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推薦1.6L創(chuàng)行版 斯柯達新晶銳購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊斯柯達晶銳剛剛上市,推出了1.4L和1.6L兩個排量,共8款車型,售價6.99萬-10.99萬元。其中低配的型號都有著比較獨特的稱呼,分別是前行版和創(chuàng)行版,兩者都體現(xiàn)出積極向上和富有進取個性的意思,也反映出廠家將該車是定位于正處在拼搏奮進階段的年輕消費群體。而高配的運動版和智行版,自然是分別定位運動化和高配置車型。而到底哪款車型更適合你呢?一起來看看吧。

汽車之家

上海大眾斯柯達全新晶銳 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.4L 手動前行版6.99
1.4L 自動前行版7.99
1.4L 手動創(chuàng)行版7.99
1.4L 自動創(chuàng)行版8.99
1.6L 自動創(chuàng)行版9.49
1.6L 手動運動版8.99
1.6L 自動運動版9.99
1.6L 自動智行版10.99

●  新車簡介

  新晶銳并沒有采用大眾已經(jīng)廣泛應(yīng)用的MQB平臺,而是基于大眾PQ25平臺的改進型打造,該平臺也將生產(chǎn)下一代的POLO。該車運用了斯柯達全新的造型設(shè)計理念,原來圓潤的車身變成菱角分明,也符合其進取上進的車型定位。

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

  車身顏色方面,該車配有法蘭紅、極地白、深黑珠、反射銀、激光藍、趨勢綠、冰海藍和紫銅橙等8種車身顏色,其中運動版不能選擇電音藍;運動版如果選擇旋風(fēng)紅黑PVC+織物內(nèi)飾,外觀顏色只能選擇白色和紅色。

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型 上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 自動Sport版

『左圖為普通版頂配車型,右圖為運動版車型』

  新晶銳上的15寸雙五輻鋁合金輪圈,造型硬朗,和整車的設(shè)計風(fēng)格保持一致。高配車型的輪胎則是采用了鄧祿普ENASAVE EC300系列的產(chǎn)品,規(guī)格為185/60 R15 84T,市場價大概450元/條,是一款側(cè)重于舒適節(jié)能的產(chǎn)品。

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 自動Sport版

  內(nèi)飾方面,新晶銳不但突破了原來相對保守沉悶的基調(diào),更是以富有層次感的設(shè)計,營造出了年輕而時尚的駕乘氛圍。內(nèi)飾則有兩種顏色可供選擇,分別是黃色內(nèi)飾和灰色內(nèi)飾。

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

  空間方面,新晶銳并沒有多大的提升,能滿足基本的乘坐需求,后排更適合乘坐兩名成年乘客。而后備廂的儲物空間則是中規(guī)中矩,290L-950L的空間用以放置日常出行的行李或物品還是足夠的。

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 自動Sport版

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

  動力方面,新車采用了EA211發(fā)動機,分為1.4L和1.6L兩個排量,動力性能比之前的車型有小幅提升,其中1.4L發(fā)動機最大輸出功率為90馬力,峰值扭矩為132!っ祝1.6L發(fā)動機最大輸出功率為110馬力,峰值扭矩為155牛·米。變速箱方面匹配5擋手動或者6擋自動變速箱。底盤懸架方面,新車采用前麥弗遜式后扭力梁式懸架。

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 基本型

上海大眾斯柯達 晶銳 2015款 1.6L 自動Sport版

  值得關(guān)注的是廠家為頂配的新晶銳配備了十分豐富的安全配置,胎壓監(jiān)測以及博世9.0版本13項全模塊ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。新晶銳上的ESP系統(tǒng)并沒有啟/閉開關(guān),不過功能性上并不打折扣。另外還有動態(tài)電子差速鎖功能和熱衰退制動支持功能,前者可以有效改善前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象,后者則會在剎車片過熱或過度磨損時主動增加制動壓力,確保車輛剎車的效能和穩(wěn)定性。

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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測試文章:小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版
    評測編輯-張可:

    單純就產(chǎn)品而言,晶銳開起來動力并不強,畢竟發(fā)動機排量只有1.4L,況且這臺前行版屬于低配車型,實用性不高,其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看,中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,空間、動力和配置都比晶銳強,唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢。

    評測編輯-劉昱昕:

    從目前市場來看,小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,而且這臺車并不算便宜。如果說優(yōu)點,我覺得懸架不錯,駕駛感受比較扎實,體量較小,城市里使用算是方便。

    評測編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測試文章:動力一般但很省油 測試斯柯達Fabia晶銳
    評測編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,油耗也低,動力我不關(guān)注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,沒了白頂這個車的感覺就差了好多。

    評測編輯-王苦公:

    除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,扎實的同時不失靈活性,晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了;動力上它實在是太保守了,盡管油耗還不錯,但我還是對它的1.6車型更期待些。

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晶銳

指導(dǎo)價:6.99-11.79萬
級別:小型車
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