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解讀低配車圖解鈴木奧拓1.0L MT實(shí)用型

彭儲(chǔ)文

2015年01月06日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 就在昨天，長(zhǎng)安鈴木官方將奧拓最低配車型——1.0L手動(dòng)實(shí)用型的指導(dǎo)售價(jià)調(diào)高了1900元，由原先的3.99萬(wàn)提升至了4.18萬(wàn)，但配置卻沒(méi)有任何變化。對(duì)于這個(gè)突如其來(lái)的漲價(jià)，令人有點(diǎn)摸不著頭腦。而縱觀整個(gè)微型車市場(chǎng)，鈴木品牌在其中可謂有著極高的占有率，就2014年銷量榜來(lái)看，前三名分別為北斗星、奔奔和奧拓，鈴木就占了兩席。今天，編輯就帶大家一起來(lái)看看，這臺(tái)忽然漲價(jià)的最低配奧拓，實(shí)力到底如何。

奧拓 2013款 1.0L 手動(dòng)實(shí)用型

車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

4.18萬(wàn)

文章標(biāo)簽：新車圖解解讀低配車

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奧拓 2009款 1.0L 手動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.20秒	45.50米	5.00升
測(cè)試文章：經(jīng)典車型重生!測(cè)試長(zhǎng)安鈴木新奧拓1.0MT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	這個(gè)級(jí)別，似乎很難有人撼動(dòng)合資奧拓的地位。除了剎車不太好之外，其他我覺(jué)得挺不錯(cuò)哦！
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	自主品牌要小心了，新奧拓來(lái)了，微型車這個(gè)唯一比較安全的陣線也受到了沖擊。曾經(jīng)奧拓帶著很多人進(jìn)入汽車時(shí)代，現(xiàn)在新奧拓也將成為年輕人第一輛車的最好選擇。外形漂亮，配置齊全，價(jià)格也不貴。毫不夸張的說(shuō)，它是微型車的標(biāo)桿。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	終于盼來(lái)了奧拓的換代車型，我認(rèn)為這次很成功！如果只是看，新奧拓幾乎可以滿足你對(duì)微型車的所有要求，麻雀雖小五臟俱全；而一旦開(kāi)起來(lái)，動(dòng)力、駕駛與經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)又會(huì)讓你好感加倍，在這一領(lǐng)域或許它又將領(lǐng)跑。