■ 車(chē)型配置分析

　　國(guó)產(chǎn)后歐藍(lán)德一共推出了兩種動(dòng)力4款車(chē)型，其中僅有2.0L車(chē)型為兩驅(qū)，而另外三款搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型均為四驅(qū)，并且頂配車(chē)型裝配有中央差速器鎖止功能。結(jié)合四款車(chē)型的售價(jià)來(lái)看，四驅(qū)豪華版無(wú)疑是性價(jià)比最高、配置也最為均衡的一款，為什么這么說(shuō)呢？讓我們接著往下看。

★ 2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版 5座
　　指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)元

　　風(fēng)尚版是國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德最低配車(chē)型，15.98萬(wàn)元的售價(jià)讓歐藍(lán)德的購(gòu)車(chē)門(mén)檻更低，對(duì)主流緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也能夠形成不小的壓力。風(fēng)尚版配備有諸如LED日間行車(chē)燈、中控屏幕等配置，直觀看上去其外觀和內(nèi)飾與中高配車(chē)型并沒(méi)有拉開(kāi)太大差距。

　　然而注重細(xì)節(jié)的朋友很快就能發(fā)現(xiàn)，風(fēng)尚版配備的16英寸輪圈有點(diǎn)小，織物座椅有點(diǎn)不上檔次，前排僅有雙安全氣囊，電子輔助系統(tǒng)僅有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，可見(jiàn)價(jià)格因素還是限制了風(fēng)尚版車(chē)型配置的豐富性。退一萬(wàn)步說(shuō)，即使風(fēng)尚版的配置足夠滿足日常使用，低廉的售價(jià)也很有吸引力，可歐藍(lán)德主打的特色不就是2.4L更強(qiáng)勁的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)么，風(fēng)尚版兩項(xiàng)都不沾，在性價(jià)比方面的實(shí)際表現(xiàn)并不如中高配車(chē)型，所以不建議購(gòu)買(mǎi)這款入門(mén)版車(chē)型。

★ 2.4L 四驅(qū)精英版 5座
　　指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)元

　　精英版豐富的配置與入門(mén)車(chē)型徹底拉開(kāi)了差距，膝部氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、換擋撥片、電動(dòng)后備廂這些聽(tīng)起來(lái)就比較高端的配置逐一出現(xiàn)在精英版車(chē)型上，那么精英版的配置究竟比風(fēng)尚版豐富了多少呢？保持耐心，看完下表吧。 

　　自精英版起，歐藍(lán)德終于裝上了18英寸的大輪圈和車(chē)頂行李架，外觀上不再有缺憾。舒適性配置方面，真皮方向盤(pán)、真皮座椅、座椅加熱、后視鏡加熱、溫度分區(qū)控制等讓精英版不論是駕駛還是乘坐時(shí)都更愜意。最重要的是，精英版有了2.4L動(dòng)力和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持，比風(fēng)尚版售價(jià)貴出3萬(wàn)元也值。

★ 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座
　　指導(dǎo)價(jià)：19.68萬(wàn)元

　　豪華版與精英版在配置方面基本一致，區(qū)別在于一款為7座，一款為5座。然而豪華版正是因?yàn)閾碛心軕?yīng)急使用的第三排座椅，讓歐藍(lán)德有了可以攜帶一家老小短途出行的能力，一下從同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。

　　從我同事試駕歐藍(lán)德的文章中我們可以看到，歐藍(lán)德第三排座椅與第二排座椅是可以同時(shí)放倒的，并且放倒后地板比較平整；而在正常展開(kāi)狀態(tài)下，雖然第三排座椅填充物比較薄，犧牲了一些舒適性，但實(shí)用性值得肯定，因此7座版車(chē)型拉人拉物兩相宜。那么問(wèn)題來(lái)了，在配置水平基本相同的情況下，精英版和豪華版就差在座椅數(shù)量上，貴出7000元到底值不值呢？編輯認(rèn)為值，多花些錢(qián)為自己購(gòu)買(mǎi)了更多可能性。

★ 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座
　　指導(dǎo)價(jià)：22.38萬(wàn)元

　　頂配尊貴版車(chē)型相較豪華版增加了中央差速鎖、防碰撞預(yù)警和自適應(yīng)巡航，三項(xiàng)配置的加入使歐藍(lán)德可以應(yīng)付更多路況條件，基于這三項(xiàng)配置來(lái)看，有著越野需求或者喜好長(zhǎng)途旅行的消費(fèi)者，四驅(qū)最尊貴版更為適合。

　　凡事都有個(gè)但是，多花2.7萬(wàn)增加的中央差速鎖、ACC自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車(chē)三項(xiàng)功能，對(duì)于絕大部分時(shí)間在城市路況下蠕行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)意義并不大，豪華版車(chē)型已經(jīng)完全可以滿足車(chē)主日常使用需求，畢竟選擇駕駛歐藍(lán)德去越野、遠(yuǎn)途旅行的消費(fèi)者只占少數(shù)。

■ 車(chē)型推薦

◆ 五星推薦

　　2.4L四驅(qū)豪華版在價(jià)位以及配置方面都屬于比較均衡的一款車(chē)，舒適性配置及安全性配置與精英版車(chē)型相當(dāng)，唯一的不同在于豪華版采用7座的座椅布局，對(duì)于家庭人口眾多的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)豪華版要更合適些。此外，豪華版7座車(chē)型第二排、第三排座椅放倒后可連接為平整的地板使用，空間利用十分靈活，完全可以應(yīng)付家庭出游或者載貨需要，所以不常進(jìn)行長(zhǎng)途旅行或越野的用戶省下2.7萬(wàn)元，選擇豪華版最為妥當(dāng)。

◆ 四星推薦

　　精英版相比風(fēng)尚版配置水平提升了好幾個(gè)朝代，而價(jià)格僅增加了3萬(wàn)元，也算是很有看點(diǎn)的一款車(chē)。如果您對(duì)于載人數(shù)量無(wú)要求，5座精英版完全夠用，因此同樣應(yīng)該給予5星推薦。

■ 總結(jié)

　　對(duì)比進(jìn)口版車(chē)型，廣汽三菱歐藍(lán)德在動(dòng)力總成和配置方面均針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味進(jìn)行了升級(jí)，并且價(jià)位也處于大家能夠認(rèn)可的范圍。然而歐藍(lán)德的尷尬之處在于其所在的緊湊型SUV市場(chǎng)有太多的車(chē)型可供消費(fèi)者選擇，其中不乏本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4榮放等銷(xiāo)量神車(chē)，如何樹(shù)立自己的個(gè)人風(fēng)格就成了國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德最需要解決的問(wèn)題。所幸它的的確擁有著自己的特色——7座布局及三菱S-AWC全輪驅(qū)動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，因此我們?cè)谏衔闹幸矘O力推薦價(jià)格不算最高但空間利用靈活的7座四驅(qū)豪華版車(chē)型，能載人又能撒野，這一點(diǎn)對(duì)家庭人數(shù)較多且喜歡自駕出行的朋友來(lái)說(shuō)應(yīng)該十分具有吸引力。說(shuō)到這兒，看似粗線條的三菱，原來(lái)走的也是細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略。（文/汽車(chē)之家 沈嘉旭）

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