shí)拍的是起亞全新K2 1.4L自動(dòng)擋車型，和威馳、悅納等競(jìng)品相比，它的配置并不算低。不過(guò)我們依舊沒(méi)有在實(shí)拍車型上看到ESC，現(xiàn)款K2全系都沒(méi)有標(biāo)配也不能選裝ESC已廣受詬病，換代后的K2做得還是不夠好，中高配也只能選裝，這就有點(diǎn)不應(yīng)該了。撇開這點(diǎn)的話，全新K2憑借好看的外觀和這套能兼容CarPlay、CarLife的多媒體系統(tǒng)，應(yīng)該能吸引不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注，至于市場(chǎng)表現(xiàn)還是要看最終的定價(jià)是否有誠(chéng)意，11月7日歡迎您關(guān)注汽車之家關(guān)于全新K2上市的報(bào)道。(文/圖汽車之家洪冰清)

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起亞K2 2011款三廂 1.4L AT TOP 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.35秒	42.24米	6.76升
測(cè)試文章：城市代步的好工具測(cè)試起亞K2 1.4AT
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	K2打破了小型車市場(chǎng)長(zhǎng)久以來(lái)的寂靜，中規(guī)中矩的性能符合預(yù)期，空間也說(shuō)得過(guò)去，只是個(gè)性的外形并非人人都能接受，更多還是偏向年輕人。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	性能方面不多說(shuō)了，符合預(yù)期。外觀是K2最具爭(zhēng)議的地方，人們分為愛(ài)不釋手和深惡痛絕兩派，外觀仍然是選車的決定性因素之一，因此我還是得為K2捏一把汗。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	面對(duì)德系日系老牌對(duì)手占據(jù)的市場(chǎng)，K2的到來(lái)為小型車市場(chǎng)注入了新鮮的血液，它在外觀和空間方面的實(shí)力表現(xiàn)不容小視，綜合競(jìng)爭(zhēng)力頗強(qiáng)。

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