● Jeep自由光

價格區(qū)間：37.19-52.99萬

推薦車型：自由光 2014款 2.4L 豪華版（39.29萬元）

　　Jeep自由光共推2.4L和3.2L兩個排量共五款車型，分別是2.4L都市版、2.4L豪華版、2.4L精銳版、2.4L高性能版以及3.2L高性能版。之所以推薦自由光，主要在于它出眾的（或者說另類的）外型設(shè)計、出色的越野性能、豐富的車內(nèi)配置和同級并不多見的9AT變速箱。

　　Jeep自由光外型設(shè)計時尚前衛(wèi)，記得一年前這款車上市時對它外型捧上天的不少，吐槽的也不少，現(xiàn)在似乎很少有人提及它的外型了。大概是已經(jīng)見怪不怪了吧。我們還是來簡單看看自由光的外型設(shè)計。

　　車頭還是有非常明顯的家族設(shè)計風(fēng)格，同時還有著非常強的辨識度。七孔前格柵可以一眼看出這是臺Jeep家族的產(chǎn)品，不過側(cè)面看是帶有一個折面的，這在Jeep其它車型上是看不到的。（以下車型介紹圖片為自由光2.4L精銳版）

　　車尾重心比較高，造型設(shè)計也跟車頭不太一樣，整體來看沒有車頭那么出挑，相對而言比較“常規(guī)”。尾燈造型與大切諾基相似，尾燈的高度比較高，來產(chǎn)生重心下移的效果，讓人感覺更敦實。

　　全系五款車型采用三種輪胎規(guī)格，最低配的2.4L都市版采用的是225/60 R17輪胎；中配的2.4L豪華版和精銳版采用的是225/55 R18輪胎；高配的2.4L高性能版和3.2L高性能版采用的是245/65 R17輪胎。

　　內(nèi)飾設(shè)計并不像外觀那么時尚，而是偏向穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，尤其是材質(zhì)和做工，不遜于任何同級車。中控臺和前后車門板采用了大面積軟性材質(zhì)，并搭配雙縫線的設(shè)計，看起來很像是大面積包裹真皮的效果。

　　配置方面，我們推薦的2.4L豪華版并不是配置最高的，比它高一個級別的2.4L精銳版，配置要比豪華版豐富不少，不過價格上要高出將近7萬元，而像倒車影像、自動泊車、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等都是可以根據(jù)需要選裝的。個人認為2.4L豪華版性價比更高。

　　乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，身高178cm的體驗者，前排頭部空間四指，后排頭部空間一指，腿部空間兩拳，日常使用沒任何問題。天窗很贊，兩塊大玻璃，基本上頭頂上全都是玻璃，后排天窗一直延續(xù)到乘客頭頂后面。

　　Jeep自由光有2.4L和3.2L兩款自然吸氣發(fā)動機，這里重點介紹一下2.4L車型，采用來自菲亞特的Multiair電控液壓可變氣門技術(shù)，取消了進氣門一側(cè)凸輪軸，改由電控液壓控制系統(tǒng)來驅(qū)動氣門。9AT變速箱則有更寬泛的齒比范圍，從6擋開始就是超速擋，9擋的齒比僅為0.48，遠遠低于一般超速擋的齒比，使車輛能夠在更寬泛的車速區(qū)間以更經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速行駛，可以有更好的燃油經(jīng)濟性。

　　實際駕駛中，自由光給人的第一感覺是動力響應(yīng)積極，起步時只需稍踩油門，車輛就會很賣力的開始提速，加速過程順暢，但發(fā)動機似乎不太輕松，變速箱總要延后升擋時機，轉(zhuǎn)速攀上3000rpm是常有的事，缺少了一點豪華車應(yīng)有的那種從容感，應(yīng)付日常駕駛不成問題，只是爆發(fā)力不足，想追求推背感就太勉強了。

　　2.4L豪華版采用Active Drive I四驅(qū)系統(tǒng)，是自由光提供的三套四驅(qū)系統(tǒng)里最基礎(chǔ)的一款。Active Drive II在Active Drive I基礎(chǔ)上增加了一個傳動比為2.92:1的低速放大擋，攀爬能力進一步提升；而最強的Active Drive Lock不僅有低速擋，還具備后橋差速器鎖止功能，實現(xiàn)左右車輪50:50扭矩分配。此外全系車型還擁有Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)，預(yù)設(shè)了不同駕駛模式供駕駛者選擇。

◆ 車型點評

　　Jeep自由光產(chǎn)品本身來看還是可圈可點的，尤其是它的三套四驅(qū)系統(tǒng)，最強的Active Drive Lock不僅有低速擋，還具備后橋差速器鎖止功能，無疑是同級別最強。不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合表現(xiàn)一般，尤其是變速箱，國內(nèi)120km/h限速的路況下，第九個擋位幾乎用不到，稍有些尷尬。

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