[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 2014年底,作為國(guó)內(nèi)首款搭載自動(dòng)擋變速箱的皮卡車(chē)型——江西五十鈴D-MAX上市。其較高的實(shí)用性配置及偏向于家用的人性化設(shè)計(jì),引起了許多人的關(guān)注。那么,作為該車(chē)系最低配的2.5T兩驅(qū) 手動(dòng)基本型(以下簡(jiǎn)稱(chēng)兩驅(qū)基本型),還會(huì)有諸多的實(shí)用性配置么?我們就去了解一下。
另外,像功能豐富的行車(chē)電腦顯示屏、后排座椅靠背整體放倒、4/6比例掛折等人性化配置沒(méi)有因其低配而被省略,使其具有了“最低配車(chē)型卻并不低配”的特點(diǎn)。主/副駕駛位雙安全氣囊、ABS+EBD、及全車(chē)三點(diǎn)式安全帶及頭枕也均保持存在,D-MAX在安全性方面的重視,是值得我們肯定的。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 王亮)
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部分車(chē)型參數(shù)配置表:
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)基本型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)自動(dòng)超豪華型4JK1 |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 11.40萬(wàn) | 12.28萬(wàn) | 15.78萬(wàn) | 17.28萬(wàn) |
廠(chǎng)商 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 |
級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類(lèi)型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
上市時(shí)間 | 2014.12 | 2014.12 | 2014.12 | 2014.12 |
最大功率(kW) | 100 | 100 | 100 | 100 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5T 136馬力 L4 | 2.5T 136馬力 L4 | 2.5T 136馬力 L4 | 2.5T 136馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5190×1775×1680 | 5295×1775×1680 | 5295×1860×1775 | 5295×1860×1775 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車(chē)速(km/h) | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整車(chē)質(zhì)保 | 待查 | 待查 | 待查 | 待查 |
車(chē)身 | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)基本型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)自動(dòng)超豪華型4JK1 |
長(zhǎng)度(mm) | 5190 | 5295 | 5295 | 5295 |
寬度(mm) | 1775 | 1775 | 1860 | 1860 |
高度(mm) | 1680 | 1680 | 1775 | 1775 |
軸距(mm) | - | - | 3095 | 3095 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm) | 180 | 180 | 205 | 205 |
整備質(zhì)量(kg) | 1820 | 1820 | 1990 | 2000 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
后排車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm) | 1480x1530x480 | 1480x1530x480 | 1480x1530x480 | 1480x1530x480 |
最大載重質(zhì)量(kg) | 485 | 485 | 485 | 485 |
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)基本型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)自動(dòng)超豪華型4JK1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4JK1 | 4JK1 | 4JK1 | 4JK1 |
排量(mL) | - | - | - | - |
排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
壓縮比 | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 18.3 |
配氣機(jī)構(gòu) | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸徑(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 136 | 136 | 136 | 136 |
最大功率(kW) | 100 | 100 | 100 | 100 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-2800 | 1800-2800 | 1800-2800 | 1800-2800 |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
變速箱 | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)基本型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)自動(dòng)超豪華型4JK1 |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)基本型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)自動(dòng)超豪華型4JK1 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)基本型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)手動(dòng)豪華型4JK1 | D-MAX 2015款 2.5T四驅(qū)自動(dòng)超豪華型4JK1 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 215/70 R15 | 215/70 R15 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/70 R15 | 215/70 R15 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: