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精英版更值得購買 名爵銳騰購車手冊

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配置分析:

名爵銳騰 指導售價
車型售價(萬元)
1.5TGI 手動都市版11.97
1.5TGI 手動精英版12.57
1.5TGI TST精英版13.97
1.5TGI TST豪華版14.97
1.5TGI TST四驅豪華版16.97
2.0TGI TST豪華版15.97
2.0TGI TST四驅旗艦版17.97

  本次上市的7款車型中有5款1.5T車型和2款2.0T車型。1.5T車型中有2款配有6速手動變速箱、3款裝配7速雙離合變速箱的車型,2款2.0T車型則全部配備了6速雙離合變速箱。四驅系統(tǒng)則只有在兩個排量的最高配車型上才出現(xiàn),從廠家的產品布局來看,1.5T兩驅車型才是日后銳騰的銷售主力。下面就來點評一下各款配置,看看哪款比較值。

● 入門版車型配置分析

  1.5T 手動都市版是銳騰的入門級車型,售價11.97萬元,起步價不算低,我們一起來看看它的基本配置。

銳騰 1.5TGI 手動都市版 配置表現(xiàn)
廠商指導價11.97萬元
外觀配置16英寸鋼制輪圈、電動調節(jié)外后視鏡帶轉向燈
安全配置ABS+EBD、發(fā)動機電子防盜、前排安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口
內部配置USB/MP3/AUX-IN、后排座椅4/6拆分折疊
舒適配置電子駐車、后排座椅角度調節(jié)

汽車之家 上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅旗艦版

『電子駐車和ISOFIX兒童座椅接口是全系標配』

  1.5TGI手動都市版的配置非常寒酸,首先16英寸的鋼制輪圈讓人一眼就知道它是最低配車型,接著前霧燈、倒車雷達、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備也全部缺失,我想廠家推出這款車型的目的就是為了拉低入門級車型的售價,如果不是預算非常非常有限,我們不建議購買此配置的車型。

● 精英版車型配置分析

   分析完了表現(xiàn)并不理想的入門級車型,我們一起來看看配置更高一些的精英版車型,精英版包括1.5TGI車型的手動擋版本和自動擋版本,我們先從售價較低的1.5TGI手動精英版說起。

 1.5TGI 手動都市版與 1.5TGI 手動精英版配置差異
車型1.5TGI 手動都市版1.5TGI 手動精英版
廠商指導價11.97萬元12.57萬元
差價0.6萬元
剎車輔助-
牽引力控制系統(tǒng)-
車身穩(wěn)定系統(tǒng)-
上坡輔助-
真皮方向盤-
駐車雷達-
后排中央扶手-
后排杯架-
中控彩色大屏-
藍牙/車載電話-
揚聲器數(shù)量4-5喇叭6-7喇叭(選裝8-9喇叭)
前霧燈-
車窗防夾手功能-
后視鏡加熱-
空調控制方式手動 自動
后座出風口-
鋁合金輪圈-
輪胎尺寸215/65 R16215/60 R17
多功能方向盤-選裝
倒車視頻影像-選裝
GPS導航系統(tǒng)-選裝
定位互動服務-選裝

  兩車價格相差6千元,可是配置水平完全不在一個檔次上,我想對比完了配置,你也一樣覺得這6千元花的值,這6千元不僅換來了倒車雷達、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等安全裝備,還有6英寸觸控屏幕、自動空調、后排空調出風口等舒適性裝備。而且這些配置已經完全能夠滿足大部分消費者的日常使用需求了,如果預算有限或者只想買手動擋車型的消費者,1.5TGI手動精英版非常值得入手。

1.5TGI 手動精英版與1.5TGI TST精英版配置差異
車型1.5TGI 手動精英版1.5TGI TST精英版
廠商指導價12.57萬元13.97萬元
差價1.4萬元
變速箱6擋手動7擋雙離合
自動駐車-
可變背光運動型組合儀表盤-
電動天窗 -
車頂行李架-

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版 上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版

『車頂行李架和電動天窗』

  1.5TGI手動精英版和1.5TGI TST精英版價格相差1.4萬元,除了升級到7速雙離合變速箱外,1.5TGI TST精英版還多了自動駐車、可變背光的儀表盤、電動天窗和車頂行李架,這個差價屬于合理的范圍之內,配置也完全夠用,作為入門版的自動擋車型,值得推薦。

豪華版車型配置分析

   銳騰的車型名稱起得比較實在,讓人一看就懂,精英版車型配置已經完全夠用,豪華版車型就是又增加了一些能提升檔次感的豪華配置,不像一些品牌的車型名稱很有藝術氣息,但是完全看不懂。豪華版車型包含兩款1.5T車型和一款2.0T車型,下面我們就一起來看一看它們的表現(xiàn)。

1.5TGI TST精英版與1.5TGI TST豪華版配置差異
車型1.5TGI TST精英版1.5TGI TST豪華版
廠商指導價13.97萬14.97萬
差價1萬
前排側氣囊 -
副駕駛位安全帶未系報警-
無鑰匙啟動系統(tǒng) -
無鑰匙進入系統(tǒng)-
多功能方向盤-
定速巡航 -
真皮座椅-
腰部支撐調節(jié)-
駕駛座電動調節(jié)-
日間行車燈 -
自動頭燈-
后視鏡電動折疊-
輪圈尺寸215/60 R17235/50 R18

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版 上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版

『多功能方向盤和日間行車燈』

  從配置表分析,1.5TGI TST豪華版所增加的這些配置都是能提升檔次感和日常使用便利性的裝備,1萬元的差價換來上述13項裝備的升級也比較合理,這款車適合那些對配置要求較高的消費者。但安全配置表現(xiàn)不錯的銳騰,副駕駛位安全帶未系報警僅從14.97萬元的1.5TGI TST豪華版車型上才開始裝備,這個有點讓我不能理解。汽車之家提醒您,無論有沒有安全帶未系報警,上車后都要系好安全帶。

1.5TGI TST豪華版、1.5TGI TST四驅豪華版、 2.0TGI TST豪華版配置對比
車型1.5TGI TST豪華版1.5TGI TST四驅豪華版2.0TGI TST豪華版
廠商指導價14.97萬元16.97萬元15.97萬元
差價2萬 
差價 1萬
發(fā)動機1.5T 169馬力 250!っ1.5T 169馬力 250!っ2.0T 220馬力 350!っ
變速箱7擋雙離合7擋雙離合6擋雙離合
驅動方式前置前驅前置四驅前置前驅
胎壓監(jiān)測裝置--
定速巡航選裝
倒車影像選裝選裝
GPS導航系統(tǒng)選裝選裝
揚聲器數(shù)量6-7喇叭(選裝8-9喇叭)8-9喇叭6-7喇叭(選裝8-9喇叭)
后視鏡電動折疊選裝
發(fā)動機啟停--

  我把三款豪華版車型的放在了同一張表格中作對比,因為在配置方面它們之間相差不多,首先來分析下1.5TGI TST豪華版和1.5TGI TST四驅豪華版這兩款車。

  它倆之間相差2萬元,配置上只多了胎壓監(jiān)測、倒車影像、導航等裝備,差價主要還是用在了四驅系統(tǒng)上,而根據(jù)我們之前的測試,銳騰的這套適時四驅系統(tǒng)主要是針對公路駕駛設定的,在進行交叉軸實驗時,輪間的電子限滑不是很明顯,如果真遇到難度較大的越野場地,它也應付不了,而兩萬元的差價對于這個價位的車型來說也是不小的數(shù)目了,所以對四驅系統(tǒng)沒有特別大要求的消費者,我們還是建議購買兩驅版本的車型。

  2.0TGI TST豪華版比1.5TGI TST豪華版貴了1萬元,配置上相差不多,只是多了發(fā)動機自動啟停,少了定速巡航和后視鏡電動折疊,它們的主要差別還是在動力系統(tǒng)上,這款2.0TGI TST豪華型就是百公里加速能破8秒的車型,如果你真的想在20萬元以內買到一臺加速這么快的城市SUV的話,那非它莫屬。

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  • 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.49 40.84 8.31
    測試文章:綜合表現(xiàn)令人滿意 測試銳騰1.5T兩驅版
    評測編輯-朱力神:

    銳騰1.5T可以說是一款兼顧了動力性和價格的一款SUV。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,10.49秒的加速表現(xiàn)在同級別車型中算是非常不錯的,40米出頭的剎車成績雖然無法與2.0T車型相比擬,但是比較了哈弗H6、江淮S5的成績后發(fā)現(xiàn),銳騰的表現(xiàn)也算超出預期。如果您不是特別在意動力表現(xiàn)的話,1.5T的銳騰就能滿足需求了。

    評測編輯-盛元珺:

    銳騰1.5T車型的動力表現(xiàn)對我來說,有點超越預期。盡管從數(shù)據(jù)來看,與2.0T車型相比,依舊存在一定差距,但實際駕駛感受的區(qū)別并不是很大,動力完全夠用,而且還能提供不錯的中段表現(xiàn)。此外,實測僅8升剛出頭的百公里油耗表現(xiàn)也令人欣慰,加之1.5T較2.0T相對更低的售價,如果你不是一個特別追求動力的買家,1.5T車型更值得推薦。

    評測編輯-黃正橋:

    說實話,1.5T的MG銳騰給我的印象是相當深刻的,別看那么小的發(fā)動機拖動那么大的身軀,加速表現(xiàn)倒是挺讓人滿意,低速狀態(tài)還比2.0T車型平順不少。另一方面,MG銳騰1.5T給出了非常不錯的百公里油耗,8.3L/100km對于一臺SUV來說真是相當?shù)暮线m。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版 閱讀測試文章
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    7.89 37.65 9.80
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    汽車之家評測中心自主SUV加速第一,剎車第二(第一是四驅版本的銳騰),還有啥說的?如果動力總成的平順度再好一些,它將是一款可以媲美大部分合資SUV的重量級產品。

    評測編輯-張郁達:

    名爵銳騰將動力性能作為賣點,前驅車型0-100km/h加速只用7.89秒,在同級別中是個非常亮眼的數(shù)字,很容易讓人記住它。如果您對性能有一定要求,又想要一臺SUV的話,不妨看看這車。

    評測編輯-于晗:

    “快”是銳騰兩驅版給我的主要印象,起步瘋狂撓胎的情景很少能在自主品牌車型上見到,而銳騰做到了,并且加速性能出色。如今緊湊型自主SUV中的幾個領頭羊在保證沒有短板的前提下已經有了各自的風格,這款銳騰兩驅版的標簽是——性能。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.69 36.29 10.70
    測試文章:果真8秒內 測名爵銳騰 2.0T 兩驅/四驅
    評測編輯-時睦華:

    這臺2.0T四驅版本的名爵銳騰在未來上市后可能會是車系的頂配車型。售價肯定會進入合資品牌城市SUV的價格區(qū)間。從產品力看,它擁有強大的性能,單憑這一點它就應該得高分。設計、做工也可以與不少合資品牌SUV相媲美;它的短板在于動力輸出的品質稍差。如果能提升這方面的水平,它完全有能力與合資品牌SUV對決。

    評測編輯-張郁達:

    四驅車型加速時間要比兩驅車型慢一些,不過成績依然值得肯定,但加速過程以及日常駕駛感受都不如兩驅車型來的順暢,低轉速扭矩不足是最大問題,起步的時候不夠利落。四驅性能倒不錯,能通過交叉軸,這就夠了。

    評測編輯-于晗:

    四驅車型無論是0-100km/h的加速成績以及日常的中途加速,都能感覺到它比兩驅車型要慢一些,不過也足夠了!犧牲一些性能的代價是換來了一套在同級別自主緊湊型SUV中比較不錯的四驅系統(tǒng)。如果您對通過性有需求的話,四驅車型也不錯。

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銳騰

指導價:9.88-17.97萬
級別:緊湊型SUV
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