[汽車之家 初步海選] 許多年輕人買車都追求運(yùn)動(dòng),但又不想犧牲車輛的實(shí)用性,所以近些年各個(gè)廠家都紛紛推出了主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型,其中以中型車為代表。你只需花費(fèi)不到25萬,就可以擁有動(dòng)力充足、底盤操控又相當(dāng)不錯(cuò)的中型車,比如像蒙迪歐、君威GS、阿特茲、思鉑睿、銳志等等。
長(zhǎng)安福特-蒙迪歐
2013款 2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型
指導(dǎo)價(jià)格:24.28萬
說到運(yùn)動(dòng)中型車,那就不得不提長(zhǎng)安福特蒙迪歐。它不僅長(zhǎng)相兇狠,而且動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出242馬力的最大功率和350!っ椎姆逯扭矩。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒,而我們實(shí)測(cè)搭載此動(dòng)力系統(tǒng)的旗艦型最快時(shí)間為7.48秒。這樣的加速能力已經(jīng)可以甩掉大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在公路上超車也是信手拈來的事兒。強(qiáng)勁的動(dòng)力讓蒙迪歐在急加速時(shí)甚至容易出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向的現(xiàn)象,所以對(duì)于新手來說,駕馭它真得謹(jǐn)慎一點(diǎn)。
與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的6AT變速箱也是盡職盡責(zé),1擋齒比較大,保證起步時(shí)擁有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,2擋之后則充分照顧到行駛舒適性,加速推背感會(huì)有所減弱。除了常用的D擋模式,這臺(tái)變速箱還擁有S和M擋,并帶有換擋撥片,目的就是為了增加駕駛樂趣。
蒙迪歐采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架形式,而且難能可貴的是,它的懸架下擺臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)等處都采用了鋁合金材質(zhì),可以有效減輕簧下質(zhì)量,提升操控性。在日常駕駛中,蒙迪歐的轉(zhuǎn)向給人感覺比較輕,車身響應(yīng)也很積極。底盤整體偏硬,懸架支撐到位,屬于比較明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,當(dāng)然這也意味著會(huì)犧牲一部分舒適性。在繞樁環(huán)節(jié),蒙迪歐展現(xiàn)出了不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。轉(zhuǎn)向精度、車身靈活性和懸架支撐都非常出色,能夠提供豐富的駕駛樂趣。不過它也有一些小瑕疵,即車尾顯得過于活躍,在繞樁時(shí)甚至?xí)a(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度的趨勢(shì)。
綜上所述,蒙迪歐2.0T在駕駛方面足以為大多數(shù)消費(fèi)者提供充足的駕駛樂趣,至少在動(dòng)力和底盤表現(xiàn)上,它都沒有令人失望。當(dāng)然,這種所謂的駕駛樂趣只是對(duì)于一般人而言,那些專注于運(yùn)動(dòng)的車迷朋友除外。畢竟蒙迪歐只是一輛20多萬的中型車,性能并不是它唯一專注的要素,空間、配置等等也是必須要照顧到的。
『體驗(yàn)者身高179cm』
『順時(shí)針依次為多媒體系統(tǒng)、大尺寸行車電腦顯示屏、定速巡航、一鍵啟動(dòng)』
在乘坐空間方面,蒙迪歐的表現(xiàn)與大多數(shù)對(duì)手相當(dāng),前后排頭部和腿部都有充足的空間,能夠帶來不錯(cuò)的乘坐感受。不過它的前排座墊稍短,對(duì)于腿部的支撐不夠好,尤其是腿長(zhǎng)的駕駛者會(huì)感覺不太舒服。除了空間,豐富的配置也是蒙迪歐的一大亮點(diǎn)。除了自動(dòng)泊車、并線輔助以及主動(dòng)剎車等高科技配置沒有出現(xiàn)在這款GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型上,其它的舒適性配置和安全配置基本和頂配車型保持一致。
車型小結(jié):
綜合來看,外形、動(dòng)力和配置是這款蒙迪歐最吸引人的地方。另外,它在操控和空間方面也沒有明顯缺點(diǎn)。結(jié)合這款車的綜合實(shí)力和指導(dǎo)價(jià)格來看,它的性價(jià)比不錯(cuò),而且目前蒙迪歐在不少地區(qū)還有一定優(yōu)惠,非常值得入手。
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