解讀低配車實(shí)拍大邁X5 手動舒適型

周翱

2016年10月28日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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編輯點(diǎn)評：

　　在同級別車型里，最低配的大邁X5配置表現(xiàn)基本符合我們的預(yù)期，并且還給了我們幾處小小的驚喜，像電子手剎，自動駐車，氣壓支桿等，這些配置在不少更高級別車上型上也未必得見，實(shí)拍的超值版 1.6L 手動舒適型作為車系中的入門車型，在配置上的表現(xiàn)可謂中規(guī)中矩，雖然沒有了后駐車?yán)走_(dá)和前霧燈，但后期加裝的費(fèi)用也不會太高，如此低的價格，搭配上非常不錯的外觀和內(nèi)飾，想必能吸引到不少預(yù)算有限的消費(fèi)者�？傮w來說，大邁X5最低配6.99萬元的定價，再結(jié)合市目前的購置稅優(yōu)惠政策，能買到一臺有如此表現(xiàn)的SUV來說，還是非常不錯的。

　　當(dāng)然，我們從上面的表格中不難發(fā)現(xiàn)，低配上面有一個比它貴6000元的時尚型，整體價格為7.59萬元，增加了全景天窗，后駐車?yán)走_(dá)，日間行車燈這幾項(xiàng)配置，對于希望能有個大天窗親近自然的消費(fèi)者來說，還是非常值得考慮的，同時前霧燈和后駐車?yán)走_(dá)也是不少消費(fèi)者購買最低配車型后最可能自行升級的配置，如果你不差這6000元，我們會更推薦時尚型。（文/圖汽車之家周翱）

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評測編輯-侯云峰：	這是一輛優(yōu)缺點(diǎn)分明的車，靜態(tài)部分都挺好，動態(tài)部分還有非常大提升的空間，油門反應(yīng)慢、剎車不線性還算能接受，就是1200rpm時的頓挫讓人忍不了。
評測編輯-李偉龍：	這次測試的知縣型賣10.29萬，最低配的只要8.79萬，用這個價格來看的話，車輛暴露出的問題倒不算什么大問題，能接受。
評測編輯-鄭宇：	眾泰這段時間的動作確實(shí)吸引了不少目光，不過對于一家企業(yè)來說不能光靠這些東西，還是要踏踏實(shí)實(shí)的把車造好。

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測試文章：這是計(jì)劃的一部分測試大邁X5 1.5T手動
評測編輯-羅浩：	大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風(fēng)格，內(nèi)飾做工用料也比之前的眾泰車型強(qiáng)，各種人性化設(shè)計(jì)很到位，性價比高，不過這臺1.5T發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩一般，剎車成績也有待提升。
評測編輯-劉昱昕：	說實(shí)話我并不覺得大邁X5這款車設(shè)計(jì)上比以前好看多少，但不能否認(rèn)眾泰確實(shí)在努力提升自己的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，作為第一款“大邁”，還是應(yīng)該值得肯定的。
評測編輯-張可：	我喜歡大邁X5對于細(xì)節(jié)的注重，整體品質(zhì)也確實(shí)提升了不少，但我不太喜歡它的設(shè)計(jì)，尤其車標(biāo)，還是顯得有點(diǎn)浮夸。

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