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解讀低配車 實拍最便宜的國產(chǎn)攬勝極光

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外觀區(qū)別不大,配備18英寸輪圈

  [汽車之家 新車圖解]  在今年2月份,國產(chǎn)攬勝極光(下文簡稱極光)正式上市,新車共有5款車型,售價區(qū)間則為44.8-58.28萬元;蛟S是由于在經(jīng)歷了5個月后銷量并沒有太大起色(2-4月份上牌總量僅2000臺出頭,而它的主要競爭對手奧迪Q5同期則超過了25000臺),在7月初,路虎官方宣布了國產(chǎn)攬勝極光的降價(新聞傳送門),官降后的售價區(qū)間為39.8-55.2萬元,其中降幅最高的即入門級的2.0T 五門風尚版了(下文簡稱風尚版),降幅達到了5萬元。并且這臺售價不足40萬元的極光配備了真皮座椅、皮革中控臺、全景天窗、氙氣大燈、限滑差速器、四驅(qū)系統(tǒng)等等,整體表現(xiàn)還是很能令人滿意的。

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奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版

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奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版

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內(nèi)飾配置豐富,不帶GPS導航系統(tǒng)

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版

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■ 編輯點評:

  眼前的這臺最低配極光相比它的高一級車型只少了胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、電動后備廂、倒車影像以及GPS導航系統(tǒng),但它們的差價卻達到了7萬元。因此如果你并不是特別糾結以上配置,并且也能接受它相比高配及頂配車型來稍顯遜色的車尾造型,那這臺極光還是相當值得購買的,畢竟它現(xiàn)在還享有2萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,終端售價在37萬元左右。要知道當初進口極光剛推出時,終端售價曾一度飆升至70-80萬元。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)

感謝以下經(jīng)銷商提供車輛拍攝:

永達路捷
地址:龍東大道2711號
電話:400-860-1352

3

攬勝極光2.0T風尚版詳細參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
廠商指導價39.80萬
廠商奇瑞捷豹路虎
級別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準歐V
上市時間2015.02
最大功率(kW)177
最大扭矩(N·m)340
發(fā)動機2.0T 241馬力 L4
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4355*1900*1635
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)217
官方0-100km/h加速(s)7.6
NEDC綜合油耗(L/100km)8.1
整車質(zhì)保三年或10萬公里
車身攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
長度(mm)4355
寬度(mm)1900
高度(mm)1635
軸距(mm)2660
前輪距(mm)1625
后輪距(mm)-
滿載最小離地間隙(mm)170
車身結構SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)69
后備廂容積(L)575-1445
整備質(zhì)量(kg)1850
發(fā)動機攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
發(fā)動機型號-
排量(mL)1999
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比10.5
配氣機構DOHC
缸徑(mm)87.5
行程(mm)83.1
最大馬力(Ps)241
最大功率(kW)177
最大功率轉速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)340
最大扭矩轉速(rpm)1750
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準歐V
變速箱攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
擋位個數(shù)9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉向攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
驅(qū)動方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時四驅(qū)
中央差速器結構多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/60 R18
后輪胎規(guī)格235/60 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動安全攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
發(fā)動機啟停技術
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
衛(wèi)星導航系統(tǒng)-
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
電動后備廂-
感應后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
車外燈光攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時關閉-
天窗/玻璃攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
車載電視-
智能化配置攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
車聯(lián)網(wǎng)-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內(nèi)充電攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
220V/230V電源-
座椅配置攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版
后排獨立空調(diào)-
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

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  • 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測試文章:為顏值買單 測試全新攬勝極光 249PS
    評測編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣點就是顏值,不僅外觀設計前衛(wèi),內(nèi)飾的高級感和科技感也很強,尤其是淺色內(nèi)飾,顯高級。動態(tài)上底盤高級感不錯,加速剎車和油耗與同級比沒什么優(yōu)勢,這點需要加強。

    評測編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費者肯定不是追求性價比的,空間和實用角度來講都不如bba,不過顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒法比的,一臺車好看就行說的就是極光,很受女性車主歡迎。

    評測編輯-周翱:

    全新極光測試成績一般,和同級別比沒有優(yōu)勢,開起來挺高級的用料也挺高級的,讓人在乎的是它的品質(zhì)感,這也是全新極光最大競爭力。

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攬勝極光 2015款 2.0T 五門風尚版

指導價:39.80萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 241馬力...
變速箱:9擋手自一體
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