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[汽車之家 新車圖解] 今年4月初,奧迪剛剛在國(guó)內(nèi)上市了新款的TT S,緊接著在本屆北京車展上,奧迪又發(fā)布了更高性能的全新一代的奧迪TT RS。奧迪的高性能車型真是一波接著一波。(duì)于粉絲們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是好消息。接下來(lái)就讓我們一起來(lái)看看這款車。
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奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,這款車加速很猛,卻并不暴躁。它采用全鋁車身,非常靈活,開(kāi)著它有一種貼地飛行的感覺(jué)。如果要挑不滿意的地方,就是它的剎車和輪胎,和普通版TT幾乎沒(méi)區(qū)別。另外,進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的TT RS也沒(méi)有固定式尾翼(后擾流板),感覺(jué)不夠純正。
這臺(tái)車直線真的很快,而且平時(shí)開(kāi)起來(lái)也很舒服,非常適合像我這樣的用戶群體。只不過(guò)奧迪性能車的剎車總是給人感覺(jué)很嬌氣,在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了,買回來(lái)第一件事就是得換套剎車。
TT RS的賽道成績(jī)沒(méi)有我想象中那么快,這可能和進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺(tái)試駕車就沒(méi)選裝碳陶瓷剎車,輪胎也只是韓泰萬(wàn)途仕evo2,抓地力一般,所以圈速成績(jī)一般也在情理之中。
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