[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  能夠生產(chǎn)大型豪華轎車(chē)的品牌并不多，所以對(duì)于那些準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō)，可以選擇的品牌并不多。例如奔馳S級(jí)和寶馬7系，它們是相對(duì)主流的選擇，這其中奔馳S級(jí)在營(yíng)造后排的豪華感方面有很強(qiáng)的功力，而寶馬7系則在駕駛方面有更優(yōu)秀的表現(xiàn)，同時(shí)希望用更新潮的配置來(lái)凸顯科技感。而對(duì)于徘徊在兩款車(chē)之間的消費(fèi)者，本文將為您解讀兩款車(chē)的各自特點(diǎn)。

　　本文將對(duì)比的是奔馳S級(jí)S 400 L和寶馬7系740Li豪華型，兩款車(chē)官方售價(jià)分別為131.5萬(wàn)元和135.8萬(wàn)元，價(jià)格差距為4.3萬(wàn)元，相對(duì)于其百萬(wàn)元以上的售價(jià)來(lái)說(shuō)，價(jià)位還是比較接近的。

● 外觀對(duì)比：奔馳S級(jí)突出豪華，寶馬7系更緊湊

　　外觀方面，這代奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)可謂非常成功，雍容華貴的風(fēng)格不僅討人喜歡，同時(shí)也確立了奔馳家族轎車(chē)系列未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，也正是這漂亮的造型讓現(xiàn)款的C級(jí)和新一代E級(jí)都獲得了非常高的評(píng)價(jià)。寶馬7系的設(shè)計(jì)思路則應(yīng)該是借鑒了現(xiàn)款3系，比如與車(chē)燈相連的進(jìn)氣格柵，通過(guò)車(chē)身線條將7系塑造的更干練。

　　車(chē)身尺寸方面，兩款大型車(chē)有相同的車(chē)身長(zhǎng)度，但高度、寬度以及軸距卻完全不同。其中寶馬7系的長(zhǎng)寬高分別為5250mmX1902mmX1498mm，奔馳S級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為5250mmX1899mmX1494mm，寶馬7系軸距為3210mm，奔馳S級(jí)為3165mm。雖然兩款車(chē)的差距都在毫厘之間，但其實(shí)如果單獨(dú)看兩款車(chē)，肯定會(huì)覺(jué)得S級(jí)要更龐大，而實(shí)際上是7系更高更寬。

　　燈光方面，奔馳的遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED形式，寶馬的遠(yuǎn)光燈則采用了最新的激光大燈。這種光源相比LED擁有更廣的照射范圍，提供更清晰的視野。而在車(chē)燈功能方面，兩款豪華車(chē)配齊了你能想到的功能，比如自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈等。另外，配備激光大燈的7系車(chē)型均不再配置轉(zhuǎn)向輔助照明功能，只有配備LED大燈車(chē)型才有轉(zhuǎn)向輔助，這應(yīng)該與激光大燈照射范圍更廣有關(guān)系。

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　　輪圈方面，奔馳S級(jí)配備了7輻條鋁合金輪圈，造型較為普通，雖算不上惹眼，但也并不難看，不失為一種穩(wěn)妥的選擇。寶馬則是多輻條鋁合金輪圈，風(fēng)格上比寶馬顯得更時(shí)尚一些。輪胎尺寸方面，兩款車(chē)均為前輪245/45 R19，后輪275/40 R19。

● 內(nèi)飾配置對(duì)比：奔馳S級(jí)更豪華，寶馬更具科技感

　　和外形設(shè)計(jì)如出一轍， S級(jí)向人們展示了奔馳的豪華理念，然后將這種豪華氛圍下放到C級(jí)以及未上市的E級(jí)上面。7系的風(fēng)格可以在3系上面找到，不過(guò)相比3系，7系增加了很多啞光裝飾條。此外奔馳使用了兩輻方向盤(pán)，已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間我們沒(méi)有在轎車(chē)上看到采用這種設(shè)計(jì)的方向盤(pán)了。寶馬為三輻方向盤(pán)，但并沒(méi)有為它配備換擋撥片。材質(zhì)選擇方面，兩款超過(guò)百萬(wàn)級(jí)的豪華車(chē)都使用了手感細(xì)膩的真皮來(lái)包裹車(chē)內(nèi)你能摸到的大部分區(qū)域。

　　兩款車(chē)都采用了液晶儀表盤(pán)和大尺寸中央液晶屏，貫穿中控臺(tái)的兩塊液晶屏讓奔馳S級(jí)看起來(lái)更奢華，而寶馬雖然是傳統(tǒng)的分開(kāi)放置，但如果你以為就這樣了，那恐怕會(huì)失掉一些樂(lè)趣。在新一代7系上面，寶馬引入了手勢(shì)控制系統(tǒng)，你無(wú)須再去親自觸摸液晶屏或者是iDrive旋鈕，只需要在屏幕前劃來(lái)劃去，就能夠控制很多功能，一方面看起來(lái)很酷，另一方面也能讓駕駛員視野更多的放在車(chē)輛前方，減少注意力的轉(zhuǎn)移。

　　舒適性配置方面，7系提供了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、感應(yīng)后備廂、方向盤(pán)加熱以及記憶功能、HUD抬頭顯示、帶記憶和前后排通風(fēng)/加熱以及按摩功能的前后排座椅，此外寶馬的有后座前方還提供了腿托，舒適性更好。

　　高科技配置方面，寶馬7系擁有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且可選裝夜市系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航。而被動(dòng)安全配置方面，奔馳比寶馬增加了后排側(cè)氣囊。而諸如ESP等主動(dòng)安全電子配置，兩款車(chē)都配備的相當(dāng)齊全。

　　后備廂容積方面，寶馬7系的容積為515L，奔馳S級(jí)則為510L，相差不多，且內(nèi)部都比較規(guī)整。寶馬的后備廂更深更高，奔馳則更寬一些。

● 空間對(duì)比：乘坐空間都很舒適，寶馬后排帶腿托

　　兩款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度均超過(guò)5m，軸距也超過(guò)3m，所以車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)已經(jīng)不需要讓人擔(dān)心，無(wú)論是前排還是后排，都能讓你舒適乘坐，后排腿部空間用奢侈來(lái)形容也不為過(guò)。

　　當(dāng)然作為豪華車(chē)如果僅是以空間來(lái)衡量就顯得不全面了，在功能性方面，寶馬座椅帶有按摩功能，且有后座帶有腿托。兩款車(chē)都配備了車(chē)內(nèi)氛圍燈，乘客可以根據(jù)自己心情調(diào)整顏色，并且都有多種色彩可選。如果你坐在寶馬的后排，你還會(huì)得到一塊平板電腦，用來(lái)操控車(chē)內(nèi)功能，當(dāng)然這本身并不是很酷，真正的酷在于你拿出它之前，那一段充滿(mǎn)機(jī)械感的動(dòng)作，詳細(xì)的內(nèi)容可以看下面的視頻來(lái)了解。

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　　相比于寶馬在配置上的酷，奔馳顯得更傳統(tǒng)，配置上相對(duì)較少是不能回避的，不過(guò)座椅的舒適性卻并不落后與對(duì)手。此外寶馬雖然擁有哈曼卡頓的音響系統(tǒng)，但奔馳的柏林之聲更具震撼力。坐在寶馬的后排你可能更多時(shí)間在歡快地玩，而坐在奔馳的后排，你則會(huì)專(zhuān)心于閉目養(yǎng)神。

● 動(dòng)力對(duì)比：都是6缸，單增壓與雙增壓

　　兩款車(chē)均配備6缸3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同之處在于寶馬采用直列排布，奔馳則是V型，寶馬為單增壓器，奔馳則有兩個(gè)。性能方面，奔馳333馬力要比寶馬326馬力略大，同樣扭矩上也是奔馳的480�！っ滓�比寶馬的450�！っ赘�充沛。變速箱方面，寶馬為8擋手自一體變速箱，奔馳是7擋手自一體變速箱。

　　底盤(pán)方面，奔馳全系標(biāo)配了空氣懸架系統(tǒng)，從而讓舒適性能夠進(jìn)一步提升，寶馬7系同樣是空氣懸架，并且通過(guò)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升操控性。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上面，奔馳追求的是舒適和穩(wěn)定，寶馬則希望突出駕駛樂(lè)趣，所以奔馳更多在于乘坐而寶馬可以親自去駕駛。

● 車(chē)型簡(jiǎn)評(píng)：
　　★ 奔馳S級(jí)

　　優(yōu)點(diǎn)：
　　1. 豪華的外形和內(nèi)飾，強(qiáng)大的氣場(chǎng)，大型豪華車(chē)的典范
　　2. 舒適性的調(diào)校，更符合商務(wù)用車(chē)需求
　　缺點(diǎn)：
　　1. 配置相比對(duì)手偏低
　　2. 自己開(kāi)可能會(huì)被人認(rèn)為是司機(jī)

　　★ 寶馬7系

　　優(yōu)點(diǎn)：
　　1. 配置豐富，技術(shù)含量高
　　2. 可以自己駕駛，開(kāi)起來(lái)比對(duì)手有樂(lè)趣
　　缺點(diǎn)：
　　1. 氣場(chǎng)一般，商務(wù)氣息略遜于對(duì)手
　　2. 價(jià)格比對(duì)手略高

　　最后我們對(duì)這兩款車(chē)進(jìn)行總結(jié)，從我們統(tǒng)計(jì)到的銷(xiāo)量來(lái)看，奔馳S級(jí)要比寶馬7系高出不少，也說(shuō)明了在大型豪華車(chē)領(lǐng)域，商務(wù)氣息濃厚的奔馳S級(jí)更具有誘惑力，這類(lèi)消費(fèi)者大多不需要自己駕駛，而品牌和產(chǎn)品本身的氣場(chǎng)顯得更為重要，在這方面，奔馳S級(jí)的市場(chǎng)認(rèn)可度是更高的。寶馬7系相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合自己駕駛，而在這個(gè)級(jí)別，有這種需求的人并不算多，這也可以解釋為什么雖然配置并不輸，但銷(xiāo)量卻一般。

　　在這兩款車(chē)之外，其實(shí)大型豪華車(chē)市場(chǎng)還有一些選擇，比如奧迪A8，這是一款與寶馬7系定位相似，銷(xiāo)量上也難分上下的車(chē)型。接下來(lái)還有雷克薩斯LS系列，它的口碑很好，但無(wú)奈何采用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致車(chē)價(jià)高，性?xún)r(jià)比降低。捷豹XJ的銷(xiāo)量也還可以，它的優(yōu)勢(shì)在于相似的動(dòng)力和配置，卻擁有更低的價(jià)位，性?xún)r(jià)比更高。

　　對(duì)于選擇大型豪華車(chē)的人，如果配有司機(jī)，并且更在意產(chǎn)品本身的氣場(chǎng)，那么S級(jí)就非選不可，幾代車(chē)型打造的影響力會(huì)帶給你強(qiáng)大的氣場(chǎng)。而如果自己駕駛的時(shí)間更多，那寶馬7系就值得考慮了。

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級(jí) 2015款 S 400 L
廠商指導(dǎo)價(jià)	135.80萬(wàn)	131.50萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	寶馬(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別	大型車(chē)	大型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐VI	歐V
上市時(shí)間	2015.10	2015.06
最大功率(kW)	240	245
最大扭矩(N·m)	450	480
發(fā)動(dòng)機(jī)	3.0T 326馬力 L6	3.0T 333馬力 V6
變速箱	8擋手自一體	7擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5250*1902*1498	5250*1899*1494
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	250	250
官方0-100km/h加速(s)	5.6	6.1
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.5	8.2
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-
車(chē)身	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級(jí) 2015款 S 400 L
長(zhǎng)度(mm)	5250	5250
寬度(mm)	1902	1899
高度(mm)	1498	1494
軸距(mm)	3210	3165
前輪距(mm)	-	1634
后輪距(mm)	-	1632
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	78	70
后備廂容積(L)	515	-
整備質(zhì)量(kg)	1940	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級(jí) 2015款 S 400 L
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	276 824
排量(mL)	2998	2996
排量(L)	3.0	3.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	雙渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-
氣缸排列形式	L	V
氣缸數(shù)(個(gè))	6	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	326	333
最大功率(kW)	240	245
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5200-6500	5250
最大扭矩(N·m)	450	480
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1380	1600-4000
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐VI	歐V
變速箱	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級(jí) 2015款 S 400 L
擋位個(gè)數(shù)	8	7
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	8擋手自一體	7擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級(jí) 2015款 S 400 L
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類(lèi)型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	寶馬7系 2016款 740Li 豪華型	奔馳S級(jí) 2015款 S 400 L
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	245/45 R19	245/45 R19
后輪胎規(guī)格	275/40 R19	275/40 R19
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)

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