恪守中庸之道搶先實拍東風風行SX6

劉東

2016年04月25日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　風行SX6將在本屆北京車展上亮相，預計正式上市要等到今年7月份。該車搭載了1.6L和2.0L兩種排量的自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱，未來還有搭載CVT變速箱的車型上市。與這個級別車型普遍采用小排量渦輪增壓發(fā)動機相比，它在動力方面的表現(xiàn)是我們比較關心，我們也會在日后的試駕中為您呈現(xiàn)。但需要指出的是，在這個級別車型中的競品可是不少，諸如寶駿560、哈弗H6等，以及近期上市和將要上市的北汽威旺S50、長安CX70、東風風光580等車型，它面臨的競爭將會非常激烈。風行SX6還需在保證產品質量的前提下，在價格方面拿出更大的誠意。（文/圖/攝汽車之家劉東）

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風行SX6 2016款 2.0L 手動尊享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.16秒	41.99米	9.00升
測試文章：為數(shù)不多的選擇測東風風行SX6 2.0手動
評測編輯-黃榮嘉：	SX6試駕車我開了挺久的，整體來說沒覺得有什么特別明顯的硬傷，除非你無法接受手動擋。有些地方感覺做得還不錯，例如2+2+3的座椅布局，后排舒適性挺好的，動力夠用，多媒體系統(tǒng)的用戶體驗也挺好的，等等。SX6盡管沒有很大的亮點，但沖著10萬不到的價格，作為一輛家用車還是挺合適的，是款適合過日子的車型。
評測編輯-何家榮：	性價比高是SX6給我留下的最深印象，試問像它那樣售價只要8萬多、配2.0L發(fā)動機、采用7座布局、配置不差而且外觀比較有面子的緊湊型SUV，你可以找到多少款？這恐怕比較困難！至于動力、剎車以及操控感等，我認為真的不能過于強求，這也不是它的定位訴求，實用、夠用就OK了！
評測編輯-陳海傭：	SX6手動擋的上手難度并不高，即使是剛接觸也能夠很快找到半聯(lián)動結合點，2.0L發(fā)動機則很好保證了動力輸出，這是它與同級別車型相比一大優(yōu)勢。而作為一款7座緊湊型SUV，它的第二、三排也展現(xiàn)出較高的實用性。當然，它也有一些要改進的細節(jié)，例如上掀起座椅時操作比較困難等。綜合來看，SX6是在10萬元內為數(shù)不多配置豐富、七座以及搭載2.0L發(fā)動機的7座SUV，值得推薦。

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