[汽車之家 初步海選] 各位好,第三篇外國人買什么車文章又和大家見面了,看完前兩期歐洲篇的文章(法國篇 德國篇),咱們這次來換換口味,來到南半球看看澳大利亞的朋友們都喜歡買什么車。澳洲人對汽車的喜好呈現(xiàn)出很強(qiáng)地域特色,因?yàn)榘闹薇旧砭褪且泼駠,因此在對汽車的選擇方面,不同的人種會有很大差異,還是先睹為快吧。
趁著春節(jié)假期,我去了一趟澳大利亞,拍了一些素材回來用于制作這篇文章,我們先來看看FICA提供的2014全年澳大利亞汽車銷量排行榜,然后我會挑一些有特點(diǎn)的車型給大家講講。
2014年度澳大利亞汽車銷量排行榜 | |
車型 | 銷量(輛) |
Toyota Corolla | 43735 |
Mazda3 | 43313 |
Toyota Hilux | 38126 |
Hyundai i30 | 31505 |
Holden Commodore | 30203 |
Ford Ranger | 26619 |
Mitsubishi Trtion | 24421 |
Toyota Camry | 22044 |
Mazda CX-5 | 21571 |
Volkswagen Golf | 19545 |
澳大利亞地處南半球,國土面積達(dá)761.793萬平方公里,人口有2400萬左右,算是一個(gè)典型的地廣人稀的國家,所以大家對于汽車的要求也比較高,幾乎每個(gè)家庭都擁有一部車,在澳大利亞沒有車想去哪兒都非常不便。
● 日系車居多
澳大利亞是一個(gè)移民國家,外來人口中亞洲人居多,而很多亞洲移民對于豐田與馬自達(dá)這兩個(gè)品牌情有獨(dú)鐘,特別是豐田卡羅拉及凱美瑞這兩款車型,首先是很便宜,因?yàn)樨S田在澳洲有工廠,大概只需要中國市場大約2/3的價(jià)格就可以買到,相當(dāng)于按中國的指導(dǎo)價(jià)直接打了個(gè)6.7折,第二就是很皮實(shí)耐用,開個(gè)十幾萬公里都是小事兒。
卡羅拉不用多說,很踏實(shí)的一臺家用車,近乎于全球銷量都很不錯(cuò),而馬自達(dá)3這款車在澳洲本土市場的受歡迎程度令我很吃驚,盡管是進(jìn)口車但出現(xiàn)頻繁程度不亞于卡羅拉。消費(fèi)者基本都是澳洲年輕的朋友(本地和移民),他們喜歡馬自達(dá)3時(shí)尚的外觀,優(yōu)秀的操控性。
最新款的馬自達(dá)3在澳洲根據(jù)車型不同售價(jià)在23513-46147澳元之間,售價(jià)與國內(nèi)差不多,包括三廂、兩廂掀背兩個(gè)車型,動力方面擁有一款2.0L四缸汽油發(fā)動機(jī),一款2.5L四缸汽油發(fā)動機(jī),以及一款2.2L柴油發(fā)動機(jī)可供用戶挑選。
在澳洲三大日系品牌中豐田和三菱都有自己的工廠,而馬自達(dá)只能靠進(jìn)口,所以豐田和三菱車的價(jià)格都很便宜,不過自從新馬自達(dá)3上市之后,澳洲的年輕人們就坐不住了,2014年全年銷量相比2013年同比增漲了4.5%。
馬自達(dá)CX-5在澳洲同樣非常受歡迎,大街上經(jīng)常能看到,其配備2.0L、2.5L汽油發(fā)動機(jī)以及2.2L柴油發(fā)動機(jī),配置比國內(nèi)高,頂配車型上帶有LED大燈、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測、FOW前方障礙警示、LDW車道偏離警示系統(tǒng)、LAS車道保持系統(tǒng)、RCTA倒車盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等等。
● 澳大利亞本地人的最愛
Holden Commodore是澳洲本地人非常熱愛的車型,價(jià)格便宜,而且入門車型都配備3.0L V6發(fā)動機(jī),動力充沛,車內(nèi)空間寬敞適合高速巡航,特別符合他們當(dāng)?shù)厝说挠密囆枨螅蹆r(jià)為39838-57538澳元。車輛型號眾多,以基本的三廂車型為例,Evoke為車型中的最低配乞丐版,采用3.0L V6發(fā)動機(jī)以及16英寸輪圈;SV6為V6運(yùn)動版,配備3.6L V6發(fā)動機(jī),最大功率210千瓦。
從SS版本就開始配備19英寸輪圈以及6.0L V8發(fā)動機(jī),最大功率270千瓦;再往上還有SS-V,帶有日間行車燈以及自動泊車等等;最頂級的版本為SS-V REDLINE,標(biāo)配19英寸輪圈以及Brembo剎車套裝。按著車輛低高級別來排列的話就是Evoke<SV6<SS<SSV<SSV Redline。另外,Commodore還有一種“HSV”(Holden Special Vehicle)的高性能改裝版本,其搭載了一臺325千瓦、550!っ椎6.2L V8發(fā)動機(jī)。
Commodore除了普通的三廂版之外還有旅行版以及皮卡(UTE),不同的是,皮卡版本為了保證足夠的牽引力它只配備3.6L V6以及6.0 V8和高性能版(HSV)Maloo 6.2L V8三款發(fā)動機(jī)。
與Holden Commodore在本土競爭的車型就是福特的Falcon,同樣為四門五座的中型車,是福特專門給澳大利亞汽車市場研發(fā)的,用來對抗霍頓的Commodore,在澳洲市場同樣擁有相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。
在動力系統(tǒng)方面福特的Falcon入門級別車型配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率176千瓦,峰值扭矩353牛·米;中配車型為4.0L六缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率195千瓦,峰值扭矩391!っ;高配車型為4.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率270千瓦,峰值扭矩533牛·米。此外,F(xiàn)alcon還推出Falcon XR8版本(FPV,譯為Ford Performance Vehicle),采用5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),最大功率335千瓦,峰值扭矩570!っ,用來對抗Commodore高性能版本,能看出來針鋒相對的局面了吧。
在澳大利亞街上掛著奔馳、寶馬或者奧迪標(biāo)的車型大多數(shù)也都是奧迪A3或者奔馳CLA等這種緊湊型車,奔馳E級或者奧迪A6等車型就很少。S級、A8等豪華車更是寥寥無幾,想看到基本上得碰運(yùn)氣,而且大部分還都是很老的款式。
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差評理由: