●鄭州日產(chǎn)-D22
行車指導(dǎo)價:13.88-18.88萬元
動力系統(tǒng):2.4L汽油發(fā)動機、2.5T柴油發(fā)動機
特點:綜合表現(xiàn)較為平衡
■外觀簡介:
日產(chǎn)D22在外觀上與帕拉丁有著較高的相似度,外觀造型較為硬朗,車身線條粗獷有力,外觀方正的樣子在四款車型中顯得有些與眾不同。
4款車型的車身尺寸對比 | ||||
車型 | 鄭州日產(chǎn)-D22 | |||
長(mm) | 5310 | 5325 | 4980 | 5295 |
寬(mm) | 1880 | 1905 | 1690 | 1860 |
高(mm) | 1870 | 1815 | 1650 | 1775 |
軸距(mm) | 3105 | 3085 | 2950 | 3095 |
車身尺寸方面,日產(chǎn)D22的長寬高分別為4980×1690×1650mm,軸距為2950mm,其車身尺寸在四款車型中是最小的。
■內(nèi)飾簡介:
與其它三款車型相比,日產(chǎn)D22的內(nèi)飾看上去要穩(wěn)重些。在中控臺中間控制區(qū)采用仿木紋面板進行裝飾,雖然看上去更穩(wěn)重,但難免會給人一些過時的感覺。
4款車型的配置對比 | ||||
車型 | 福田-拓陸者 | 江鈴-域虎 | 鄭州日產(chǎn)-D22 | 江西五十鈴-D-MAX |
主/副駕駛 安全氣囊 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副- | 主●/副● |
ABS+EBD | ●/● | ●/● | ●/- | ●/● |
剎車輔助 | - | - | - | ● |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
真皮方向盤 | ● | - | - | - |
多功能方向盤 | ● | - | - | - |
中控臺大屏 | - | - | - | ● |
倒車影像 | - | - | - | ● |
GPS導(dǎo)航 | - | - | - | ● |
行車電腦 | ● | - | - | ● |
前霧燈 | ● | ● | - | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
后倒車雷達 | ● | ● | - | - |
皮革座椅 | ● | - | ● | - |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● | - | - | - |
腰部支撐 | ● | - | - | - |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
在配置方面,日產(chǎn)D22配備了主駕駛座安全氣囊、ABS、仿皮座椅、前/后車窗電動調(diào)節(jié)、后視鏡電動調(diào)節(jié)以及手動空調(diào),配置標準在四款車型中相對寒酸一些,但價格卻是四款中最高的兩款之一,性價比方面難以令人滿意。
■乘坐空間簡介:
乘坐空間方面,身高185cm的體驗者坐進前排座椅,調(diào)整好坐姿后其頭部空間為一拳。坐進第二排座椅后,其頭部空間為四指,腿部空間為2指。日產(chǎn)D22最大的問題還是第二排相對較小的乘坐空間,其第二排座椅的靠背過于平直,較長時間乘坐會比較難受,且其第二排座椅僅提供兩點式安全帶,與其它三款車型均提供三點式安全帶相比,配置水平要低一些。總體來說,其乘坐空間在四款車型中是最小的。
■貨廂簡介:
4款車型的貨廂尺寸對比 | ||||
車型 | 福田-拓陸者 | 江鈴-域虎 | 鄭州日產(chǎn)-D22 | 江西五十鈴-D-MAX |
長(mm) | 1520 | 1475 | 1395 | 1480 |
寬(mm) | 1580 | 1475 | 1390 | 1530 |
高(mm) | 440 | 500 | 430 | 480 |
踏板離地高度(mm) | 600 | 750 | 360 | 700 |
欄板打開后離地高度(mm) | 910 | 880 | 660 | 800 |
日產(chǎn)D22的貨廂尺寸為1395×1390×430mm,在四款車型中同樣是最小的。在載物能力方面與其它三款車型有一定差距。
■動力介紹:
4款車型動力系統(tǒng)及懸架對比 | ||||
車型 | 福田-拓陸者 | 江鈴-域虎 | 鄭州日產(chǎn)-D22 | 江西五十鈴-D-MAX |
排氣量(L) | 2.8L | 2.4L | 2.4L | 2.5L |
發(fā)動機型號 | ISF2.8 | JX4D24 | - | 4JK1 |
最大功率 (馬力) | 163 | 122 | 150 | 136 |
最大扭矩 (!っ祝 | 360 | 290 | 208 | 320 |
變速箱類型 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手自一體 |
前懸架形式 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧 獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙橫臂獨立懸架 |
后懸架形式 | 縱置鋼板彈簧 | 鋼板彈簧 | 鋼板彈簧 | 鋼板彈簧 |
日產(chǎn)D22共有兩種動力可選,2.4L自然吸氣汽油發(fā)動機,最大功率為150馬力(110千瓦)/4800rpm,最大扭矩為208!っ/3600rpm。此外,還有2.5T柴油發(fā)動機可選。其最大功率為133馬力(98千瓦)/3600rpm,最大扭矩為294!っ/2000rpm。傳動系統(tǒng)匹配的都是5擋手動變速箱。
■車型推薦:鄭州日產(chǎn)-D22 2013款 2.4L汽油兩驅(qū)高級型
廠家指導(dǎo)價:15.68萬元(石家莊地區(qū)售價15.08萬元)
2013款 2.4L汽油兩驅(qū)高級型是目前在售車型中銷量較高的一款,也是本次海選文章中推薦的唯一一款汽油版車型,其優(yōu)勢在于發(fā)動機的可靠性較高,且汽油發(fā)動機的噪音要更小一些。作為上市時間較長的一款皮卡產(chǎn)品,日產(chǎn)D22確實在外觀以及內(nèi)飾方面要顯得過時了一些,它的配置在同級別中也不占優(yōu)勢。目前它的主要用戶群均集中在工程、電力等企事業(yè)單位用戶,而普通大眾消費者則少有問津。作為一款合資皮卡,雖然在與中國品牌皮卡的競爭中還可以擺出自己的合資身份,但這終究不是保持產(chǎn)品競爭力的好方法,日產(chǎn)D22還需在產(chǎn)品更新速度以及產(chǎn)品配置方面多下功夫。
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好評理由:
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