[汽車之家 初步海選]  在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，緊湊型車向來有著非常豐富的細(xì)分，上有高爾夫GTI、�？怂�ST這類鋼炮型的，中有英朗、速騰這類相對(duì)高端的合資車型，但對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，不少合資品牌也都推出了性價(jià)比頗高的緊湊型車，這些車型普遍在滿足空間、配置的同時(shí)都擁有一個(gè)相對(duì)低廉的售價(jià)。此次我們就向您推薦4款優(yōu)惠后售價(jià)在10萬元以內(nèi)的合資緊湊型車，而且更重要的是它們還有兩項(xiàng)共同的特點(diǎn)——帶有天窗和自動(dòng)擋變速器。

● 愛麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.28萬元
　　優(yōu)惠情況：全國(guó)經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度普遍在1.1-1.3萬元之間，市場(chǎng)最低價(jià)8.33萬元。（點(diǎn)擊查詢各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)）

■ 外觀簡(jiǎn)介：

　　現(xiàn)款愛麗舍于2013年9月正式上市（點(diǎn)擊閱讀上市文章），雖然新車依然沿用了“愛麗舍”這個(gè)大家耳熟能詳?shù)拿�字，但相比老款車型，新車可謂徹頭徹尾的改變。無論是外觀內(nèi)飾還是底盤動(dòng)力全部重新研發(fā)，而這次換代也使得愛麗舍在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　整體造型上，愛麗舍外觀延續(xù)了雪鐵龍的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，與自家的世嘉、C4L等車型非常神似。視覺效果非常飽滿，并且還隱約透著年輕、時(shí)尚的氣質(zhì)，相信各個(gè)年齡段的消費(fèi)者都能接受。而在車身尺寸方面，全新愛麗舍的長(zhǎng)寬高分別為4427mm×1748mm×1476mm，軸距為2652mm，在本次推薦的4款車型中它的軸距和寬度是最大的。

　　輪胎配置方面，愛麗舍采用了偏向舒適性的佳通GitiComfort221系列輪胎，其規(guī)格為185/65 R15，市場(chǎng)售價(jià)大約在350元/條，15英寸鋁合金輪圈造型很花哨，視覺效果不錯(cuò)。此外，愛麗舍還配備了全尺寸備胎，它也是本次推薦的4款車型中唯一配備全尺寸備胎的，表現(xiàn)不錯(cuò)。制動(dòng)系統(tǒng)方面，采用了四輪盤剎的愛麗舍要比同級(jí)別的桑塔納、捷達(dá)等車型要厚道一些，實(shí)際上，此次推薦的4款車型中，僅桑塔納采用了前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)。

■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　來到車內(nèi)，愛麗舍的中控臺(tái)布局整體較為簡(jiǎn)潔，細(xì)節(jié)之處的線條處理豐富了視覺層次感，整體看起來還是挺漂亮的。三輻式“D”字型方向盤頗有些運(yùn)動(dòng)氣息。而方向盤背后左右兩側(cè)分別設(shè)置了多媒體控制撥桿，這也是雪鐵龍旗下車型一貫采用的做法，對(duì)于習(xí)慣使用多功能方向盤的消費(fèi)者來說或許初次接觸需要一定時(shí)間上手熟悉。

■ 乘坐空間：

　　這款自動(dòng)舒適型的愛麗舍采用了織物材質(zhì)座椅，側(cè)翼并不算特別高，包裹性表現(xiàn)一般。此外，前排座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且支持高低調(diào)節(jié)，表現(xiàn)不錯(cuò)。后排座椅配備了中央三點(diǎn)式安全帶，但是中央頭枕卻缺席了，而ISOFIX兒童安全座椅接口為全系標(biāo)配。

　　乘坐空間方面，身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)主駕駛，將座椅調(diào)節(jié)至最低后，頭部空間大約1指，此時(shí)保持座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，頭部空間為1指，腿部空間則為2拳，總體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

■ 后備廂及天窗：

　　愛麗舍的后排座椅支持整體放倒，官方公布的后備廂基礎(chǔ)容積為485升，擴(kuò)展容積數(shù)據(jù)并未公布，不過根據(jù)我們實(shí)際測(cè)量看，它的容積表現(xiàn)還算不錯(cuò)。此外，后備廂內(nèi)地板非常平整，在座椅放倒后也沒有明顯的落差，能夠形成一個(gè)平面。天窗寬度為730mm，長(zhǎng)度為330mm，面積達(dá)到0.24平方米，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)與底盤懸架：

　　愛麗舍搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，最大扭矩150牛·米，賬面數(shù)據(jù)在此次推薦的4款車型中表現(xiàn)還算不錯(cuò)，功率是最高的，扭矩則名列1.6L的桑塔納之后，位居第二。不過在變速箱方面，卻只提供了4速手自一體變速器，在同級(jí)別中沒有任何優(yōu)勢(shì)，算是有些遺憾。底盤懸架方面，愛麗舍采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這樣的配置在同級(jí)別車型中算是較為普遍。

■ 車型總結(jié)：

　　總體來看，愛麗舍的外觀和內(nèi)飾造型都很年輕、時(shí)尚，并且設(shè)計(jì)得并不是非常激進(jìn)，因此無論哪個(gè)年齡段的消費(fèi)者都能接受，軸距在同級(jí)別中表現(xiàn)也算搶眼，空間表現(xiàn)也能基本滿足需求。而在配置方面，全尺寸備胎以及方向盤后的多功能撥桿都是愛麗舍的亮點(diǎn)。傳動(dòng)系統(tǒng)上除了4速的變速器拖了一些后腿之外，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還是相當(dāng)優(yōu)秀的。另外愛麗舍目前也享有不低的優(yōu)惠，性價(jià)比很高。