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首秀初展魅力 北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)外觀實(shí)拍

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北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

  隨著領(lǐng)動(dòng)的亮相,可以說北京現(xiàn)代“ELANTRA”家族的陣容得到進(jìn)一步壯大,在競(jìng)爭(zhēng)力激烈的緊湊型車市場(chǎng)再添法寶。單從領(lǐng)動(dòng)本身實(shí)力而言,領(lǐng)動(dòng)就已經(jīng)顯現(xiàn)出一定的魅力,外觀依然走時(shí)尚動(dòng)感,很對(duì)年輕人的口味;從海外全新ELANTRA的配置來看,它的提升同樣值得期待。據(jù)悉,領(lǐng)動(dòng)有望在明年3月上市,就讓我們靜靜等待它的到來吧。(文/圖 汽車之家 陳海傭 攝/車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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多元?jiǎng)恿x擇 靜態(tài)評(píng)測(cè)現(xiàn)代全新ELANTRA
//m.bjhplwc.com/drive/201511/881867.html

文章標(biāo)簽: 新車圖解 緊湊型車導(dǎo)購
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  • 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.4T 雙離合炫動(dòng)·旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.74 41.91 7.40
    測(cè)試文章:多一種選擇 測(cè)試2016款領(lǐng)動(dòng)1.4T 雙離合
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    領(lǐng)動(dòng)相較朗動(dòng),除了外觀內(nèi)飾造型的更迭外,內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升是顯著的,而且做工、用料等都在同級(jí)別、同價(jià)位車型中更有優(yōu)勢(shì)。至于1.4T車型的推出,可以說是進(jìn)一步符合潮流,同時(shí)也豐富了消費(fèi)者選擇余地。當(dāng)然對(duì)于日常主要用于市區(qū)代步的用戶,我更推薦1.6L車型,它的動(dòng)力夠用,自動(dòng)變速箱匹配更好,關(guān)鍵是性價(jià)比更出色。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    在我看來,領(lǐng)動(dòng)這款車精致而合乎當(dāng)下潮流審美的外觀和設(shè)計(jì)能得8分,各種人性化和舒適性配置也可以得到8分。具體到1.4T車型上來講,動(dòng)力總成只能給7分,因?yàn)橄鄬?duì)而言1.6L+6AT的動(dòng)力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些。還有讓我納悶的一點(diǎn)是,1.6L頂配車型帶有主動(dòng)剎車功能,到了價(jià)格更高的1.4T頂配車型上就沒有配備了……

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    領(lǐng)動(dòng)作為朗動(dòng)的全新?lián)Q代車型,外觀方面更為符合現(xiàn)代人的審美,且配置表現(xiàn)也延續(xù)了韓系車一貫地厚道。新車動(dòng)力上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的組合,實(shí)際表現(xiàn)還是偏弱了一些,換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢(shì)。

  • 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)智炫·旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.26 41.61 6.60
    測(cè)試文章:不只是顏值高而已 測(cè)試現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-:

    其實(shí)之前的朗動(dòng)就讓我不錯(cuò)的印象,雖然我對(duì)韓系車并不感冒。這種平實(shí)易用的特色也能在領(lǐng)動(dòng)上看到,亮麗的外形、合宜的動(dòng)力調(diào)校,實(shí)在沒有什么值得挑剔的地方,不過后排頭部空間還是有點(diǎn)不足,沒辦法,這是為了美觀所做的犧牲。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    1.6發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的搭配很默契,動(dòng)力輸出平順與細(xì)膩度都超明顯越以往車型的體驗(yàn)。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可。加之不錯(cuò)的內(nèi)飾用料以及豐富的配置,領(lǐng)動(dòng)值得購買!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    顏值、配置、空間、油耗都很棒,動(dòng)力總成匹配平順,開起來輕松簡(jiǎn)單,主要缺點(diǎn)有兩個(gè),一是后排座椅除頂配之外都不能放倒,二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般。總體來說,是一輛值得推薦的家用車。

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加載中

領(lǐng)動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):9.98-15.18萬
級(jí)別:緊湊型車
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