[汽車之家 新車圖解] 說到奇瑞風云2,好多朋友都會表示非常熟悉,它憑借便宜的車價、年輕的外觀和還算不錯的配置吸引了許多初次購車的消費者。就在上個月,這款車型新增加了一款比普通版更有個性的車型——新青年版,它與普通版的最大區(qū)別就是增加了Cross套件,使得風云2有了跨界車型的感覺。
總結(jié):
風云2新青年版說來其實只是在普通版風云2的基礎(chǔ)上增加了Cross套件,這種做法前幾年其他品牌就已經(jīng)付諸實踐了。幸虧奇瑞不是像其他品牌生硬地弄出一款新車來,叫做“XX Cross”,而是新增一款車型而已,對于喜歡這類Cross風格的消費者來說,新青年版比銳意版多出1400元錢是很值得的,畢竟原廠的套件質(zhì)量更好更貼合車身。廠家推出新青年版的目的還是希望風云2車型,能夠在上市幾年后有一些新元素的加入,試圖重新引起大家的關(guān)注。如果你正在考慮相關(guān)車型,那么入手新青年版也未嘗不可。(文/圖 汽車之家 沈誠、攝/汽車之家 周楚然)
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其余車款官降 風云2新青年版售5.29萬
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 風云2 2014款 兩廂 1.5L 手動新青年版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動快意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動銳意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動暢意版 |
廠商指導價 | 5.29萬 | 4.75萬 | 5.15萬 | 5.55萬 |
廠商 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
級別 | 小型車 | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V)+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD |
上市時間 | 2014.09 | 2012.12 | 2012.12 | 2012.12 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 140 | 140 |
發(fā)動機 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5L 109馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4188*1686*1480 | 4188*1686*1480 | 4188*1686*1480 | 4188*1686*1480 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 170 | 170 | 170 | 170 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 風云2 2014款 兩廂 1.5L 手動新青年版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動快意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動銳意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動暢意版 |
長度(mm) | 4188 | 4188 | 4188 | 4188 |
寬度(mm) | 1686 | 1686 | 1686 | 1686 |
高度(mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
軸距(mm) | 2527 | 2527 | 2527 | 2527 |
前輪距(mm) | 1448 | 1448 | 1448 | 1448 |
后輪距(mm) | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 |
滿載最小離地間隙(mm) | 133 | 133 | 133 | 133 |
車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
后備廂容積(L) | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 |
整備質(zhì)量(kg) | 1210 | 1210 | 1210 | 1210 |
發(fā)動機 | 風云2 2014款 兩廂 1.5L 手動新青年版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動快意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動銳意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動暢意版 |
發(fā)動機型號 | - | TECO-SQR477F | TECO-SQR477F | TECO-SQR477F |
排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
配氣機構(gòu) | SOHC | SOHC | SOHC | SOHC |
最大馬力(Ps) | 109 | 109 | 109 | 109 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 140 | 140 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V)+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD |
變速箱 | 風云2 2014款 兩廂 1.5L 手動新青年版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動快意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動銳意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動暢意版 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 風云2 2014款 兩廂 1.5L 手動新青年版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動快意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動銳意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動暢意版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 風云2 2014款 兩廂 1.5L 手動新青年版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動快意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動銳意版 | 風云2 2013款 兩廂 1.5L 手動暢意版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: