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不足10萬 4款帶天窗自動擋緊湊車型推薦

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  [汽車之家 初步海選]  在國內(nèi)汽車市場,緊湊型車向來有著非常豐富的細分,上有高爾夫GTI、福克斯ST這類鋼炮型的,中有英朗、速騰這類相對高端的合資車型,但對于預(yù)算有限的消費者來說,不少合資品牌也都推出了性價比頗高的緊湊型車,這些車型普遍在滿足空間、配置的同時都擁有一個相對低廉的售價。此次我們就向您推薦4款優(yōu)惠后售價在10萬元以內(nèi)的合資緊湊型車,而且更重要的是它們還有兩項共同的特點——帶有天窗和自動擋變速器。

汽車之家


愛麗舍 2014款 1.6L 自動舒適型
  廠商指導(dǎo)價:10.28萬元
  優(yōu)惠情況:全國經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度普遍在1.1-1.3萬元之間,市場最低價8.33萬元。(點擊查詢各地經(jīng)銷商報價

■ 外觀簡介:

  現(xiàn)款愛麗舍于2013年9月正式上市(點擊閱讀上市文章),雖然新車依然沿用了“愛麗舍”這個大家耳熟能詳?shù)拿,但相比老款車型,新車可謂徹頭徹尾的改變。無論是外觀內(nèi)飾還是底盤動力全部重新研發(fā),而這次換代也使得愛麗舍在同級別車型中更具競爭力。

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 基本型 東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 基本型

4款車型尺寸對比
車型愛麗舍凱越桑塔納陽光
長(mm)4427451544734456
寬(mm)1748172517061696
高(mm)1476144514691514
軸距(mm)2652260026032600

  整體造型上,愛麗舍外觀延續(xù)了雪鐵龍的家族化設(shè)計風(fēng)格,與自家的世嘉、C4L等車型非常神似。視覺效果非常飽滿,并且還隱約透著年輕、時尚的氣質(zhì),相信各個年齡段的消費者都能接受。而在車身尺寸方面,全新愛麗舍的長寬高分別為4427mm×1748mm×1476mm,軸距為2652mm,在本次推薦的4款車型中它的軸距和寬度是最大的。

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動豪華型

  輪胎配置方面,愛麗舍采用了偏向舒適性的佳通GitiComfort221系列輪胎,其規(guī)格為185/65 R15,市場售價大約在350元/條,15英寸鋁合金輪圈造型很花哨,視覺效果不錯。此外,愛麗舍還配備了全尺寸備胎,它也是本次推薦的4款車型中唯一配備全尺寸備胎的,表現(xiàn)不錯。制動系統(tǒng)方面,采用了四輪盤剎的愛麗舍要比同級別的桑塔納、捷達等車型要厚道一些,實際上,此次推薦的4款車型中,僅桑塔納采用了前盤后鼓的制動系統(tǒng)。

■ 內(nèi)飾簡介:

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動舒適型

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動舒適型 東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動舒適型

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動舒適型

  來到車內(nèi),愛麗舍的中控臺布局整體較為簡潔,細節(jié)之處的線條處理豐富了視覺層次感,整體看起來還是挺漂亮的。三輻式“D”字型方向盤頗有些運動氣息。而方向盤背后左右兩側(cè)分別設(shè)置了多媒體控制撥桿,這也是雪鐵龍旗下車型一貫采用的做法,對于習(xí)慣使用多功能方向盤的消費者來說或許初次接觸需要一定時間上手熟悉。

■ 乘坐空間:

  這款自動舒適型的愛麗舍采用了織物材質(zhì)座椅,側(cè)翼并不算特別高,包裹性表現(xiàn)一般。此外,前排座椅為手動調(diào)節(jié),并且支持高低調(diào)節(jié),表現(xiàn)不錯。后排座椅配備了中央三點式安全帶,但是中央頭枕卻缺席了,而ISOFIX兒童安全座椅接口為全系標(biāo)配。

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動舒適型

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動豪華型

  乘坐空間方面,身高176cm的體驗者坐進主駕駛,將座椅調(diào)節(jié)至最低后,頭部空間大約1指,此時保持座椅不動,體驗者坐進后排,頭部空間為1指,腿部空間則為2拳,總體表現(xiàn)還算不錯。

■ 后備廂及天窗:

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動豪華型

  愛麗舍的后排座椅支持整體放倒,官方公布的后備廂基礎(chǔ)容積為485升,擴展容積數(shù)據(jù)并未公布,不過根據(jù)我們實際測量看,它的容積表現(xiàn)還算不錯。此外,后備廂內(nèi)地板非常平整,在座椅放倒后也沒有明顯的落差,能夠形成一個平面。天窗寬度為730mm,長度為330mm,面積達到0.24平方米,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

■ 動力系統(tǒng)與底盤懸架

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動豪華型

汽車之家

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 1.6L 自動豪華型

  愛麗舍搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率117馬力,最大扭矩150牛·米,賬面數(shù)據(jù)在此次推薦的4款車型中表現(xiàn)還算不錯,功率是最高的,扭矩則名列1.6L的桑塔納之后,位居第二。不過在變速箱方面,卻只提供了4速手自一體變速器,在同級別中沒有任何優(yōu)勢,算是有些遺憾。底盤懸架方面,愛麗舍采用前麥弗遜獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架,這樣的配置在同級別車型中算是較為普遍。

■ 車型總結(jié):

東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍 2014款 基本型

  總體來看,愛麗舍的外觀和內(nèi)飾造型都很年輕、時尚,并且設(shè)計得并不是非常激進,因此無論哪個年齡段的消費者都能接受,軸距在同級別中表現(xiàn)也算搶眼,空間表現(xiàn)也能基本滿足需求。而在配置方面,全尺寸備胎以及方向盤后的多功能撥桿都是愛麗舍的亮點。傳動系統(tǒng)上除了4速的變速器拖了一些后腿之外,發(fā)動機參數(shù)還是相當(dāng)優(yōu)秀的。另外愛麗舍目前也享有不低的優(yōu)惠,性價比很高。

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  • 愛麗舍 2014款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.46 43.11 7.73
    測試文章:新時代的再聚首 全新愛麗舍對比捷達
    評測編輯-于晗:

    全新愛麗舍1.6自動豪華型給我留下最深的印象是它的車內(nèi)配置,與對手相比很有競爭力。發(fā)動機的數(shù)據(jù)保持與同級車型相近的水平,但4速自動變速箱還是跟不上時代。一踩就竄的油門是全車中最影響舒適性的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    全新外觀內(nèi)飾設(shè)計跟上了時代,給人好感,內(nèi)飾品質(zhì)的提升是值得表揚的,軟覆蓋材質(zhì)、中控屏等等都是加分項。4AT是個問題,所以大部分消費者還是會選擇手動版本。

    評測編輯-時睦華:

    如果從測試結(jié)果來看,全新愛麗舍的成績其實很一般。特別是在與捷達的對比中幾乎全面落敗。但也許不少消費者關(guān)心其它方面多一點,比如它靚麗的外型、時尚的內(nèi)飾,還有這款頂配車型的導(dǎo)航和倒車影像這些有面子又實用的配置。只可惜4AT的綜合表現(xiàn)差強人意,如果換成6AT,也許我會給9分。

  • 愛麗舍 2014款 1.6L 手動舒適型 閱讀測試文章
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    測試文章:一瓶實惠的餐酒 測全新愛麗舍1.6L手動
    評測編輯-梁。

    一次久違的換代,新車外形設(shè)計更精致,更有檔次,并且空間是它最大的亮點,絕對滿足家用的需求,動力方面硬件沒有亮點,仍然是成熟的一套動力總成,但是實際表現(xiàn)不俗,總體倆看新愛麗舍是一臺相當(dāng)不錯的入門級家用車。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀升級之后高端大氣上檔次,在國內(nèi)市場入門級家用轎車確實該有這方面考慮,空間大,看上去很實惠的樣子。選它還是得買手動,4AT就算了。9.28萬的售價略高,能低個幾千才好。

    評測編輯-羅浩:

    新愛麗舍完全跟上了標(biāo)致家族最新的設(shè)計潮流,各方面都很吸引人,除此之外底盤和動力等核心方面的改動不大,注重可靠性,空間表現(xiàn)也夠用了,作為家庭第一輛車值得考慮,是新捷達、新桑塔納的有力競爭者。

  • 愛麗舍 2010款 三廂 1.6L 自動科技型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.00 44.90 --
    測試文章:只為解放左腳!小測2010款新愛麗舍1.6AT
    評測編輯-韓路:

    不貴!還自動擋!至于是4速還是幾速就不重要了,最關(guān)鍵是8萬買個自動擋還是合資品牌,我知足了;叵2年前,8萬連個1.6手擋206都買不到。

    評測編輯-王苦公:

    愛麗舍也算是車壇老爺爺了,至今仍存在的理由也就無非是可靠的發(fā)動機、低廉的價格、方便維修。自動擋車型也不過是為了滿足不同人的需求。其實這車的發(fā)動機沒什么技術(shù),但還挺有勁兒的,動力尚可。就是做工和質(zhì)量下降太讓人難以接受了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    對于老三樣,我早已經(jīng)出現(xiàn)審美疲勞,多了自動擋車型中,新愛麗舍面對中年用戶又多了種選擇,不過對于我沒有一點吸引力,并且它這個價格也可以選擇不少自主品牌的車型了。

  • 愛麗舍 2008款 1.6L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.71 46.57 7.84
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    評測編輯-韓路:

    剎車差了點,除了這點之外我對新愛麗舍代步工具沒啥不滿意了。但是正因為剎車的性能匱乏,使得新愛麗舍在我這里被扣了3分!剎車性能是救命的地方,不能有任何妥協(xié)!除了剎車的不足,其他方面,新愛麗舍做的比較平均,屬于很親民風(fēng)格的家用入門緊湊型車。

    評測編輯-王苦公:

    雖然看上去好像沒有徹底的變化,但這次愛麗舍的改款確實非常全面,我是指在車型定位方面。為了搶攻低端市場,新愛麗舍更換了內(nèi)飾材質(zhì),配置也進行了調(diào)整,沿用之前的動力總成,一切以實用為主。不過剎車系統(tǒng)確實急需改進。

    評測編輯-孟慶嘉:

    終于改款的新愛麗舍給人的感覺還不錯,至少前臉的巨大變化已經(jīng)讓審美早就疲勞的我有所改觀;做為“經(jīng)典”的家用車,愛麗舍將自己的定位準(zhǔn)確把握,實惠、實用的路線也將再次被人認可,但不知這次的熱情是否會因為出租事業(yè)的發(fā)展而受到影響。

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愛麗舍 2014款 1.6L 自動舒適型

指導(dǎo)價:10.28萬
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變速箱:4擋手自一體