● 車型配置分析

　　這次帝豪GS包括優(yōu)雅版和運動版共發(fā)布了兩款動力總成多達11款車型，售價區(qū)間從7.78萬元-10.88萬元，這么多的配置車型大家看的是不是一頭霧水？我先給大家介紹下優(yōu)雅版和運動版的區(qū)別吧。

◆ 優(yōu)雅版和運動版是咋回事

　　其實運動版就是在優(yōu)雅版的配置基礎上增加一個動靜選裝包的車型，除了頂配臻尚型外其它4款領尚型相比優(yōu)雅版增加了5000元。因頂配標配全景天窗，所以臻尚型從優(yōu)雅版增加動靜包變?yōu)檫\動版后價格只增加了3000元。

　　領尚型的運動版相比優(yōu)雅版貴了5000元，臻尚型的運動版相比優(yōu)雅版貴了3000元，所得到的是更運動的車身，大燈和踏板等，細節(jié)部分有所改變，整車有著更好的視覺效果。至于選擇優(yōu)雅版還是運動版，還是看您需求吧。運動版全系都增加了全景天窗，這是比較實用的一個配置，其它的外觀改變就沒那么重要了，如果您喜歡更為動感的造型，那可以選擇運動版，不過性價比不如優(yōu)雅版高。

　　因為運動版基礎配置與優(yōu)雅版沒太多區(qū)別，下面主要分析優(yōu)雅版配置，有意愿選擇運動版車型的朋友增加相應配置和售價再看即可。

◆ 帝豪GS 優(yōu)雅版 1.8L 手動風尚型
　　官方指導價：7.78萬元（廠家購置稅補貼后7.48萬元）

　　售價7.78萬元的1.8L 手動風尚型是全系最入門的車型，通常情況下最低配車型是拉低全系入門售價為主要責任，而在配置方面沒有什么過人的表現(xiàn)，但這臺帝豪GS在配置上還是給了我們不小的驚喜。

『單區(qū)自動空調、無鑰匙進入/啟動』

　　就連最低配車型都標配無鑰匙進入/啟動、單區(qū)自動空調、后排USB接口等等，這些在大多數(shù)車中配車型才有的配置通通出現(xiàn)在了這臺入門版的帝豪GS上，這令它不單單僅是拉低價格的車型，配置沒有很寒酸。不過風尚型只有1.8L+6MT這一種動力總成可以選擇，自動擋車型就得往更高的領尚型看了。作為入門車型，為了拉開和其它車型的配置差距，安全配置方面就沒舒適配置那么豐富了，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)和側氣囊它都沒有，不過它的配置對于售價來說性價比還是挺高的。

◆ 帝豪GS 優(yōu)雅版 1.8L/1.3T 手動領尚型
　　官方指導價：8.28萬元（廠家購置稅補貼后7.98萬元）/8.48萬元

　　雖然同為領尚型，但是手動擋和自動擋的領尚型配置上還有一定差異，我把配置相近只是動力總成有區(qū)別的兩個車型放在一起分析。

『8英寸觸控屏、GPS導航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)』

　　原本最低配車型的配置就已經很豐富了，手動擋的領尚型相比風尚型在配置上更上了一層臺階，價格僅僅多了5000元，安全和多媒體卻大大升級，擁有了車身穩(wěn)定、前排側氣囊、8英寸屏幕和GPS導航等功能，實用性和安全性得到了很大提升，我覺得這5000元花的超值。當然并不是說最低配不值，只是在最低配的基礎上多了這么多配置，它的性價比更高，全系也最值得推薦。至于1.8L還是1.3T車型，兩款動力水平差別不大，補貼后綜合來看1.8L稍微值一些。不過這有個前提，就是您得開得了手動擋，否則就得接著往下看了。

◆ 帝豪GS 優(yōu)雅版 1.8L/1.3T 自動領尚型
　　官方指導價：9.28萬元（廠家購置稅補貼后8.98萬元）/9.48萬元

　　自動擋領尚型相比手動擋領尚型除了在變速箱的不同外，配置也有所區(qū)別，而這兩款車也是自動擋“最低配”車型。

『空氣凈化器、電子手剎、AUTOHOLD』

　　自動擋領尚型和手動擋領尚型主要價格差異除了變速箱外，還增加了一些舒適性配置，令它的配置豐富程度更高，9.28/9.48萬元的售價也可以被大多數(shù)人所接受，但它們作為自動擋的入門車型，配置有些過于“豐富了”，如果可以減少一些配置，降低自動擋入門售價，我想會更受歡迎。當然這只是一點個人的建議，論產品本身來說它的配置相較于售價來說性價比同樣很高。

◆ 帝豪GS 優(yōu)雅版 1.3T 自動臻尚型
　　官方指導價：10.58萬元

　　臻尚版是帝豪GS的頂配車型，而且只配有1.3T+6DCT這一種動力總成，然而10.58萬元的售價還是比較親民的。

『選裝全觸控屏幕、全景天窗』

　　臻尚版擁有的配置非常豐富，增加了更為科技化的配置，通過加入ACC自適應巡航和碰撞預警令它的主動安全配置更全面化。不過這些配置中我最看中的其實是全景天窗，這個中國消費者最喜愛的配置，如果您比較在意這個配置又不想買頂配，那么選擇運動版的領尚型就可以，運動版全都標配全景天窗，您要是對配置需求比較大，可以考慮這款頂配車型，但性價比不如領尚型。

● 車型推薦

　　其實在看到帝豪GS的配置和售價之后，我甚至覺得全系都值得推薦，豐富的配置和實惠的售價有著很高的性價比。不過通過一系列分析之后，我還是為它們排了個名次。

　◆ 吉利帝豪GS 優(yōu)雅版 1.8L 手動/自動領尚型

　　通過對比我還是覺得1.8L的手動和自動領尚型性價比略高，相比最低配車型加不了多少錢，但換來的是配置上的全面提升，包括安全和實用配置幾乎涵蓋了您日常所需的配置，廠家補貼后售價僅為7.98萬元和8.98萬元，像無鑰匙進入/啟動、自動空調、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、中控大屏、CarPlay等一系列配置就都是您的了，如果適應的了手動擋，那就更值。

　◆ 吉利帝豪GS 優(yōu)雅版 1.3T 手動/自動領尚型

　　經過比較算上購置稅之類的情況，1.3T車型的終端售價還是要比廠家補貼完購置稅的1.8L車型略貴一些，就拿手動擋車型來看，1.8L 手動領尚型補貼后指導價+購置稅的價格約為8.68萬元；1.3T 手動領尚型指導價+購置稅減半價格約為8.84萬元，考慮到兩款動力在參數(shù)方面沒有太大的區(qū)別，它的性價比稍遜于1.8L車型。

　◆ 吉利帝豪GS 優(yōu)雅版 1.8L 手動風尚版

　　加上購置稅后價格才8萬元出頭，就能買到一臺軸距2700mm，配備無鑰匙進入/啟動、自動空調、自動大燈的緊湊型SUV，還有不錯的品質。我覺得光這幾點就很有吸引力了。當然它在安全配置上還不夠豐富，適合那些追求性價比的消費者選擇。

●總結：

　　作為目前中國品牌市場中很少有廠家涉及的跨界車型，吉利帝豪GS或許做了個比較成功的先鋒。它與吉利博越共同組成了高低兩檔緊湊型SUV打拼市場，如果消費者認可跨界車，憑借著較低的售價、豐富的配置和可以媲美合資車的做工，未來帝豪GS應該會有個很不錯的市場表現(xiàn)。（文 汽車之家 曹昊旻）

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