●乘坐空間對比：五菱征程空間夠用，菱智M5表現(xiàn)十分優(yōu)秀

　　兩車均為7座版車型，且座椅均采用織物面料進行包裹，座椅的的乘坐感覺偏舒適。兩車都采用了2+2+3的座椅布局，且第二排座椅均可進行前后滑動。但在第三排座椅放倒方式上，兩車略有不同。五菱征程的第三排座椅只能整排放倒，而菱智M5可按照5：5的比例放倒，這樣一來，它的后備廂空間變化也更加多樣。

●后備廂對比：菱智M5夠用，五菱征程表現(xiàn)更好

　　在第三排座椅正常擺放的情況下，五菱征程的后備廂進深為1150mm，菱智M5為540mm，正常情況下均可以放下三個行李箱（尺寸分別為20/24/28英寸）。相對來說，五菱征程的后備廂空間的余量更大一些。將第二排座椅向前翻折后，即可獲得最大的儲物空間。

●配置對比：五菱征程稍占上風

　　我們本次選擇的五菱征程為頂配的豪華型，菱智M5則為其系列中的最低配車型，兩車都以實用為主，所以在配置方面并沒有給我們太大驚喜。兩車均配備了遙控鑰匙、車內(nèi)中控鎖、ABS+EBD、前霧燈、前燈高度調(diào)節(jié)功能、前電動車窗、手動空調(diào)、后排出風口等配置。五菱征程還配備了鋁合金輪圈、后倒車雷達、前排中央扶手、后雨刷器等，綜合來看五菱征程的配置更為豐富一些。

●動力介紹/底盤對比：五菱征程排量處于劣勢，但賬面數(shù)據(jù)占優(yōu)

　　五菱征程搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為133馬力，最大扭矩為182�！っ�；菱智M5則搭載的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112馬力，最大扭矩為163牛·米，但從賬面數(shù)據(jù)來看，前者要更好一些。

　　在懸架方面，五菱征程采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿螺旋彈簧非獨立懸架；而菱智M5則采用了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧結構。但從懸架形式來看，五菱征程的懸架要兼顧拉人和載物，而菱智M5為了控制成本采用了后鋼板彈簧結構，其懸架的承載性更強。

●全文總結：

　　通過對比我們發(fā)現(xiàn)，兩車的配置均可以滿足日常的用車需求，五菱征程在配置方面稍占上風，而菱智M5則在乘坐空間上取勝。五菱征程的整體配置不錯，其后備廂在常規(guī)狀態(tài)下預留了充足的儲物空間，方便拉人和載物。其配備的鋁合金輪圈、后倒車雷達、前排中央扶手、后雨刷器等配置也是菱智M5所不具備的。而菱智M5在其一副中庸的外表下卻隱藏著寬敞的內(nèi)部乘坐空間，其在乘坐空間上占據(jù)明顯優(yōu)勢，豐富的儲物空間合理的分布在車內(nèi)，這都是它優(yōu)于對手的地方。不過，購買兩車的用戶大多都以簡單的商務接待或?qū)⑵渥鳛橹赂宦飞系膸褪郑�所以如果日常乘坐的人�?shù)稍多，又需要有足夠的空間去拉載貨物，那么我們向您推薦五菱征程，主要是它在保證滿足基本乘坐空間的情況下，將后備廂空間做到了最大化，可以讓你既能拉人又能有足夠的后備廂空間去載物。而如果您更偏重于商務用途和看重日常的乘坐空間，我們向您推薦菱智M5，它將車內(nèi)的大部分空間分配給了乘坐區(qū)，為乘客提供了一個寬松的乘坐空間，而其后備廂空間有限，只能滿足基本使用需求。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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