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最特殊的選擇 實拍寶馬X4 xDrive20i

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車型圖片
基本參數寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
廠商指導價48.98萬
廠商寶馬(進口)
級別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準歐V
上市時間2014.07
最大功率(kW)135
最大扭矩(N·m)270
發(fā)動機2.0T 184馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)4683*1890*1636
車身結構5門5座SUV跨界車
最高車速(km/h)212
官方0-100km/h加速(s)8.1
NEDC綜合油耗(L/100km)7.5
整車質保三年或10萬公里
首任車主質保政策-
車身寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
長度(mm)4683
寬度(mm)1890
高度(mm)1636
軸距(mm)2810
前輪距(mm)1616
后輪距(mm)1632
車身結構SUV跨界車
車門數(個)5
座位數(個)5
油箱容積(L)67
后備廂容積(L)500-1400
整備質量(kg)1850
發(fā)動機寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
發(fā)動機型號N20B20
排量(mL)1997
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(個)4
每缸氣門數(個)4
壓縮比10
配氣機構DOHC
缸徑(mm)84
行程(mm)90.1
最大馬力(Ps)184
最大功率(kW)135
最大功率轉速(rpm)5000-6250
最大扭矩(N·m)270
最大扭矩轉速(rpm)1250-4500
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機特有技術Double VANOS/Valvetronic
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準歐V
變速箱寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
擋位個數8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉向寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
驅動方式前置四驅
四驅形式全時四驅
中央差速器結構多片離合器
前懸架類型雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型五連桿后懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格245/50 R18
后輪胎規(guī)格245/50 R18
備胎規(guī)格

被動安全寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎
主動安全寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
發(fā)動機啟停技術
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
并線輔助
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位
外觀/防盜寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
電動后備廂
感應后備廂
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
車外燈光寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置
大燈延時關閉-
天窗/玻璃寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系統(tǒng)寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
車載電視
智能化配置寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
車聯(lián)網
主動降噪-
方向盤/內后視鏡寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示
車內充電寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
220V/230V電源-
座椅配置寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
運動風格座椅
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝
后排獨立空調-
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

向編輯周宇軒提問
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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
    評測編輯-張子儀:

    與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,車廂內故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位,X4并不是操控性最棒的SUV。

    評測編輯-時睦華:

    個性化、運動化的SUV,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場?上в捎诙ㄎ缓投▋r,必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒國產,售價差不太多。

    評測編輯-胡正暘:

    文章標題是“玩酷分子”,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,因此它的出現只是填充細分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準備吧。

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寶馬X4 2014款 xDrive20i X設計套裝

指導價:48.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 184馬力...
變速箱:8擋手自一體