[汽車之家 車型PK]  就在兩周多以前的5月21日，馬自達3 Axela昂克賽拉正式宣布上市（點擊閱讀上市文章），新車一上市就受到了相當多消費者的關注，甚至從汽車之家的數據來看，其關注度已上升至緊湊型車的第一位。究其原因，和馬自達6阿特茲一樣的“魂動”理念外觀和創(chuàng)馳藍天技術的運用功不可沒。面對如此值得來勢洶洶的新產品，對手們是否會害怕呢？今天我們就找來了原先一直高處緊湊型車關注度排行榜冠軍寶座的�？怂�，看看兩位高手之間的過招，到底誰更有勝率。

　　此次對比文章中我們選擇了馬自達3 Axela昂克賽拉三廂 1.5L 自動豪華型（以下簡稱昂克賽拉）和福克斯三廂 1.6L AT風尚型（以下簡稱�？怂梗┻M行對比，前者的售價為13.89萬元，而后者的指導價為14.39萬元。目前昂克賽拉沒有市場優(yōu)惠，但是福克斯在上海地區(qū)卻享有7000元左右的現金優(yōu)惠，終端售價在13.69萬左右，因此兩車在最終裸車價上有著約2000元左右的差價，對消費者來說，其實價格還是比較接近的。

● 外觀對比

　　兩款車型都是定位年輕、運動的緊湊型車，這也在兩車的外觀上得到了充分的體現：采用“魂動”（KODO）設計語言的昂克賽拉，外形非常漂亮，說它是今年國內市場最漂亮的上市新車之一應該也不會有人反對吧？而�？怂乖谕庥^造型方面同樣有著豐富的線條用以強化其視覺層次感，并且在前臉的細節(jié)設計上，諸如倒三角的進氣格柵和精致的鍍鉻前霧燈等，都彰顯出其年輕、時尚的設計主題。

　　從車身尺寸來看，昂克賽拉更為扁平、修長，在車身長度上要勝于�？怂�，而在寬度和高度上，�？怂箘t更大一些。軸距方面,昂克賽拉相比�？怂归L了42mm，達到了2700mm，這個數據在緊湊型車中已經算比較出色的了，而�？怂�2648mm的軸距在同級別競爭對手中沒有很大的優(yōu)勢。

　　再來看車頭部分的配置對比，兩車都采用了鹵素光源的前大燈，且都未配備日間行車燈，相比之下昂克賽拉的大燈總成內帶有透鏡，而福克斯只是光禿禿的鹵素燈泡，無論視覺效果還是厚道程度都要略遜一籌。另外兩車都配有大燈高低調節(jié)和前霧燈，這一點不錯。

　　兩款車型的尾燈造型都很犀利，與整車的氣質相符合，但是兩車都采用了鹵素燈泡作為尾燈的光源，而非時下流行的LED。另外，昂克賽拉配備了4探頭倒車雷達，而�？怂篂�3探頭，效果方面需要實際使用時才知道是否會有差異。不過昂克賽拉還比�？怂苟嗔藥в袆討B(tài)輔助線的倒車影像系統(tǒng)，這樣來看，在倒車的便利性方面它要比�？怂棺龅母�好。

　　昂克賽拉和�？怂股蟽煽钤O計截然不同的16英寸雙五輻輪圈都很動感，而輪胎方面兩車采用的規(guī)格也是完全相同的205/60 R16，甚至連品牌型號都完全一致，為固特異ASSURANCE安殊輪系列產品，更偏重耐磨和節(jié)能，市場價格約500元/條。備胎方面，兩車都沒有采用全尺寸備胎，而是均采用了規(guī)格為T125/80 R16的小備胎，其中昂克賽拉的備胎為朝陽輪胎出品，而福克斯的為瑪吉斯出品。