[汽車之家 車型海選] 如果你打算買一輛裸車價10萬元左右的合資品牌車型,那么在幾年以前,能買到的還只是那幾款入門的緊湊型轎車或者小型車。現(xiàn)在情況就不一樣了,各種合資小型SUV也殺進了這個區(qū)間,給人更多的選擇余地。今天就為各位推薦幾款裸車價10萬元左右的合資品牌小型SUV。
● 福特翼搏:
推薦車型:1.5L手動風尚型
優(yōu)點:價格相對較低,外形有活力,后備廂平整實用
缺點:1.5L發(fā)動機動力一般
翼搏全系共有1.5L和1.0T兩個排量共6款車型,最低配1.5L手動舒適型的指導價為9.48萬元,已經(jīng)在10萬元以內(nèi)。次低配車型指導價10.28萬元的1.5L手動風尚型在優(yōu)惠之后也毫無懸念的進入了10萬元以下。
翼搏雖然上市不過兩年的時間,不過在小型SUV市場上已經(jīng)算是老資格的車型了。由于上市相對比較早,因此也它得到了很多消費者的認可。2014年全年,翼搏的銷量達到84643輛,位列合資小型SUV之首。翼搏的造型很有特點,前臉的設計帶有幾分兇猛,車尾的外掛式備胎增強了整輛車的硬派風格,整體上偏向運動,確實是一款比較有個性的車。
內(nèi)飾方面,這款車采用了典型的福特家族特征,也是顯得比較有活力,整個儀表板很有立體感。用料以硬質(zhì)塑料為主,是同級別中的主流水平。
配置方面,手動風尚型相比最低配的手動舒適型多了前臉的鍍鉻裝飾條、更寬的輪胎、鋁合金輪圈、霧燈、方向盤增加前后調(diào)節(jié)功能、駕駛員座椅增加高低調(diào)節(jié),指導價則增加了8000元。
空間方面,身高1.8米的體驗者坐在車內(nèi),前排頭部空間表現(xiàn)不錯,后排乘坐空間對于1.8米的人來說略顯局促,畢竟它的體型有限,能有這樣的表現(xiàn)也是可以接受的。后備廂采用側(cè)開門設計,開關容易,地板離地高度比較低,方便裝卸,而且后備廂比較平整。容積為348升,座椅支持4/6放倒。
動力方面,十萬元以內(nèi)的話只能買到1.5L手動擋車型。這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率110馬力(81千瓦),最大扭矩140!っ祝瑒恿(shù)并不算出眾。
實際駕駛中,這款車的動力對于日常使用沒問題,但要想體驗激情的話恐怕就有點勉強了。之前我們測試1.5L自動擋車型的0-100km/h加速時間在13秒開外,手動擋車型油門響應比自動擋更靈敏,變速箱傳動也更直接,所以理論上說成績肯定能再快一些,不過總體上依然是比較中庸的表現(xiàn)。
● 總結(jié):
翼搏這款車最大的特點就是價格便宜,起步價已經(jīng)在10萬元以下,而且現(xiàn)在優(yōu)惠幅度也比較大,次低配車型優(yōu)惠之后也進入10萬元區(qū)間,性價比高。另外這款車的造型也很有特點,小巧兇猛的造型和外掛式備胎都顯得比較有個性,很適合年輕消費者。這款車的缺點是動力一般,而且低配車型的配置確實不高。
● 標致2008:
推薦車型:1.6L手動潮流版
優(yōu)點:外觀內(nèi)飾很有設計感
缺點:車身尺寸偏小
標致2008 1.6L車型指導價為9.97萬元到13.67萬元,現(xiàn)在這款車在各大城市的優(yōu)惠幅度都比較小,其中裸車價能到10萬以內(nèi)的只有全系最低配的手動潮流版。
標致2008上市剛好一年的時間,最大的特點就是造型時尚富有活力,原汁原味的繼承了海外版的設計,對于年輕人來說是個不錯的選擇。但它的車身不大,2008的車身尺寸為4180×1745×1580mm,是我們今天推薦的小型SUV中車身尺寸最小的一個。
車內(nèi)的設計也比較有意思,延續(xù)了動感的風格,設計靈感源于護目鏡的儀表盤造型十分搶眼,給人眼前一亮的感覺,挺有個性。做工用料在這個價位上屬于應有的水準。
『 標致2008內(nèi)飾很有設計感』
配置方面,手動和自動潮流版沒有駐車雷達、全景天窗、多功能方向盤、中控彩色大屏幕和雙區(qū)自動空調(diào),而上述配置全系其它車型上均有配備。
空間方面,由于車身尺寸不大,標致2008在同級別中占不到任何優(yōu)勢。其實前排的頭部空間表現(xiàn)還算可以,但后排的腿部和頭部空間就非常一般了,與對手相比略微遜色了一些。它的后備廂容積為354升,相對來說還算不錯。
動力方面,這款車裝備的是1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率117馬力(86千瓦)/6000rpm,最大扭矩150牛·米/4000rpm,搭配的是5擋手動變速箱,屬于同級別主流水平。
駕駛感受方面,這輛車的起步初段表現(xiàn)還算不錯,低速的表現(xiàn)比較輕松。不過中高速狀態(tài)下就顯得一般了。1.6L發(fā)動機對于這輛車來說,整體動力表現(xiàn)屬于比較普通的。這款車的方向盤手感相當好,一方面是尺寸比較小,轉(zhuǎn)向靈活,底盤設置軟硬適中,只是過減速坎時比較硬。
● 總結(jié):
標致2008很好的繼承了標致車的家族特征,整體設計感覺很緊湊,內(nèi)飾的造型和做工也顯得比較有意思。這款車的缺點是車身尺寸小,限制了車內(nèi)空間的發(fā)揮,另外這款車現(xiàn)在各地的優(yōu)惠幅度都不大。
● 鈴木鋒馭:
推薦車型:1.6L手動兩驅(qū)進取型
優(yōu)點:整體配置較高
缺點:外形不如其它幾款車有個性
鈴木鋒馭有五款車型,指導價10.98萬元到15.48萬元。目前北京上海廣州地區(qū)普遍有8千到1萬元的優(yōu)惠,優(yōu)惠后全系最低配車型1.6L手動兩驅(qū)進取型裸車價已經(jīng)很接近10萬元了。
鈴木鋒馭這款車是長安鈴木旗下的首款SUV產(chǎn)品,它的最大特點就是整體配置比較高,全系標配了6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、無鑰匙進入、一鍵啟動功能,對于消費者來說很有吸引力。
這款車的外形設計比較圓滑,看上去似乎并不像其它幾款車那樣張揚,低配車型取消了車頂行李架和銀色車身包圍套件,更像是一輛CROSS車型。細節(jié)設計上還是挺有特點的,輪圈樣式不錯,四點倒車雷達也是標配。
內(nèi)飾方面,這款車整體上依然偏向運動風格。配置上與高配車型相比缺少了氙氣大燈、中控彩色大屏幕、自動空調(diào)、真皮方向盤和座椅以及電動天窗等等,1.5萬元的差價由此可以體現(xiàn)出來。
不過正如上文所說的,這款車的整體配置已經(jīng)足夠高,尤其是6安全氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置是全系統(tǒng)一標準,讓人感到很欣慰。如果對于舒適性配置要求不高的話,這款車完全滿足需求了。
乘坐空間方面,鋒馭的腿部空間表現(xiàn)不錯,在同級別中小有優(yōu)勢,只是頭部空間相對較小一點。另外它的后備廂空間也很大,官方給出的數(shù)據(jù)甚至超過了逍客和勁炫ASX這樣更高一級別的SUV,確實是很實用。它的后備廂空間屬于中游水平,優(yōu)點是比較規(guī)整,后排座椅支持比例放倒功能,放倒之后也比較平整。
動力方面,這款車裝備的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為122馬力(90千瓦)/6000rpm,最大扭矩158!っ/4400rpm,在同級別中屬于性能不錯的。與之搭配的是5擋手動變速箱。
在日常駕駛中,這輛車給人的感覺是很輕快,因為日系車都喜歡把油門前段調(diào)校得比較靈敏,所以在城市環(huán)境中使用很順手。但是它的動力儲備終究有限,所以中高速性能還是正常表現(xiàn)。另外它的底盤和駕駛者之間還是有一定交流的,駕駛起來感覺還不錯。
● 總結(jié):
作為長安鈴木旗下首款SUV,鈴木鋒馭并沒有像其它幾款車型那樣走個性路線。這款車的外形相對來說屬于比較普通的,設計很保守。不過它的優(yōu)勢是高配置,和對手的入門級車型相比它的配置真的很出眾。當然了,這款車的價格也不是很便宜,指導價10.98萬元,好在現(xiàn)在各地普遍有近萬元的優(yōu)惠,優(yōu)惠后性價比還算不錯。
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● 雪鐵龍C3-XR:
推薦車型:1.6L手動時尚型
優(yōu)點:乘坐空間優(yōu)勢明顯
缺點:優(yōu)惠較小,入門車型價格略高
雪鐵龍C3-XR有1.6L和1.6T兩種排量,指導價10.88萬元到17.18萬元。這款車的起步價稍高一點,而且由于上市時間不長,現(xiàn)在主要城市都基本沒有優(yōu)惠,因此只能選擇指導價10.88萬元的1.6L手動時尚型。
雪鐵龍C3-XR是2014年底才剛剛上市的一款車,是東風雪鐵龍推出的首款小型SUV,也是合資小型SUV陣營中的新來者。作為新來者,它的市場知名度和影響力基礎可能沒有對手那么強,但好處是可以運用最新的技術和設計理念。
外觀方面,這款低配車型和高配車型的主要區(qū)別是輪圈,另外還缺少了一些鍍鉻裝飾,看上去略顯樸素,不過全系標配了倒車雷達,這一點還是比較厚道的。
作為法國車,雪鐵龍C3-XR給人的第一感覺就是外形設計很新穎,看上去非常有活力,視覺效果出眾,這是它的一個重要賣點。內(nèi)飾也以設計感為賣點,不過亮點并沒有外觀那么多,而且內(nèi)飾的用料也是中規(guī)中矩。
配置方面,時尚型缺少了側(cè)氣簾、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、皮革方向盤和皮革座椅、中控彩色大屏等等,另外這款車沒有配備電動天窗,而其實高配車型也沒有,但可以花費5000元選裝全景天窗,只有全系頂配標配了全景天窗。有意思的是,全系配備的都是手動空調(diào),只不過高配車型的手動空調(diào)采用電動控制,更精美一些。
空間方面,這款車的表現(xiàn)基本令人滿意,后排的頭部空間不是很寬敞,這也是這個級別車型的普遍現(xiàn)象,所以也在可以接受的范圍內(nèi)。唯一的問題是前排儲物空間比較少,個人隨身物品不太好放置。雪鐵龍C3-XR的后備廂容積為357升,和標致2008基本相同,后排座椅可以按比例放倒,但是放倒后地板不夠平整,空間實用性略打折扣。
動力方面,這款車裝備的是1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率117馬力(86千瓦)/6000rpm,最大扭矩150牛·米/4000rpm。參數(shù)上和標志2008完全相同,并不算突出。與之搭配的是一臺5擋手動變速箱。
實際駕駛方面,由于我們之前只測試過1.6T車型,1.6L車型的發(fā)動機與標致2008參數(shù)完全相同,所以二者動力水平也應該一樣。C3-XR的底盤對于較大顛簸過濾得不錯,面對路面細小的顛簸處理的不夠干凈。激烈駕駛時懸架支撐性略有欠缺,轉(zhuǎn)向回饋也一般,總的來說還是更偏重舒適性。
● 總結(jié):
雪鐵龍C3-XR作為后來者,能夠給人一定的新鮮感,另外再加上法國車一貫的浪漫設計,使得它在造型方面能夠吸引消費者。另外這款車雖然看上去不大,但是軸距在同級別中優(yōu)勢明顯,這就使得它擁有一個相對寬敞的乘坐空間。不過這款入門級車型價格相對較高,而且現(xiàn)在優(yōu)惠幅度不大,所以價格方面競爭力一般。
● 全文總結(jié):
總的來看,想買一輛裸車價10萬元左右的合資品牌小型SUV,目前基本上只能買到全系的入門配置,而且只能是手動擋版本。如果你對配置要求不高,同時喜歡手動擋的話,可以考慮一下。想追求更高性價比的話,那不妨考慮一下中國品牌車型。相信隨著市場競爭日益激烈,合資小型SUV的門檻還會進一步降低。(文 汽車之家 羅浩)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進取型 | 標致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
廠商指導價 | 9.48萬 | 10.28萬 | 10.98萬 | 9.97萬 |
廠商 | 長安福特 | 長安福特 | 長安鈴木 | 東風標致 |
級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 歐IV | 歐IV | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.03 | 2013.03 | 2013.12 | 2014.09 |
最大功率(kW) | 81 | 81 | 90 | 86 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 158 | 150 |
發(fā)動機 | 1.5L 110馬力 L4 | 1.5L 110馬力 L4 | 1.6L 122馬力 L4 | 1.6L 117馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4280*1785*1638 | 4280*1785*1658 | 4300*1765*1585 | 4180*1745*1580 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 175 | - | - | 186 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | 11.8 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.3 | 5.6 | 6.8 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進取型 | 標致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
長度(mm) | 4280 | 4280 | 4300 | 4180 |
寬度(mm) | 1785 | 1785 | 1765 | 1745 |
高度(mm) | 1638 | 1658 | 1585 | 1580 |
軸距(mm) | 2530 | 2530 | 2600 | 2540 |
前輪距(mm) | 1527 | 1527 | 1535 | 1499 |
后輪距(mm) | 1533 | 1533 | 1505 | 1488 |
滿載最小離地間隙(mm) | 172 | 172 | - | 140 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 52 | 52 | 47 | 53 |
后備廂容積(L) | 348 | 348 | - | 354 |
整備質(zhì)量(kg) | 1245 | 1245 | 1160 | 1205 |
發(fā)動機 | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進取型 | 標致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
發(fā)動機型號 | - | - | CAS16 | - |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1586 | 1587 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 11 | 11 | 11 | 11 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 110 | 110 | 122 | 117 |
最大功率(kW) | 81 | 81 | 90 | 86 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6045 | 6045 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 158 | 150 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 4500 | 4400 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術 | - | - | - | CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng) |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 歐IV | 歐IV | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進取型 | 標致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進取型 | 標致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 翼搏 2013款 1.5L 手動舒適型 | 翼搏 2013款 1.5L 手動風尚型 | 鋒馭 2014款 1.6L 手動兩驅(qū)進取型 | 標致2008 2014款 1.6L 手動潮流版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/65 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/65 R15 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: