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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

性價(jià)比高/空間大 斯柯達(dá)速派對(duì)話車主

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車主:周先生 論壇ID:zhouhongjby

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版

  第二位車主周先生現(xiàn)年28歲,在某國(guó)有企業(yè)中做網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷工作,這輛1.4TSI DSG名仕版速派購(gòu)于2014年4月,至今已經(jīng)行駛了27386公里,因?yàn)橹芟壬綍r(shí)喜歡自駕游,所以行駛里程相對(duì)于一般家庭用戶要多一些。

購(gòu)車經(jīng)歷:

廣汽菲亞特 菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)躍享版 廣汽菲亞特 Ottimo致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版
『菲翔』                   『致悅』

  周先生之前的座駕是賽歐SRV,那輛車他一共開(kāi)了12萬(wàn)公里,確實(shí)有些年頭了,所以準(zhǔn)備換車。選車時(shí),周先生一直關(guān)注的車型是菲亞特菲翔和致悅,他說(shuō)當(dāng)時(shí)都準(zhǔn)備定菲翔了,有一天正好路過(guò)斯柯達(dá)4S店,就進(jìn)去看了一眼,那時(shí)才了解到速派這款車,上車坐了一下后覺(jué)得速派的空間真是太大了,整車配置也不錯(cuò),當(dāng)時(shí)還有3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,最終放棄了菲翔,以16.6萬(wàn)元的裸車價(jià)買下了這輛1.4TSI DSG名仕版速派。

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版

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  買車時(shí)周先生就覺(jué)得速派的外觀太成熟了,所以特意選了活力一些的紅色中和一下,車買了以后發(fā)現(xiàn)這個(gè)醇魅紅在不同光照條件下會(huì)呈現(xiàn)出不同的顏色,非常有意思,但他反映說(shuō)速派的車漆有些偏薄。

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版

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  說(shuō)到輪胎的時(shí)候周先生也提到了高速時(shí)速派胎噪較為明顯這個(gè)現(xiàn)象,看得出來(lái)原廠配備的這套韓泰輪胎在降噪方面做的確實(shí)不夠好。1.4T車型后備廂不帶兩段式開(kāi)啟功能,但并沒(méi)有帶來(lái)什么不便,后備廂空間則是每一位速派車主都滿意的地方。

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版

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  儲(chǔ)物空間方面除了沒(méi)有一個(gè)合適的地方放手機(jī),別的都比較滿意,周先生說(shuō)平時(shí)雖然經(jīng)常在車內(nèi)抽煙,但煙灰缸卻從來(lái)都沒(méi)用過(guò),因?yàn)槊看嗡紩?huì)把手機(jī)放在煙灰缸內(nèi)。

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版

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  周先生當(dāng)初購(gòu)買1.4T車型主要是考慮后期用車成本會(huì)低一些,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)代步足夠使用,但周先生開(kāi)車風(fēng)格較為激進(jìn),這個(gè)動(dòng)力有些滿足不了他的需求,在說(shuō)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候他還有些后悔當(dāng)初沒(méi)有購(gòu)買1.8T車型。因?yàn)樗倥?.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是7速干式雙離合變速箱,我們還特意詢問(wèn)了變速箱有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,周先生說(shuō)他平時(shí)開(kāi)車路況較好,到目前為止對(duì)變速箱的表現(xiàn)還是比較滿意的。截止到現(xiàn)在周先生共做過(guò)三次保養(yǎng),首保免費(fèi),二保機(jī)油從半合成換成了全合成并做了油路清洗,加上換了機(jī)油濾清器、空氣濾清器,一共花費(fèi)約1000元,三保只換了機(jī)油和機(jī)油濾清器,大概花費(fèi)500元。

車主小結(jié):

  最后周先生給自己的速派打了90分,較高的性價(jià)比和寬敞的空間是他比較滿意的地方,主要扣分項(xiàng)在于動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn),因?yàn)樽约簩?duì)動(dòng)力要求較高,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)有時(shí)并不能滿足他的需求。

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:樂(lè)趣or實(shí)用?邁銳寶XL/速派對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在性能測(cè)試項(xiàng)目,速派280TSI表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò),0-100km/h加速時(shí)間8.55秒,100-0km/h剎車距離37.54米,百公里油耗只需7.9L,綜合表現(xiàn)在該級(jí)別可以名列前茅了。另外,它給人的駕駛感受也是十分舒服,你可以悠閑地駕駛,也可以偶爾感受一下提速帶來(lái)的快感。不僅如此,它的實(shí)用性也相當(dāng)不錯(cuò),車內(nèi)乘坐及儲(chǔ)物空間都是該級(jí)別上乘的表現(xiàn),測(cè)試車型的配置也很高。如果要說(shuō)不滿意的地方,對(duì)我來(lái)說(shuō)就只有那老氣的內(nèi)飾了。綜上所述,我覺(jué)得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車型,配得上一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)分。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車型,實(shí)際上,它的各項(xiàng)指標(biāo)在同級(jí)別里都比較出色,包括加速制動(dòng)成績(jī),整體行駛質(zhì)感也挺棒的,超大超實(shí)用的后備廂也是它的一大亮點(diǎn)。如果要說(shuō)哪里比較不滿意,那就是略顯老氣的中控設(shè)計(jì)感覺(jué)可以注入多點(diǎn)顯活力的設(shè)計(jì)元素。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車型。在性能測(cè)試方面,8.6秒的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別和相近排量的車型中排在前列,而37.54米的制動(dòng)成績(jī)則是達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯(cuò),對(duì)振動(dòng)和噪音的控制都是同級(jí)別中的上乘水平,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:車如其名? 測(cè)試2016款斯柯達(dá)速派2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,寬敞的后排空間和后備廂絕對(duì)是它最新引人的地方。動(dòng)力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時(shí)的抖動(dòng)變小了,這點(diǎn)變化的讓人滿意。中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間相對(duì)比較有限,日常使用稍有不便。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),比以前快了,但實(shí)際沒(méi)有變得更運(yùn)動(dòng);中國(guó)專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,有失有得。當(dāng)然,空間大,實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)全新速派繼續(xù)傳承了下來(lái)。雖然新車的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準(zhǔn)備的家庭轎車。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    這臺(tái)380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,與此同時(shí)它還提供了年輕時(shí)尚的外觀以及同級(jí)車型中舍我其誰(shuí)的動(dòng)力,如果并非鐘情于豪華品牌,這臺(tái)速派將會(huì)是一個(gè)更為理性的選擇。

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速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版

指導(dǎo)價(jià):19.66萬(wàn)
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