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解讀低配車 實拍東風(fēng)風(fēng)度MX6手動領(lǐng)航版

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● 內(nèi)飾簡介:采用黑色作為主基調(diào),配置較為豐富。

鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)領(lǐng)航版

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● 座椅及后備廂:手動調(diào)節(jié)織物座椅滿足基本需求,后備廂容積很大。

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● 動力系統(tǒng)和底盤懸架:2.0L+6MT,前輪驅(qū)動。

鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)領(lǐng)航版

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● 文章總結(jié):

  作為MX6車系中配置最低的車型,這么一圈看下來似乎沒有給人特別“低配”的感覺。從外觀來看,MX6三個不同配置的車型在外觀上并不會讓人找到太大的差異,不過少了全景天窗后擾流板倒是容易讓人分辨出其身份,不過這對消費者“面子”上的影響并不大。

  而在內(nèi)飾方面,帶倒車影像、藍牙電話的中控屏,帶后排出風(fēng)口的自動空調(diào)等便利性配置也并不缺乏,手動調(diào)節(jié)織物座椅也能滿足使用者的需求。別忘了,后排不僅能以4/6的比例放倒,椅背還有多角度調(diào)節(jié)呢。這樣來看,MX6的“里子”似乎也相當(dāng)不錯。

汽車之家

  不過這款領(lǐng)航版也有不盡如人意的地方。首先它僅配備了6速手動變速箱,對于大多數(shù)消費者來說,手動變速箱操作起來不僅繁瑣,遇到擁堵的時候?qū)τ谧竽_也是一種“煎熬”。其次,作為一款源于老奇駿的車型,其造型設(shè)計已略顯陳舊,似乎有些趕不上時代潮流的味道。綜合來看,只要您對MX6略顯過時的外觀和手動變速箱并不在乎,這款兩驅(qū)領(lǐng)航版相信對您來說一定是個非常實惠的產(chǎn)品。當(dāng)然,如果您對自動擋車型也有一定的需求,不如多加1.7萬元,換個CVT變速箱、全景天窗以及定速巡航回來,也不失是個不錯的選擇。(文/圖 汽車之家 朱力神)

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  • 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.17 42.19 9.70
    測試文章:返聘的好員工 測東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配
    評測編輯-張可:

    測試后我都驚了!東風(fēng)風(fēng)度MX6完完全全復(fù)刻了老款奇駿,就測試車而言確實是沿用了原先日產(chǎn)的供應(yīng)商,這點對于消費者來說還是不錯的,起碼有一個較穩(wěn)定的基礎(chǔ)。由于是復(fù)刻,所以缺點也被完全保留,比如并不充裕的后排空間。2.0L四驅(qū)版本動力僅僅能說夠用,從容感稍有欠缺,目前能知道的是售價區(qū)間為13-17萬,就價位和產(chǎn)品來說有購買的價值。

    評測編輯-劉昱昕:

    產(chǎn)品除了動力和空間一般,其余的還是不錯的,并沒有因為換了東家而降低用料水平等等(起碼現(xiàn)在沒降低,以后不知道),價格比較實惠,對于完全不追求品牌的消費者來說,作為家用是沒任何問題的。不過這種直接換標(biāo)的做法我并不認(rèn)同,消費者也從心理上也不太愿意接受,多少有些恨鐵不成鋼。

    評測編輯-張子儀:

    2.0L動力相對孱弱一些,四驅(qū)系統(tǒng)不帶電子限滑,能力一般,日常家用沒問題。高配置是它的賣點,比如:全景影像和能完全打開的全景天窗,在同級別中是并不常見的配置。不過我們更希望廠家能在此基礎(chǔ)上研發(fā)出屬于自己的新產(chǎn)品,拿來主義終究不是完美的解決方案。

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東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)領(lǐng)航版

指導(dǎo)價:12.28萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 144馬力...
變速箱:6擋手動