[汽車之家 新車圖解] 中國作為全球最大的汽車消費市場,自然是全世界汽車廠商的必爭之地,為了能夠更好的迎合中國消費者的口味,很多廠家選擇將國外市場中表現(xiàn)出色的車型拿到國內(nèi)進行改良,曾經(jīng)的東風(fēng)標致307便是這樣一款車。為了滿足中國消費者對于三廂轎車的喜好,這款優(yōu)雅的兩廂車被硬生生安上了一個方方正正的“屁股”,而這個“屁股”也曾被戲稱為全世界最不協(xié)調(diào)的“屁股”,不過它輝煌時期的銷量表明,這并不會影響它在中國消費者心中的地位。如今中國市場愈發(fā)成熟,消費者對三廂轎車以外車型的接受程度也越來越高,但三廂轎車在很多消費者心中,仍是買車時的第一選擇。今天,新一代308來到我眼前,同樣源于兩廂車、同樣是中國市場專供,它的表現(xiàn)如何呢?
總結(jié):
在308S發(fā)布之初,它的外形和內(nèi)飾收到了不少的好評,但是在銷量上,它卻遭遇了叫好不叫座的情況,月銷不到1000臺的成績,讓這臺大家一致看好的車型著實比較尷尬,反觀顏值不如它的現(xiàn)款308,便宜的售價和實用的后備廂,使得它有著每月4000臺左右的銷量,F(xiàn)在,老邁的現(xiàn)款308已經(jīng)跟不上對手的步伐,而308S作為一款小而美的兩廂車,又始終談不上主流,如今新一代308的到來,在東風(fēng)標致的產(chǎn)品線上,彌補了三廂緊湊型車青黃不接的情況,如果定價足夠聰明,加之不錯的產(chǎn)品力,相信它會有不錯的前景。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石)
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