[汽車之家 車型PK]  在本屆北京車展中，被消費者寄予厚望的長安CS75（或簡稱CS75）以10.88-14.38萬元的價格正式上市，目標直指哈弗H6。不過窺探哈弗H6銷量冠軍寶座的并非只有長安CS75一家，已于2013年上市的奇瑞瑞虎5便是另一位實力強勁的對手。接下來就讓我們看看，這兩款車到底誰更有資本向哈弗H6發(fā)起挑戰(zhàn)。

外觀對比

　　長安CS75與奇瑞瑞虎5在設計風格上有著明顯的區(qū)別。相比造型沉穩(wěn)的瑞虎5，CS75的外觀設計更為大膽時尚，粗壯的橫幅格柵營造出一定的視覺沖擊力。此外，在前大燈等細節(jié)部分上的處理上，CS75表現(xiàn)得也更為用心。

　　車身尺寸方面，長安CS75要比奇瑞瑞虎5更長、更寬，瑞虎5只在車身高度方面占有一定優(yōu)勢。而作為衡量車身尺寸的另一項重要指標，兩車在軸距上的差距也不容忽視，不過這90mm的差距能否延續(xù)到空間方面，還要等空間體驗環(huán)節(jié)方能揭曉。

　　層次分明的設計使長安CS75擁有了一個充滿立體感的車尾，相比之下瑞虎5的造型則顯得更為簡潔，不過它卻有著一項前者不曾擁有的配置，雙邊共兩出排氣，盡管這只是一項無關痛癢的設計，但國內消費者卻極為看重，這也算是長安汽車在設計上的一個疏忽。

內飾對比

　　長安CS75與奇瑞瑞虎5內飾均采用充滿立體感的設計，不過從風格上可以看出，前者注重時尚，后者則更為居家。而在材質方面，兩車的中控臺均為硬質塑料，做工上也沒有明顯差距。

　　兩款車均采用三輻方向盤，細節(jié)上瑞虎5運用了鏤空處理，而CS75則加入了更多的銀色裝飾。至于方向盤手感， 長安CS75與奇瑞瑞虎5的差異并不大，位于兩側多功能按鍵布局均比較合理，使用上也沒有什么不便。

　　長安CS75的后排座椅配有三個頭枕，而奇瑞瑞虎5則只有兩個。除此之外，擁有寬泛調節(jié)范圍的后排靠背也成為了CS75的一個優(yōu)勢，這是瑞虎5無法企及的。不過可調節(jié)的靠背也為CS75帶來一個麻煩，它將直接影響到后排中央扶手的正常使用。

空間對比

　　在車身尺寸對比中我們可以清楚的看到，長安CS75在高度上要略遜于瑞虎5，不過軸距方面卻有著90mm的優(yōu)勢，而空間體驗環(huán)節(jié)中的表現(xiàn)也基本印證了這一結果。面對178cm的體驗者，兩車在空間方面的差距都不超過1指，實力比較接近。

儲物空間

　　　　  『長安CS75標準狀態(tài)容積590升』 　　　　『奇瑞瑞虎5標準狀態(tài)容積370升』

　　首先需要肯定的是這兩款車都擁有不錯的儲物空間，包括前、后排以及車門區(qū)域都能存放一定的物品，使用起來也比較順手。至于后備廂儲物空間，根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)來看，在標準狀態(tài)下瑞虎5的370升要比CS75的590升少了不少。

動力對比

『長安CS75 2.0L發(fā)動機』 　　　　　　 『奇瑞瑞虎5 2.0L發(fā)動機』

　　動力方面，長安CS75提供了1.8T渦輪增壓與2.0L自然吸氣兩種發(fā)動機，而奇瑞瑞虎5則只有2.0L自然吸氣發(fā)動機一種選擇，不過瑞虎5的優(yōu)勢在于即便是入門級車型也能選擇CVT變速箱，相比之下，CS75只有1.8T車型才配備了6速手自一體變速箱。

總結

　　通過對比不難發(fā)現(xiàn)，與奇瑞瑞虎5相比，長安CS75在車身尺寸、后備廂空間以及一些細節(jié)方面有著一定優(yōu)勢，但就目前的形勢來看，如果CS75不加緊推出2.0L自動擋車型，那么面對提供CVT變速箱的瑞虎5，將顯得十分被動。

　　面對實力來勢洶洶的長安CS75與奇瑞瑞虎5，此時最緊張的當屬哈弗H6，如果說以往哈弗H6屬于“躺著也賺錢”的節(jié)奏，那么如今是到了站起來活動活動的時候了。此外，國內汽車廠家發(fā)展到今天，相同級別，相同價位之間的車型差距已經逐漸縮短，誰能做好售后、服務以及質量便能奠定領先地位。（圖/文 汽車之家 李偉龍）