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推薦舒適版 新款東風(fēng)本田思域購車手冊

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● 1.8L手動/自動經(jīng)典版
官方指導(dǎo)價:12.18萬/12.98萬

  此次新款思域共推出兩款經(jīng)典版車型,其中入門級的1.8L手動經(jīng)典版售價為12.18萬。自動經(jīng)典版與它的配置完全相同,差別只在于變速箱,兩款車型價格相差為8000元,比較合理。(由于目前拍攝到的車型有限,所以下面相關(guān)配置說明圖未必是所對應(yīng)車型,敬請諒解。)

東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動經(jīng)典版 東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動經(jīng)典版

  『前霧燈、后駐車?yán)走_

1.8L手動/自動經(jīng)典版主要配置
外部裝備

鹵素前大燈、大燈高度可調(diào)、前雨刮器、16英寸10輻鋁合金輪圈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、前霧燈、高位剎車燈、后駐車?yán)走_、遙控鑰匙

安全裝備

主副駕安全氣囊、側(cè)安全氣囊、前排預(yù)緊式安全帶、后排3點式安全帶、ISOFIX兒童座椅接口ABS+EBD、發(fā)動機防盜系統(tǒng)、防盜警報器

內(nèi)部裝備

4向可調(diào)方向盤、3輻多功能方向盤、ECON系統(tǒng)、前排中央滑動式扶手、帶化妝鏡遮陽板、主駕駛席座椅6向手動調(diào)節(jié)、織物座椅、后排座椅中央扶手單碟CD播放器(配USB接口)、4揚聲器

  從外觀來看,經(jīng)典版配備了鹵素前大燈、大燈高度可調(diào)、前霧燈、前雨刮器、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、高位剎車燈、后駐車?yán)走_等。除了門把手少了鍍鉻飾條以及輪圈樣式,它與高配的豪華版并沒有明顯差別。

東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動經(jīng)典版 東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動經(jīng)典版

『大燈高度調(diào)節(jié)、側(cè)安全氣囊』

東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動經(jīng)典版 東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動經(jīng)典版

『外后視鏡電動調(diào)節(jié)、后排3點式安全帶』

  安全配置方面,經(jīng)典版配備了主副駕安全氣囊、側(cè)安全氣囊、后排3點式安全帶、ISOFIX兒童座椅接口以及ABS+EBD等,只能說達到同級別車型的基本水準(zhǔn)。另外,它在便利性與娛樂性配置方面同樣沒有讓人眼前一亮的裝備。綜合來看,1.8L兩款經(jīng)典版車型的配置表現(xiàn)中規(guī)中矩。

● 1.8L手動/自動舒適版
官方指導(dǎo)價:13.18萬/13.98萬

  中配的1.8L舒適版和經(jīng)典版一樣,均有手動擋和自動擋兩款車型可選,其中1.8L手動舒適版售13.18萬,自動舒適版比它貴8000元。從配置來看,兩款車型沒有任何差異。

東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動豪華版

配置對比
車型1.8L手動/自動經(jīng)典版1.8L手動/自動舒適版
廠商指導(dǎo)價12.18萬/12.98萬13.18萬/13.98萬
差價相同變速箱車型之間相差1萬
電動天窗-
一鍵啟動-
無鑰匙進入系統(tǒng)-
后排座椅放倒方式不能放倒4/6比例放倒
倒車視頻影像-
智能屏互聯(lián)系統(tǒng)-
單碟DVD播放器-
2USB接口+HDMI接口-
藍牙通話系統(tǒng)-

  從上表可以看到,舒適版和經(jīng)典版相同變速箱車型之間相差1萬。舒適版在便利性、娛樂性以及舒適性配置方面均有小幅度提升,其中包括備受大家青睞的電動天窗、一鍵啟動、車載藍牙、倒車視頻影像等。另外,它還配備了智能屏互聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以將安卓和蘋果手機的部分App投射到車載觸屏上,以實現(xiàn)導(dǎo)航和音樂功能。當(dāng)然,舒適版在細節(jié)方面也做得更好,例如它的后排座椅支持比例放倒。在我看來,舒適版值得推薦。

● 1.8L自動豪華版
官方指導(dǎo)價:15.78萬

  1.8L自動豪華版售價達到15.78萬,比自動舒適版貴了1.8萬。它增加的配置同樣非常豐富,包括自動氙氣大燈真皮方向盤、定速巡航、自動空調(diào)以及VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。另外,17英寸10輻鋁合金輪圈、鍍鉻門把手、8向電動座椅以及6揚聲器都提升了整車的檔次感。

東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動豪華版

東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動豪華版

東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動豪華版

配置對比
車型1.8L自動舒適版1.8L自動豪華版
廠商指導(dǎo)價13.98萬15.78萬
差價相差1.8萬
氙氣自動前大燈-
鍍鉻門把手-
10輻鋁合金輪圈16英寸17英寸
外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈-
真皮方向盤-
真皮座椅-
定速巡航-
自動空調(diào)-
VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)-
增強型智能屏互聯(lián)系統(tǒng)-
主駕駛座調(diào)節(jié)方式6向手動8向電動
揚聲器數(shù)量46

  值得一提的是,豪華版使用了增強型智能屏互聯(lián)系統(tǒng),其最重要的改進是在停車狀態(tài)下所連接智能手機上的所有App均可投射到屏幕上使用。考慮到行車安全,行駛狀態(tài)下依然只有部分導(dǎo)航和音樂功能可以使用。此外,系統(tǒng)還內(nèi)置了高德導(dǎo)航,即使不與手機相連也可實現(xiàn)導(dǎo)航功能。

● 車型推薦
推薦車型:1.8L手動/自動舒適版
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:
中配的舒適版較經(jīng)典版在配置方面有較明顯的提升,一鍵啟動、車載藍牙、倒車視頻影像和智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等都是非常實用的配置。從售價來看,它只比相同變速箱的經(jīng)典版車型貴了1萬,性價比值得肯定。在目前公布參數(shù)配置的五款車型里,舒適版具有很強的可購性。

推薦車型:1.8L自動豪華版
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:
豪華版的售價雖然高達15.78萬,但增加的配置物有所值,便利性以及舒適性裝備全面提升。與相近價位的卡羅拉以及馬自達3 Axela昂克賽拉車型相比,它的配置同樣不落下風(fēng)。對配置有一定需求的朋友來說,豪華版同樣值得考慮。

● 全文總結(jié)

  新款思域的外觀和內(nèi)飾整體變化并不算太明顯,尤其是內(nèi)飾,基本只是延續(xù)了老款車型的設(shè)計。它的主要亮點在于增加配置,提高車輛性價比,以一鍵啟動為例,老款只有2.0L車型才配備,而新款在1.8L舒適版就已經(jīng)有該配置。另外,規(guī)格為205/50 R17的米其林輪胎也首次配備在1.8L車型上。在目前公布參數(shù)配置的五款車型里,經(jīng)典版表現(xiàn)相對一般,而舒適版價格適中,配置也能滿足日常使用需求,無疑更值得推薦。(文/圖 汽車之家 陳海傭)

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    評測編輯-何家榮:

    思域 180TURBO CVT的綜合競爭力其實并不差,但它的“大哥”220TURBO的綜合表現(xiàn)實在太強勢,在動力更強、配置更高、油耗合理的前提下,價格也沒比它貴多少。對于思域的潛在客戶而言,在兩者之間作出選擇真的是一點難度都沒有。

    評測編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,1.0T并沒有問題,提速輕快,到100km/h也還有動力儲備,這就夠了。它讓我糾結(jié)的地方主要還是配置,作為一款官方指導(dǎo)價12.79萬的車連倒車?yán)走_都沒有,這有點說不過去。相比之下,更高一級的豪華版性價比更高,不僅有動力更強,配置更豐富,售價也僅是多1.2萬元。

    評測編輯-黃榮嘉:

    如果單看這臺車本身的性能,其實挺好的,加速夠用,油耗不高,加上本身就挺帥氣的造型,本應(yīng)是個不錯的選擇。但綜合價格和配置來看,就讓人有點猶豫了,條件相近的選擇有不少。對于思域車系來說,主力還是1.5T。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版 閱讀測試文章
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    評測編輯-黃榮嘉:

    全新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速成績,思域拿9分是實至名歸的,在同級車型中絕對是明星車型。而最后的這1分我是綜合了以下幾個方面來考慮的。第一,超低的坐姿,同事開玩笑說和86的距離只差一個煙蒂,同級車型中這是獨一無二的。第二,6MT車型是全球首發(fā),買手動的都是真愛。第三,我相信手動擋車型很大機會加速時間不到7秒,這駕駛樂趣和性能價格比也沒誰了。綜合以上三點,我給思域10分。

    評測編輯-王子平:

    動感的造型、有看點的科技配置、出色的動力加上那些熱血的傳奇故事,年輕人對這一代思域已經(jīng)毫無抵抗力。不過年輕人容易頭腦發(fā)熱,但本田卻不會,思域還是足夠“理智和冷靜”,空間實用性和油耗的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。唯一的不足應(yīng)該是要說服家里長輩為這個不夠穩(wěn)重的長相買單相對來說比較困難。

    評測編輯-梁海文:

    全新思域無疑是給了我們一個很大的驚喜,除去外觀方面的轎跑化設(shè)計,性能方面的提升才是真正令人欣喜之處。日常駕駛的時候有著不錯的行駛質(zhì)感,動力輸出十分平順,在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性。實測數(shù)據(jù)則說明這是一臺加速性能在同級別中有一定優(yōu)勢的車型,適合追求運動快感的朋友。

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    評測編輯-梁巍:

    新款思域在國內(nèi)市場上口碑一直不錯,有活力、有激情,富有駕駛樂趣,整體各方面都比較均衡,仍然是符合年輕人的胃口,就像測試文章中寫的那樣,思域就是屬于一見鐘情的那種,喜歡它就絕對不會猶豫。

    評測編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,在國內(nèi)市場口碑也很不錯,這次換代形變神不變,在同級 別中依然維持了良好的駕駛樂趣,活力由內(nèi)而外,適合年輕消費者。

    評測編輯-羅浩:

    相比老款,新車更加注重平衡性,滿足家用需求的同時兼職負(fù)責(zé)提供一部分駕駛樂趣,它沒有著重傾向于某一特點,而是在保持時尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上 注重全面發(fā)展,更適合約35歲以下的男女人士。

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    評測編輯-韓路:

    思域?qū)τ谧约旱能囆投ㄎ贿是非常準(zhǔn)確的!我不求多大的動力輸出、不求多沉重的車身,省油和輕盈是我第一設(shè)計出發(fā)點。在這個設(shè)計思路下,思域給我們帶來的結(jié)果應(yīng)該是非常滿意的!

    評測編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車,時尚的外形、精細的內(nèi)飾、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動機,讓CIVIC成為了女孩購車的首選。當(dāng)然了,也僅僅是女孩購買,男孩會很不滿意它的動力……

    評測編輯-孟慶嘉:

    對CIVIC的印象一直不錯,外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個性。性能方面它一改日系車懸掛偏軟的傳統(tǒng),在賽道上表現(xiàn)還是可以的。彎道時,懸掛能夠提供不錯的支撐力,使CIVIC擁有良好的運動性能。

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