[汽車之家 購車手冊]  豐田RAV4從誕生至今已經(jīng)經(jīng)歷了四代車型的演變。眾所周知，其第四代車型在2013年8月上市，距今已經(jīng)接近3年時間。在這段時間里面，它的銷量算不上紅火，與“死對頭”本田CR-V相比，它的銷量基本上處于下風(fēng)；與大眾途觀相比，其年銷量甚至還達(dá)不到別人的一半。就一汽豐田而言，被人拉開如此大的差距真不是滋味。為了保持RAV4的競爭能力，并跟緊市場的發(fā)展。于是，他們推出了改款豐田RAV4，并將其命名為RAV4榮放。

　　一汽豐田RAV4榮放在7月28日正式全國上市，官方指導(dǎo)價區(qū)間為17.98-26.98萬元。與老款車型相比，售價區(qū)間明顯降低。此次，它一共推出了7款車型，其中5款2.0L、2款2.5L，取消了老款最低配的2.0L手動擋車型以及一款2.5L車型，同時增加了一款2.0L CVT車型。由此可見，2.0L車型依然是它的銷售主力軍。隨著車型數(shù)量的變更，它們的配置也有相應(yīng)的變動。那么，豐田RAV4榮放的配置表現(xiàn)如何？這7款車型哪一款才是最值得購買的？請繼續(xù)看下去，答案自有分曉。

● 新車回顧：

　　第四代RAV4在國內(nèi)上市時，由于采用了豐田全新的設(shè)計語言，一改以為中庸的風(fēng)格而變得時尚、年輕了許多，導(dǎo)致了部分消費(fèi)者對其設(shè)計頗有微詞，但從銷售情況來看，其實接受這種設(shè)計風(fēng)格的消費(fèi)者還是占了絕大部分。

　　RAV4榮放只是年度改款車型，而這一次改款除了采用新名字以外，它在細(xì)節(jié)設(shè)計上也有相應(yīng)的變化。當(dāng)然了，它的整體設(shè)計依舊沒有脫離老款車型的影子，因此對車稍微有點了解的朋友都能夠一眼將它辨認(rèn)出來。其實這種做法倒是挺合情合理的，畢竟它只是改款而非換代，通過修改細(xì)節(jié)來適當(dāng)?shù)乇３中迈r度確實很有必要。

　　這一次改款，它將外觀設(shè)計的變化重點放在了前臉上，進(jìn)氣格柵、前大燈、前保險杠都有相應(yīng)的修改，給我的直觀感受是簡化了之前的設(shè)計，看著更加順眼自然。依我所見，這樣的設(shè)計會更加符合時下主流消費(fèi)者的審美觀，尤其是年輕消費(fèi)者。當(dāng)然，我也不排除這樣的設(shè)計修改仍然會成為一個爭議點，但不能否認(rèn)這一次改進(jìn)它給人帶來了耳目一新的感覺。

　　車身側(cè)面的變化并不多，而從細(xì)節(jié)來看，前后保險杠經(jīng)過重新設(shè)計后往外凸出的部分有所增加。當(dāng)然，如此細(xì)小的變化并不會帶來明顯的視覺感受差異。至于車尾部分，最主要變更的地方是尾燈和后保險杠的設(shè)計，首先是尾燈內(nèi)部換上了簡約的燈帶式造型，看上去比老款時尚一點；其次，后保險杠的層次感更強(qiáng)，并且增加了銀色護(hù)板。

　　對于那些期待已久的消費(fèi)者而言，RAV4榮放的內(nèi)飾或許令他們感到些許失望，因為它的變化之處真是屈指可數(shù)，車內(nèi)的一切都還是熟悉的味道。雖然這是汽車廠商的套路，但也著實沒什么新鮮感可言了。

　　它的整體配置水平有小幅度提高，全系將會標(biāo)配LED尾燈、多功能方向盤、ECO節(jié)能模式、后排座椅4/6分倒、PM2.5空氣濾清器、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、6個安全氣囊等配置�？紤]到第二頁有每款車型的詳細(xì)配置分析，這里就先不贅述了。

　　由于只是改款車型，因此RAV4榮放車內(nèi)乘坐及儲物空間均與老款車型保持一致。在這方面，它到了該級別的主流水平，買它的朋友可以不用太顧慮空間，不管是橫向還是縱向都沒什么問題，很居家實用。

　　最后是動力系統(tǒng)方面，它依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，2.0L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為151馬力，最大扭矩為192�！っ�，相比老款車型提高了4馬力、5�！っ�，與之匹配的是CVT變速箱；2.5L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為180馬力，最大扭矩為234�！っ�，賬面參數(shù)與老款車型的保持一致，而與之匹配的則是6擋手自一體變速箱。