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外觀巨變/配置升級實拍長城C50升級版

黃榮嘉

2014年07月02日 22:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結：

　　長城C50升級版是一次比較大的中期改款，外觀和內(nèi)飾幾乎是徹底革新，類似在同一平臺上衍生出了一款新車型，同時在配置上也有很大的提升，全系增加的日間行車燈、車內(nèi)氛圍燈以及倒車影像等都是緊跟潮流的配置，有助于提升產(chǎn)品競爭力。但是C50升級版在底盤和動力系統(tǒng)方面沒有改變，消費者應該挺期待自動擋車型的出現(xiàn)。（圖/文/攝汽車之家黃榮嘉梁海文）

特別鳴謝以下經(jīng)銷商提供拍攝車輛：

廣州市友道汽車貿(mào)易有限公司
電話：400-830-4464
地址：白云大道南廣州嘉德汽車會內(nèi)

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長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.70秒	40.03米	7.46升
測試文章：向標桿看齊！長城騰翼C50 1.5T性能測試
評測編輯-梁巍：	國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動機，騰翼C50的動力表現(xiàn)還是挺出彩的，功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率，它的首次亮相都給了我們不錯的印象，盡管還有各種不足，但也算是開了個頭，我們期待后續(xù)改進版本的出現(xiàn)。
評測編輯-胡正暘：	這么多自主品牌，長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動機，盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀，增壓值也一般，好歹也是有了，何況開起來確實不賴。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)出色，底盤的匹配也較為合理，是一款稱職的家用車，不過樂趣還是有所欠缺，可靠性有待未來檢驗。