[汽車之家 車型PK]  能夠生產(chǎn)大型豪華轎車的品牌并不多，所以對于那些準(zhǔn)車主來說，可以選擇的品牌并不多。例如奔馳S級和寶馬7系，它們是相對主流的選擇，這其中奔馳S級在營造后排的豪華感方面有很強的功力，而寶馬7系則在駕駛方面有更優(yōu)秀的表現(xiàn)，同時希望用更新潮的配置來凸顯科技感。而對于徘徊在兩款車之間的消費者，本文將為您解讀兩款車的各自特點。

　　本文將對比的是奔馳S級S 400 L和寶馬7系740Li豪華型，兩款車官方售價分別為131.5萬元和135.8萬元，價格差距為4.3萬元，相對于其百萬元以上的售價來說，價位還是比較接近的。

● 外觀對比：奔馳S級突出豪華，寶馬7系更緊湊

　　外觀方面，這代奔馳S級的設(shè)計可謂非常成功，雍容華貴的風(fēng)格不僅討人喜歡，同時也確立了奔馳家族轎車系列未來的設(shè)計方向，也正是這漂亮的造型讓現(xiàn)款的C級和新一代E級都獲得了非常高的評價。寶馬7系的設(shè)計思路則應(yīng)該是借鑒了現(xiàn)款3系，比如與車燈相連的進氣格柵，通過車身線條將7系塑造的更干練。

　　車身尺寸方面，兩款大型車有相同的車身長度，但高度、寬度以及軸距卻完全不同。其中寶馬7系的長寬高分別為5250mmX1902mmX1498mm，奔馳S級的長寬高分別為5250mmX1899mmX1494mm，寶馬7系軸距為3210mm，奔馳S級為3165mm。雖然兩款車的差距都在毫厘之間，但其實如果單獨看兩款車，肯定會覺得S級要更龐大，而實際上是7系更高更寬。

　　燈光方面，奔馳的遠近光燈均為LED形式，寶馬的遠光燈則采用了最新的激光大燈。這種光源相比LED擁有更廣的照射范圍，提供更清晰的視野。而在車燈功能方面，兩款豪華車配齊了你能想到的功能，比如自適應(yīng)遠近光、自動頭燈等。另外，配備激光大燈的7系車型均不再配置轉(zhuǎn)向輔助照明功能，只有配備LED大燈車型才有轉(zhuǎn)向輔助，這應(yīng)該與激光大燈照射范圍更廣有關(guān)系。

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　　輪圈方面，奔馳S級配備了7輻條鋁合金輪圈，造型較為普通，雖算不上惹眼，但也并不難看，不失為一種穩(wěn)妥的選擇。寶馬則是多輻條鋁合金輪圈，風(fēng)格上比寶馬顯得更時尚一些。輪胎尺寸方面，兩款車均為前輪245/45 R19，后輪275/40 R19。

● 內(nèi)飾配置對比：奔馳S級更豪華，寶馬更具科技感

　　和外形設(shè)計如出一轍， S級向人們展示了奔馳的豪華理念，然后將這種豪華氛圍下放到C級以及未上市的E級上面。7系的風(fēng)格可以在3系上面找到，不過相比3系，7系增加了很多啞光裝飾條。此外奔馳使用了兩輻方向盤，已經(jīng)有很長時間我們沒有在轎車上看到采用這種設(shè)計的方向盤了。寶馬為三輻方向盤，但并沒有為它配備換擋撥片。材質(zhì)選擇方面，兩款超過百萬級的豪華車都使用了手感細膩的真皮來包裹車內(nèi)你能摸到的大部分區(qū)域。

　　兩款車都采用了液晶儀表盤和大尺寸中央液晶屏，貫穿中控臺的兩塊液晶屏讓奔馳S級看起來更奢華，而寶馬雖然是傳統(tǒng)的分開放置，但如果你以為就這樣了，那恐怕會失掉一些樂趣。在新一代7系上面，寶馬引入了手勢控制系統(tǒng)，你無須再去親自觸摸液晶屏或者是iDrive旋鈕，只需要在屏幕前劃來劃去，就能夠控制很多功能，一方面看起來很酷，另一方面也能讓駕駛員視野更多的放在車輛前方，減少注意力的轉(zhuǎn)移。

　　舒適性配置方面，7系提供了無鑰匙進入系統(tǒng)、感應(yīng)后備廂、方向盤加熱以及記憶功能、HUD抬頭顯示、帶記憶和前后排通風(fēng)/加熱以及按摩功能的前后排座椅，此外寶馬的有后座前方還提供了腿托，舒適性更好。

　　高科技配置方面，寶馬7系擁有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且可選裝夜市系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航。而被動安全配置方面，奔馳比寶馬增加了后排側(cè)氣囊。而諸如ESP等主動安全電子配置，兩款車都配備的相當(dāng)齊全。

　　后備廂容積方面，寶馬7系的容積為515L，奔馳S級則為510L，相差不多，且內(nèi)部都比較規(guī)整。寶馬的后備廂更深更高，奔馳則更寬一些。

● 空間對比：乘坐空間都很舒適，寶馬后排帶腿托

　　兩款車車身長度均超過5m，軸距也超過3m，所以車內(nèi)空間表現(xiàn)已經(jīng)不需要讓人擔(dān)心，無論是前排還是后排，都能讓你舒適乘坐，后排腿部空間用奢侈來形容也不為過。

　　當(dāng)然作為豪華車如果僅是以空間來衡量就顯得不全面了，在功能性方面，寶馬座椅帶有按摩功能，且有后座帶有腿托。兩款車都配備了車內(nèi)氛圍燈，乘客可以根據(jù)自己心情調(diào)整顏色，并且都有多種色彩可選。如果你坐在寶馬的后排，你還會得到一塊平板電腦，用來操控車內(nèi)功能，當(dāng)然這本身并不是很酷，真正的酷在于你拿出它之前，那一段充滿機械感的動作，詳細的內(nèi)容可以看下面的視頻來了解。

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　　相比于寶馬在配置上的酷，奔馳顯得更傳統(tǒng)，配置上相對較少是不能回避的，不過座椅的舒適性卻并不落后與對手。此外寶馬雖然擁有哈曼卡頓的音響系統(tǒng)，但奔馳的柏林之聲更具震撼力。坐在寶馬的后排你可能更多時間在歡快地玩，而坐在奔馳的后排，你則會專心于閉目養(yǎng)神。

● 動力對比：都是6缸，單增壓與雙增壓

　　兩款車均配備6缸3.0L渦輪增壓發(fā)動機，不同之處在于寶馬采用直列排布，奔馳則是V型，寶馬為單增壓器，奔馳則有兩個。性能方面，奔馳333馬力要比寶馬326馬力略大，同樣扭矩上也是奔馳的480�！っ滓�比寶馬的450�！っ赘�充沛。變速箱方面，寶馬為8擋手自一體變速箱，奔馳是7擋手自一體變速箱。

　　底盤方面，奔馳全系標(biāo)配了空氣懸架系統(tǒng)，從而讓舒適性能夠進一步提升，寶馬7系同樣是空氣懸架，并且通過后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升操控性。在設(shè)計風(fēng)格上面，奔馳追求的是舒適和穩(wěn)定，寶馬則希望突出駕駛樂趣，所以奔馳更多在于乘坐而寶馬可以親自去駕駛。

● 車型簡評：
　　★ 奔馳S級

　　優(yōu)點：
　　1. 豪華的外形和內(nèi)飾，強大的氣場，大型豪華車的典范
　　2. 舒適性的調(diào)校，更符合商務(wù)用車需求
　　缺點：
　　1. 配置相比對手偏低
　　2. 自己開可能會被人認為是司機

　　★ 寶馬7系

　　優(yōu)點：
　　1. 配置豐富，技術(shù)含量高
　　2. 可以自己駕駛，開起來比對手有樂趣
　　缺點：
　　1. 氣場一般，商務(wù)氣息略遜于對手
　　2. 價格比對手略高

　　最后我們對這兩款車進行總結(jié)，從我們統(tǒng)計到的銷量來看，奔馳S級要比寶馬7系高出不少，也說明了在大型豪華車領(lǐng)域，商務(wù)氣息濃厚的奔馳S級更具有誘惑力，這類消費者大多不需要自己駕駛，而品牌和產(chǎn)品本身的氣場顯得更為重要，在這方面，奔馳S級的市場認可度是更高的。寶馬7系相對來說更適合自己駕駛，而在這個級別，有這種需求的人并不算多，這也可以解釋為什么雖然配置并不輸，但銷量卻一般。

　　在這兩款車之外，其實大型豪華車市場還有一些選擇，比如奧迪A8，這是一款與寶馬7系定位相似，銷量上也難分上下的車型。接下來還有雷克薩斯LS系列，它的口碑很好，但無奈何采用大排量發(fā)動機，導(dǎo)致車價高，性價比降低。捷豹XJ的銷量也還可以，它的優(yōu)勢在于相似的動力和配置，卻擁有更低的價位，性價比更高。

　　對于選擇大型豪華車的人，如果配有司機，并且更在意產(chǎn)品本身的氣場，那么S級就非選不可，幾代車型打造的影響力會帶給你強大的氣場。而如果自己駕駛的時間更多，那寶馬7系就值得考慮了。

車型圖片
基本參數(shù)	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級 2015款 S 400 L
廠商指導(dǎo)價	135.80萬	131.50萬
經(jīng)銷商報價
廠商	寶馬(進口)	奔馳(進口)
級別	大型車	大型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐VI	歐V
上市時間	2015.10	2015.06
最大功率(kW)	240	245
最大扭矩(N·m)	450	480
發(fā)動機	3.0T 326馬力 L6	3.0T 333馬力 V6
變速箱	8擋手自一體	7擋手自一體
長*寬*高(mm)	5250*1902*1498	5250*1899*1494
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	250	250
官方0-100km/h加速(s)	5.6	6.1
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.5	8.2
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年不限公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級 2015款 S 400 L
長度(mm)	5250	5250
寬度(mm)	1902	1899
高度(mm)	1498	1494
軸距(mm)	3210	3165
前輪距(mm)	-	1634
后輪距(mm)	-	1632
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	78	70
后備廂容積(L)	515	-
整備質(zhì)量(kg)	1940	-
發(fā)動機	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級 2015款 S 400 L
發(fā)動機型號	-	276 824
排量(mL)	2998	2996
排量(L)	3.0	3.0
進氣形式	渦輪增壓	雙渦輪增壓
發(fā)動機布局	-	-
氣缸排列形式	L	V
氣缸數(shù)(個)	6	6
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	326	333
最大功率(kW)	240	245
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200-6500	5250
最大扭矩(N·m)	450	480
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1380	1600-4000
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐VI	歐V
變速箱	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級 2015款 S 400 L
擋位個數(shù)	8	7
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	7擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級 2015款 S 400 L
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級 2015款 S 400 L
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/45 R19	245/45 R19
后輪胎規(guī)格	275/40 R19	275/40 R19
備胎規(guī)格	無	無

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