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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

個(gè)性與豪華并舉 四款進(jìn)口中大型車(chē)海選

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雷克薩斯GS
  共五款車(chē),價(jià)格區(qū)間45.90-79.90萬(wàn)元
  優(yōu)惠情況:暫無(wú)優(yōu)惠信息公布(點(diǎn)擊查詢(xún)各地經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià))。

■ 車(chē)型簡(jiǎn)介:

  雷克薩斯GS(下文簡(jiǎn)稱(chēng)為GS)在中大型車(chē)市場(chǎng)中算是一位很有個(gè)性的選手,尤其是激進(jìn)的外觀造型不僅彰顯出濃重的運(yùn)動(dòng)氛圍,同時(shí)也提高了辨識(shí)度,再加上質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)的政策,也讓雷克薩斯品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廣受歡迎。GS該車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為4880mm×1840mm×1455mm,軸距2850mm,體型比捷豹XF凱迪拉克CTS小些。

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT 雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

四款進(jìn)口中大型車(chē)尺寸對(duì)比
車(chē)型捷豹XF凱迪拉克CTS雷克薩斯GS沃爾沃S90
長(zhǎng)(mm)4964496648804963
寬(mm)1880183418401890
高(mm)1457143814551443
軸距(mm)2960291028502941

  帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能的LED大燈、帶位置記憶+防眩目功能的外后視鏡、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航等功能在GS上均作為全系標(biāo)配提供,車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等安全配置也是全系標(biāo)配,安全性和便利性考慮比其他對(duì)手更為周全。

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT 雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

  GS提供兩種規(guī)格的輪胎,其中兩款領(lǐng)先版搭載的是規(guī)格為225/50 R17的鄧祿普SP SPORT MAXX輪胎,其余三款配置更高的車(chē)型輪胎規(guī)格增加到了235/45 R18,并搭配密集輻條式輪圈,視覺(jué)效果與車(chē)身設(shè)計(jì)很契合。

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

  2016款GS延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)特色,粗略一看似乎沒(méi)有什么變動(dòng),但在內(nèi)飾用料上還是作了細(xì)微的調(diào)整,就連中控臺(tái)中央的時(shí)鐘也悄然增加了GPS自動(dòng)校準(zhǔn)功能,并且采用了鋁制外框,質(zhì)感更出色。新車(chē)方向盤(pán)造型也作了調(diào)整,并將方向盤(pán)四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、位置記憶兩個(gè)功能也作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供。

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

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  內(nèi)部配置上,帶導(dǎo)航以及Remote Touch系統(tǒng)的多媒體系統(tǒng)是全系標(biāo)配,其中三款中高配車(chē)型的中控屏規(guī)格更大,達(dá)到了12.3英寸,而領(lǐng)先版中控屏的規(guī)格依舊為8英寸。分區(qū)自動(dòng)空調(diào)為全系標(biāo)配,其中300h豪華版和450h兩款車(chē)還增加了后排獨(dú)立空調(diào),揚(yáng)聲器品牌也更換為了檔次更高的Mark Levinson馬克萊文森。

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 450h 雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 450h

  乘坐空間上,身高175cm的體驗(yàn)者坐入GS的主駕駛座,將其調(diào)到最低位置后,頭部空間約為1拳,表現(xiàn)不錯(cuò)。當(dāng)他坐入后排后,其頭部和腿部富余量分別為2指和2拳,其中頭部空間有些局促,好在腿部空間還是很充裕的。

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

  GS五款車(chē)均搭載的是普通的電動(dòng)天窗,其通風(fēng)和采光面積分別達(dá)到了0.28和0.32平方米。至于儲(chǔ)物能力么,采用傳統(tǒng)動(dòng)力的200t后備廂常規(guī)容積為520升,內(nèi)部空間較為規(guī)整,而三款混合動(dòng)力車(chē)型由于后備廂前端塞進(jìn)了一套體積龐大的鎳氫電池,常規(guī)縱深減少到了840mm,容積也縮小到了450升,300h豪華版和450h兩款車(chē)還配備有電動(dòng)尾門(mén)功能,便利性更好。

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

四款進(jìn)口中大型車(chē)后備廂對(duì)比
車(chē)型捷豹XF凱迪拉克CTS雷克薩斯GS沃爾沃S90
縱深(mm)119010501140(200t)
840(300h和450h)
1145
最大縱深(mm)2090//2050
最小寬度(mm)101095010601020
高度(mm)470530510485
后排椅背放倒功能無(wú)
官方容積(L)505388520(200t)
450(300h和450h)
500

  GS共有三款動(dòng)力系統(tǒng)可選,其中配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的200t為傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為245馬力和350!っ,與之搭載的是8速手自一體變速箱,而老款的250車(chē)型上使用的是6速手自一體變速箱。300h和450h均為混合動(dòng)力車(chē)型,除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外,兩車(chē)還分別搭載了最大功率為105千瓦和147千瓦的電動(dòng)機(jī)。

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

雷克薩斯GS 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)
車(chē)型200t300h450h
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型2.0T直四(8AR-FTS)2.5L直四(2AR-FSE)3.5L V6(2GR-FXE)
最大功率Ps(kW)/rpm245(180)/5800181(133)/6000292(215)/6000
峰值扭矩N·m/rpm350/1650-4400221/4200-5400352/4500
電動(dòng)機(jī)最大功率kW無(wú)105147
電動(dòng)機(jī)最大扭矩N·m無(wú)300275
變速箱類(lèi)型8速手自一體E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速
換擋撥片
驅(qū)動(dòng)形式前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
前懸架類(lèi)型獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿(200t/300h 領(lǐng)先版)
雙叉臂懸架+橫向穩(wěn)定桿帶AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架(200t F SPORT、300h 豪華版、450h)
后懸架類(lèi)型多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿(200t/300h 領(lǐng)先版)
多連桿懸架+橫向穩(wěn)定桿帶AVS適應(yīng)式可調(diào)懸架(200t F SPORT、300h 豪華版、450h)

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

● 推薦車(chē)型:雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

  2016款GS五款車(chē)型中較值得推薦的是指導(dǎo)價(jià)49.90萬(wàn)元的200t F SPORT,該車(chē)是兩款傳統(tǒng)動(dòng)力GS中的高配車(chē)型。在配置上,該車(chē)比領(lǐng)先版多出了18英寸輪圈、規(guī)格為235/45 R18的輪胎、可變懸架后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更濃郁的外觀造型也是該車(chē)的特色之一,對(duì)于那些喜愛(ài)走特立獨(dú)行路線的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更符合他們的氣質(zhì)。

● 相關(guān)文章回顧:

汽車(chē)之家

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文章標(biāo)簽: 中大型車(chē)導(dǎo)購(gòu)
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  • 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.30 40.31 9.70
    測(cè)試文章:享受孤獨(dú) 雷克薩斯GS 200t性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    雷克薩斯GS真是一輛讓人又愛(ài)又狠的車(chē),極具侵略性的造型、出色的操控、優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校都讓它駕駛樂(lè)趣十足,但是較少的優(yōu)惠以及品牌影響力又讓人下不了決心選擇它,真矛盾啊。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這臺(tái)GS 200t雖然跑的不快,甚至還不如寶馬525Li,但是握著方向盤(pán)的時(shí)候你不會(huì)想魯莽的跟人比加速,這是一輛可以讓人靜下來(lái)享受的車(chē),選擇了它就不用在乎別人的眼光,自己高興就好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    它雖然外觀張揚(yáng),但性能表現(xiàn)一般,對(duì)我這樣的年輕人來(lái)說(shuō)吸引力略差,我還是喜歡快一些的車(chē),等我到了40歲,要還是有一顆年輕的人,我想我會(huì)選擇它。

  • 雷克薩斯GS 2016款 450h 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.29 41.67 6.70
    測(cè)試文章:心有猛虎細(xì)嗅薔薇 測(cè)試?yán)卓怂_斯GS 450h
    評(píng)測(cè)編輯-:

    從靜態(tài)到動(dòng)態(tài),GS 450h都展現(xiàn)出一臺(tái)日系豪華車(chē)所應(yīng)具備的一切,非要雞蛋里挑骨頭的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)擋把的高頻振動(dòng)有點(diǎn)掉價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    從GS 450h身上能看出豐田品牌的底蘊(yùn)以及對(duì)于豪華的理解,并不是說(shuō)要用多么名貴的材料,而是整車(chē)帶給你的那種質(zhì)感,難以表達(dá),也令人印象深刻。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的駕駛感受是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)無(wú)法提供的,更何況油耗比不少小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型還低,除了貴,我也找不出什么缺點(diǎn)了。

  • 雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.08 40.19 8.17
    測(cè)試文章:個(gè)性不妥協(xié) 雷克薩斯GS250性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    可能不少人都在詬病GS250接近60萬(wàn)的售價(jià),認(rèn)為這是個(gè)性?xún)r(jià)比很低的選擇,但我的觀點(diǎn)是一分錢(qián)一分貨,雷克薩斯的產(chǎn)品就不是用來(lái)討論性?xún)r(jià)比的,追求極致的滿足感才是豪華車(chē)的真正意義。回歸到產(chǎn)品上,GS250除了滿足各種舒適性之外,還滿足了你的駕控欲望,操控表現(xiàn)依然不俗,如果說(shuō)不足可能就是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略有欠缺。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    讓人愛(ài)恨交加,愛(ài)的是日常駕駛中它近乎完美的表現(xiàn),恨的是如果動(dòng)力再好點(diǎn)說(shuō)不定就真完美了,而且太貴太貴......不管怎樣,這終究是一款能打動(dòng)人心的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款GS營(yíng)造出了更濃厚的豪華感,坐在車(chē)內(nèi)你會(huì)立刻被那種優(yōu)雅從容的氣質(zhì)所感染,多數(shù)時(shí)候我們對(duì)它的表現(xiàn)都非常滿意,但是當(dāng)需要激發(fā)動(dòng)力時(shí),2.5L 發(fā)動(dòng)就顯得有些力不從心了,這點(diǎn)是它唯一的遺憾。

  • 雷克薩斯GS 2009款 450h 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.40 40.40 10.50
    測(cè)試文章:靜卻兇猛的環(huán)保車(chē) 測(cè)試?yán)卓怂_斯GS450h
    評(píng)測(cè)編輯-:

    接近90萬(wàn)的價(jià)格,買(mǎi)來(lái)一個(gè)環(huán)保理念,多少人認(rèn)可我并不知道,同價(jià)位會(huì)有非常多的選擇。如果你想展示你的獨(dú)特社會(huì)責(zé)任感的話,GS450h絕對(duì)是性?xún)r(jià)比高的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    環(huán)保先驅(qū),但它更大的作用還是提升豐田和雷克薩斯的品牌形象。社會(huì)責(zé)任?代價(jià)似乎有點(diǎn)高。從另一方面想,GS這個(gè)級(jí)別的車(chē)占到汽車(chē)消費(fèi)的百分之幾?會(huì)花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)混合動(dòng)力的又有多少人?所以GS450h的實(shí)際意義沒(méi)多大,環(huán)保還是從更為普及的小車(chē)開(kāi)始吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    剛接觸GS450h時(shí)就喜歡上了它,一切以舒適性為首要并且充分體現(xiàn)出了日系車(chē)對(duì)舒適概念的理解!混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)形式對(duì)動(dòng)力及油耗都有著明顯的作用!在我看來(lái),雷克薩斯GS450h已經(jīng)將性能與舒適性做到了很高的水平,同級(jí)車(chē)中應(yīng)該占優(yōu)較高的位置。

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雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT

指導(dǎo)價(jià):49.90萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 245馬力...
變速箱:8擋手自一體