新車(chē)指導(dǎo)價(jià):18.38-21.28萬(wàn)元
動(dòng)力系統(tǒng):1.4TSI 131馬力/220!っ + 5擋手動(dòng)/7擋雙離合
主要特點(diǎn):手動(dòng)擋也有高配車(chē)型
◆ 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)介:
帕薩特在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)上的地位應(yīng)該不用再說(shuō)了,常年占據(jù)中型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的帕薩特向來(lái)不用為自己的銷(xiāo)量發(fā)愁,而如果要單論產(chǎn)品線的話(huà),帕薩特也是相當(dāng)?shù)呢S富。除了本文中我們會(huì)提到的1.4TSI車(chē)型之外,帕薩特還有1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6車(chē)型。當(dāng)然了,在購(gòu)置稅優(yōu)惠政策公布之前,車(chē)系中銷(xiāo)量最好的依舊是1.8TSI車(chē)型。
10款小排量合資品牌中型車(chē)尺寸對(duì)比 | |||||
車(chē)型 | 蒙迪歐 | 邁銳寶 | 君威 | 雪鐵龍C5 | 標(biāo)致508 |
長(zhǎng)(mm) | 4860 | 4855 | 4843 | 4805 | 4826 |
寬(mm) | 1854 | 1854 | 1856 | 1860 | 1855 |
高(mm) | 1480 | 1474 | 1484 | 1458 | 1465 |
軸距(mm) | 2850 | 2737 | 2737 | 2815 | 2815 |
車(chē)型 | 速派 | 帕薩特 | 邁騰 | 索納塔九 | 起亞K5 |
長(zhǎng)(mm) | 4861 | 4870 | 4865 | 4855 | 4855 |
寬(mm) | 1865 | 1834 | 1820 | 1865 | 1860 |
高(mm) | 1489 | 1472 | 1475 | 1485 | 1475 |
軸距(mm) | 2841 | 2803 | 2812 | 2805 | 2805 |
帕薩特共推出了4款1.4TSI車(chē)型,和之前我們看到的速派不同,帕薩特提供了兩款不同配置的手動(dòng)擋車(chē)型,充分滿(mǎn)足了對(duì)配置需求較高,又想要手動(dòng)擋的消費(fèi)者。單從車(chē)身尺寸來(lái)看,帕薩特是本文中的十款車(chē)型里最長(zhǎng)的一款,車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4870mm,但軸距卻是其中較短的,為2803mm,和最長(zhǎng)的蒙迪歐足足差了47mm,快相當(dāng)于半拳了。
僅僅從外形來(lái)看,這代帕薩特依舊有著濃重的商務(wù)氣質(zhì),造型穩(wěn)重而耐看,1.4TSI車(chē)型都沒(méi)有配備氙氣大燈和日間行車(chē)燈,但霧燈作為轉(zhuǎn)向輔助燈的功能則是全系標(biāo)配的。車(chē)身腰線修長(zhǎng)而沉穩(wěn),LED尾燈如今看來(lái)也不覺(jué)得過(guò)時(shí)。另外在帕薩塔1.4TSI車(chē)型中還有一款藍(lán)驅(qū)版車(chē)型,這款車(chē)型擁有其他車(chē)型所沒(méi)有的藍(lán)色車(chē)身、熏黑大燈、全黑進(jìn)氣格柵以及多輻輪圈,它也是目前4S店中1.4TSI動(dòng)力的主銷(xiāo)車(chē)型之一。
內(nèi)飾方面,帕薩特在做工用料上屬于同級(jí)別的較高水準(zhǔn),但造型設(shè)計(jì)上同樣不夠時(shí)尚,和外觀一樣屬于偏成熟的設(shè)計(jì)。1.4TSI車(chē)型沒(méi)有配備桃木飾條,所以采用軟性搪塑工藝加銀色金屬飾條的搭配,而在方向盤(pán)、儀表盤(pán)和多媒體系統(tǒng)等細(xì)節(jié)上,帕薩特和多數(shù)的大眾品牌車(chē)型完全一樣。
動(dòng)力方面,和速派不同的是1.4TSI帕薩特依舊配備上一代EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其參數(shù)要比速派的那臺(tái)EA211略低,最大功率為131馬力(96kW)/5000rpm,最大扭矩220!っ/1750-3500rpm,與之搭配的同樣是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱和一臺(tái)7擋雙離合變速箱。
◆ 車(chē)型推薦:1.4TSI手動(dòng)尊榮版
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):19.48萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠:約3.0萬(wàn)元
上海大眾帕薩特的消費(fèi)群體中有很大部分是年紀(jì)較大的老車(chē)主,他們或許是從老帕薩特升級(jí)而來(lái),又或者曾經(jīng)是老桑塔納或老雅閣的車(chē)主,這也是我們之所以推薦手動(dòng)擋車(chē)型的理由之一,因?yàn)檫@樣一群消費(fèi)者大部分都能夠接受手動(dòng)變速箱的存在。
此外,帕薩特給予了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)高配置手動(dòng)擋車(chē)型的可能,我們所推薦的這臺(tái)1.4TSI手動(dòng)尊榮版,其配置和DSG尊榮版是一樣,但指導(dǎo)價(jià)要便宜了1.4萬(wàn)元,而在配置方面這臺(tái)車(chē)配備了六氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、AUTOHOLD、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤(pán)、真皮電動(dòng)座椅和自動(dòng)分區(qū)空調(diào)帶后排控制等配置,和其不到17萬(wàn)元的到手價(jià)相比性?xún)r(jià)比還是挺高的。至于為何不推薦DSG車(chē)型,主要的原因還是在于DSG車(chē)型的價(jià)格偏高,購(gòu)買(mǎi)1.4TSI DSG自動(dòng)擋車(chē)型的價(jià)格都已經(jīng)可以購(gòu)買(mǎi)1.8TSI中低配車(chē)型了。
■ 一汽-大眾-邁騰
新車(chē)指導(dǎo)價(jià):19.98-21.98萬(wàn)元
動(dòng)力系統(tǒng):1.4TSI 131馬力/220牛·米 + 7擋雙離合
主要特點(diǎn):比上代車(chē)型加長(zhǎng)許多
◆ 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)介:
上一代邁騰在中型車(chē)市場(chǎng)的慘敗深深的印刻在一汽-大眾的心里,所以他們鐵了心一定要把邁騰加長(zhǎng),用來(lái)和上海大眾的帕薩特一決高下。而自從這代邁騰上市至今也已有4年多了,事實(shí)證明一汽-大眾把邁騰加長(zhǎng)出售是絕對(duì)正確的,在大部分時(shí)候,它的銷(xiāo)量都已經(jīng)超過(guò)了傳統(tǒng)的日系三強(qiáng),但是在和兄弟車(chē)型帕薩特的競(jìng)爭(zhēng)中,邁騰依舊還是只能甘拜下風(fēng)。
10款小排量合資品牌中型車(chē)尺寸對(duì)比 | |||||
車(chē)型 | 蒙迪歐 | 邁銳寶 | 君威 | 雪鐵龍C5 | 標(biāo)致508 |
長(zhǎng)(mm) | 4860 | 4855 | 4843 | 4805 | 4826 |
寬(mm) | 1854 | 1854 | 1856 | 1860 | 1855 |
高(mm) | 1480 | 1474 | 1484 | 1458 | 1465 |
軸距(mm) | 2850 | 2737 | 2737 | 2815 | 2815 |
車(chē)型 | 速派 | 帕薩特 | 邁騰 | 索納塔九 | 起亞K5 |
長(zhǎng)(mm) | 4861 | 4870 | 4865 | 4855 | 4855 |
寬(mm) | 1865 | 1834 | 1820 | 1865 | 1860 |
高(mm) | 1489 | 1472 | 1475 | 1485 | 1475 |
軸距(mm) | 2841 | 2803 | 2812 | 2805 | 2805 |
在邁騰車(chē)系中一共有三款1.4TSI車(chē)型,和帕薩特一樣,其中有一款是藍(lán)驅(qū)版車(chē)型,但是和帕薩特又不一樣的是,邁騰并沒(méi)有提供手動(dòng)擋。從車(chē)身尺寸來(lái)看,邁騰的身材也不算小了,但若是和帕薩特相比,邁騰沒(méi)有對(duì)手長(zhǎng)、沒(méi)有對(duì)手寬、比對(duì)手高,不過(guò)軸距卻更長(zhǎng)。
從外觀上來(lái)說(shuō),由于邁騰實(shí)際上就是歐洲市場(chǎng)上的Passat,而帕薩特是美國(guó)市場(chǎng)的Passat,所以?xún)烧吆艽蟪潭壬蟻?lái)說(shuō)是具有相當(dāng)高的相似度的,不過(guò)有一點(diǎn)很好辨認(rèn),那就是邁騰的進(jìn)氣格柵是四道杠的,而帕薩特是三道杠的。不過(guò)對(duì)于邁騰來(lái)說(shuō)和帕薩特一樣,1.4TSI沒(méi)有配備LED日間行車(chē)燈和氙氣大燈,而且輪胎的規(guī)格也僅有16寸,和同級(jí)別的其他車(chē)型相比沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)潔明了,同樣依舊是大眾的常規(guī)風(fēng)格,邁騰的中控臺(tái)相比帕薩特來(lái)說(shuō)要顯得更加硬朗一些,整體線條和大眾CC是差不多的。至于細(xì)節(jié)方面,兩款車(chē)型無(wú)論方向盤(pán)、娛樂(lè)系統(tǒng)還是儀表盤(pán)都幾乎是集團(tuán)通用的配件,所以手感上幾乎沒(méi)有任何的差異。配置方面,邁騰1.4TSI最低配的舒適型也配備了四氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、AUTOHOLD和真皮方向盤(pán)。
動(dòng)力系統(tǒng)上,邁騰1.4TSI和帕薩特1.4TSI一樣配備的是那臺(tái)EA111發(fā)動(dòng)機(jī),連參數(shù)上也基本一致,最大功率為131馬力(96kW)/5000rpm,最大扭矩220牛·米/1750-3500rpm,與之搭配的是7擋雙離合變速箱。
◆ 車(chē)型推薦:無(wú)
原因:市場(chǎng)價(jià)格較高,配置不夠豐富,同價(jià)位上無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: