看中時尚外觀和配置 風光360對話車主
曾先生是本次對話中最年輕、駕駛經驗卻是最豐富的車主，他的職業(yè)是貨車司機，平時免不了東奔西跑，因此對車輛的動力有更高的要求。同時，做為年輕一代的車主代表，他對風光360這樣的微面又有怎么樣的需求？或許他的經驗分享對正在考慮風光360的年輕人有一定啟發(fā)。
● 1/買車時都考慮了哪些車？為什么最終會選擇風光360呢？
曾先生從去年就開始關注風光360，由于風光360直到年底才上市，在此前還重點考慮長安歐諾。雖然歐諾的售價門檻更低，可對功能配置有要求的曾先生最終還是選擇等待風光360。另外，歐諾看上去較為保守的外觀設計也是曾先生舍棄它的一個重要原因，畢竟年輕人對車的外觀造型會比較注重一些。
● 2/哪些地方比較喜歡、用著滿意？
曾先生是本次三位車主中比較靦腆的一位，可跟我們分享起用車經驗時卻滔滔不絕，別看他只買了三個月，跑的里程也有一萬多公里，可使用心得真不比另外兩位少。下面，我們就來看看他眼中的風光360吧。
看得出曾先生和黃先生一樣，對風光360的外觀設計鐘愛有加，這也充分說明東風小康在車身設計的進步得到肯定，希望能夠再接再厲。至于功能方面，風光360全系標配的多功能方向盤雖然集成的按鍵不多，但用戶體驗已經較同級別對手領先一步，這也是曾先生選擇它的一個原因。
● 3/不滿意的地方是哪些？
由于曾先生需要運輸一些貨物，所以目前對風光360不太滿意的地方是動力選擇比較少，要是能夠有1.6L或者1.8L的車型，就能滿足日常使用需求。同時，像曾先生這樣的年輕一族，對娛樂需求會更高一點，因此，風光360以后可考慮增加揚聲器數量或裝備更高級的音響去吸引這部分消費者群體。
● 車主小結：
按照之前的打分制，曾先生給風光360打了85分，整體還算滿意，尤其是風光360的造型和內飾設計都討得他的歡心。在曾先生心里，風光360的軟肋同樣明顯，那就是動力稍微欠缺，希望未來有更高排量車型的出現。
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車主訪談
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