“不同級”對決 寶馬5系PK凱迪拉克CT6
●內(nèi)飾：CT6用料更佳
寶馬的內(nèi)飾設(shè)計一直不會給人太多驚喜，但也沒有什么能讓你吐槽的地方，CT6作為凱迪拉克的新旗艦，在豪華氛圍的營造上自然是不遺余力，從中控臺包裹的皮革材質(zhì)上，就能把寶馬5系的軟質(zhì)材料甩在身后。
寶馬5系的方向盤樣式的確是有點老了，而這還已經(jīng)是“運動方向盤”了，再看CT6，雖然采用了4輻方向盤，但看上去并不是那么老氣，而且在上面我們看到了換擋撥片和一些主動安全配置的按鍵，這些配置在525豪華上都是沒有的。
三大德系品牌在自家多媒體系統(tǒng)的控制方式上有著格外的默契，都是旋鈕加按鍵的組合，雖然不如觸屏直觀，但這套iDrive系統(tǒng)上手很容易，很快就能熟悉它的邏輯。凱迪拉克早已使用了觸摸屏，但之前這套CUE系統(tǒng)的反應速度和易用程度一直被人們所詬病，但在CT6上，這套系統(tǒng)得到了優(yōu)化，反應速度比原來快了不少。
大尺寸的全景天窗是中國消費者很喜歡的，雖然5系的天窗不小，但跟裝配了全景天窗的CT6一比，還是落了下風。
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