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跑進5秒之內! 注重加速的緊湊型車海選

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  [汽車之家 初步海選緊湊型車在通常人眼中最多就是個用來代步的家用車,小排量、低油耗和適中的動力等等……但偏偏有些朋友就是不按常理出牌,它們把“代步車”壓榨出超過100馬力的升功率,并且還讓它們的0-100km/h加速都推進入到了4.X秒,整體突出一個快字,這聽起來就讓人興奮。

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  0-100km/h加速5秒之內是個什么概念,放在幾年前,這都是百萬級跑車的水平,那么現(xiàn)在花大約一半的價格就可以買到這種性能的車型,并且它們幾位0-400米沖刺成績也非常傲人,本次入圍車型根據(jù)汽車之家實測加速排行榜得出,分別為奔馳A 45 AMG、寶馬M135i、奧迪S3以及大眾的第七代高爾夫R。


● A 45 AMG 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC 梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC

  最先出場的是這幾位里跑得最快的奔馳A 45 AMG ,這臺套件版A 45 AMG在普通A 45 AMG的基礎上加入了全套的AMG夜色套件,包括前后擾流板、紅色卡鉗、19英寸輪圈等等,總價值49200元,看上去一點都不低調。

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC

  方向盤是Alcantara材質和真皮相互拼接而成,手感讓人愛不釋手,另外座椅也是AMG專屬的,造型和包裹性都很出色,兩側側翼可以根據(jù)不同身材調整,非常不錯。

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC

  A 45 AMG搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達360馬力,峰值扭矩450!っ祝2016款A 45 AMG馬力已經(jīng)漲到了380匹,這已經(jīng)是最強大的量產(chǎn)2.0T發(fā)動機了。與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速箱。

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  即便是配備了四驅系統(tǒng),A 45 AMG的前輪還是會產(chǎn)生一定的打滑現(xiàn)象,隨后加速度G值一路飆升,70km/h的時候還能保持0.5g的加速度,最終2014款A 45 AMG實測成績?yōu)?.63秒,與官方宣布的4.6秒幾乎相同,實在是太快了。

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  0-400米加速A 45 AMG也是這四款車中唯一一個跑進13秒內的車型,尾速達到176.45km/h,所以說它的中后段加速能力也不慢,基本上和搭載4.0T雙渦輪V8發(fā)動機的奧迪S6一個水平。

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC

  這臺車的性格也非常鮮明,就像它的外觀一樣,無時無刻都顯露著戰(zhàn)斗氣息,通過內飾配色、聲浪渲染,潛移默化的感染著你,坐進駕駛室內就會讓人熱血沸騰。底盤緊繃,轉向靈活,動力輸出強大,完全不會辜負AMG這三個字母。

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG 2014款 A 45 AMG 4MATIC

  所以說A 45 AMG真是把速度演繹到了極致,在性能方面無可挑剔,但我認為這臺車日常開起來并不算太合適,就是因為它還是太戰(zhàn)斗了,并且沒有駕駛模式可選,時間長了讓會讓人產(chǎn)生疲憊感,影響情緒。

  這臺車的官方售價為49.8萬元,現(xiàn)在分地區(qū)都有了不同程度上的優(yōu)惠,我看了下,以北上廣為例基本優(yōu)惠幅度在3-4萬元左右,等待新款上市之前,應該還會有一次降價促銷的機會,看準的朋友可以在那個時候下手。

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  • 奔馳A級AMG(進口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+ 閱讀測試文章
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    評測編輯-王澤石:

    A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮,強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因,當然開上它在舒適性方面你也別有什么期待,不過有得必有失,就看你能不能接受了。

    評測編輯-林琦:

    在賽道中,對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性,A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn),只是四驅有時候會自作主張幫倒忙,需要一些時間去摸清它的脾氣。

    評測編輯-:

    A 45 S所使用的是目前最強的量產(chǎn)四缸發(fā)動機,能做到如此水平確實令人佩服,加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣。

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    評測編輯-張子儀:

    A 45屬于典型的跑得很快,但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機器,沒什么樂趣。

    評測編輯-羅浩:

    A 45在同級別中不失最有樂趣的,但絕對是最快的。

    評測編輯-:

    A 45毫于疑問是目前世界范圍內鋼炮的巔峰產(chǎn)品,在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和?怂筊S這樣低半個級別對手的能力。在運動+模式下,這臺2.0T發(fā)動機的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機應有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題,能夠出色地完成普通買菜車的任務。唯一一點令人不滿的是,普通A 45的外形實在是太低調了,沒有AMG應有的霸氣。

  • 奔馳A級AMG(進口) 2014款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
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    4.63 38.67 --
    測試文章:暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測試
    評測編輯-張郁達:

    A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型,并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的,令人佩服。實際開起來動力相當充沛,轉向與底盤回饋的信息很豐富,只是那個7速雙離合變速箱不夠給力,自動模式有頓挫,手動模式自己偶爾不降擋,總體說來50萬的價格還算比較超值。

    評測編輯-羅浩:

    A45是一輛好車,動力強勁操控出色,50萬以內沒誰了,唯一的短板就在雙離合變速箱了,起步的時候總會遲疑一下錯失良機,日常加速的時候也感覺略有不爽。

    評測編輯-張子儀:

    A 45雖然跑得很快,底盤也不錯,但綜合素質并不算出類拔萃,尤其雙離合變速箱是軟肋?偠灾,它沒有徹底打動我,只能算是有一些亮點罷了。

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奔馳A級AMG(進口) 2014款 AMG A 45 4MATIC

指導價:49.80萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:2.0T 360馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...