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國產(chǎn)2系旅行車可以說是在延續(xù)海外的基礎(chǔ)上又針對(duì)中國市場進(jìn)行了升級(jí),這會(huì)讓他的實(shí)力有所提升。在國產(chǎn)上市后,未來進(jìn)口2系旅行車車型將會(huì)停掉,但七座版的2系多功能旅行車依舊會(huì)進(jìn)口,進(jìn)行互補(bǔ)。目前最大的懸念就是該車會(huì)以怎樣的價(jià)格上市了,讓我們?cè)?月底一同揭曉這個(gè)答案。(文/圖/攝 汽車之家 王寅)
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這款低配車型的得分我認(rèn)為要高于那款2系旅行車220i車型,盡管在很多方面都不如那款車,比如搭載的是三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、加速慢了很多,排量小油耗反而要高一點(diǎn)。不過這些都不重要,這車我只推薦給城市女性,每天接孩子上下學(xué)這種,所以1.5T就夠用了,而比2.0T便宜下來這5萬元才是實(shí)實(shí)在在的。
2系旅行車這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)控制還算不錯(cuò),但聲音比較單薄,所以即便不排斥3缸發(fā)動(dòng)機(jī),但坐在車?yán)镞是能感受到它確實(shí)跟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不同。駕駛感受的差異更大,動(dòng)力儲(chǔ)備不足比較明顯。優(yōu)點(diǎn)只是它還算是個(gè)豪華品牌,但感受到的卻跟豪華品牌不太相符。
2系旅行車218i和220i兩款車我都開過,駕駛感受上來說218i確實(shí)不如220i,一方面是動(dòng)力表現(xiàn),這是顯而易見的,另一方面是218i的平順性也不如220i好,低速時(shí)可以感受到偶爾會(huì)有頓挫,而220i沒有這個(gè)情況,動(dòng)力輸出調(diào)校的很不錯(cuò)。
2.0T的動(dòng)力對(duì)于喜歡駕駛的人來說應(yīng)該足夠找到駕駛樂趣,只是這車似乎就不是為喜歡駕駛的人準(zhǔn)備的,高重心高坐姿、輕轉(zhuǎn)向、偏向舒適的調(diào)校方式都讓它離駕駛樂趣比較遠(yuǎn)。如果只想要一臺(tái)開起來舒適的車,也沒必要買2.0T吧。
2系旅行車的空間靈活,配置比較高,如果買一臺(tái)家用,日常接送小孩,周末全家出游,是很不錯(cuò)的選擇,只是單純家用似乎買2.0T也沒太多必要,而且價(jià)格稍有些高。
2系旅行車是介于轎車和MPV之間的車型,所以定位有點(diǎn)太小眾了,看中駕駛的人買緊湊型轎車了,看中空間的人買MPV了;蛟S對(duì)于一些人來說正好不想要轎車不想要MPV,2系旅行車是正合適的,但這個(gè)縫隙實(shí)在很小,定位人群太小眾。車還是不錯(cuò)的,適合買給老婆開。
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