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貼近家用/配置豐富 實(shí)拍濰柴英致737

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外觀簡(jiǎn)約 傾向年輕化

  [汽車之家 新車圖解]  就在昨天(7月28日),濰柴汽車的首款緊湊型MPV產(chǎn)品英致737正式下線。說到它的名字,很多人一定會(huì)聯(lián)想到波音737系列飛機(jī)。不過廠家并沒有特意將兩者掛靠的意思,在“737”的字眼中,廠家的解釋為:7個(gè)座位、3代人(或3排)、700公斤的承載能力。據(jù)悉,該車將于今年9月份在廣州上市。趁著新車下線,我們就對(duì)它先睹為快吧。

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濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

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濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

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內(nèi)飾居家 配置較豐富

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濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

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濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

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乘坐空間/后備廂空間 1.5L+5MT

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濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

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濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

濰柴汽車 英致737 2015款 基本型

  英致737定位于貼近家庭化的緊湊型MPV車型,在國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域中埋伏的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可是不少,且競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。英致737的優(yōu)勢(shì)在于更為新穎的配置,而它的品牌影響力在其它對(duì)手中仍是其短板所在。該車將會(huì)在9月份左右上市,到時(shí)候就看它的市場(chǎng)價(jià)格了。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)

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  • 英致737 2016款 1.5L CVT豪華導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.57 45.90 7.50
    測(cè)試文章:配置較豐富/駕駛平順 測(cè)試英致737 CVT
    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    英致737的外觀簡(jiǎn)潔大方,符合家庭使用的審美需求。內(nèi)飾配置比較豐富,其中隨轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開啟的盲區(qū)監(jiān)測(cè)讓人印象深刻,不過由于中控屏位置較低,實(shí)用性有待提高。乘坐空間寬裕,皮革座椅的坐感也比較舒適。動(dòng)力方面,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的在滿載時(shí)提速略感不足,所匹配的CVT變速箱駕駛平順性值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    從外觀設(shè)計(jì)及內(nèi)飾布局來看,英致737還是較為貼近家用的一款車型,整體的表現(xiàn)協(xié)調(diào)自然。其配置也是十分豐富的,另外,像車側(cè)影像、前排座椅加熱等也是同級(jí)別少有的配置。動(dòng)力方面的表現(xiàn)能夠滿足日常的代步需求,CVT變速箱的平順性不錯(cuò)。我們測(cè)得其0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?4.57秒。不過剎車方面略顯不足,1000-0km/h的剎車距離為45.9米。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    英致737的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別中屬于比較時(shí)尚的一款。給我深的印象還是較高的配置,諸如:前排座椅加熱、前排側(cè)氣囊、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等功能,在同級(jí)別中是少有的。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩,開起來也符合這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的表現(xiàn),作為6萬余元的車型來說,是比較值得推薦的。

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加載中

英致737 2015款 1.5L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航版

指導(dǎo)價(jià):6.98萬
級(jí)別:緊湊型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 113馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)